- 新商品！ＰＬＵＧ ＢＢ！ (02/28)
- アンチロールキット取付 (02/27)
- Ｒ５０ルーフライナー交換 (02/26)
- core dev TVC for BMW/MINI (02/25)
- テールランプ修理 (02/24)
- (02/23)
- Ｆ５６ＪＣＷ パーツ取付 (02/21)
- Ｒ６０インパネダッシュガーニッシュ (02/20)
- ＢＢＳ ＬＭ (02/19)
- Ｒ系デイライト加工 (02/18)
- August 2018 (1)
- August 2017 (5)
- July 2017 (25)
- June 2017 (24)
- May 2017 (22)
- April 2017 (24)
- March 2017 (21)
- February 2017 (20)
- January 2017 (21)
- December 2016 (21)
- November 2016 (22)
- October 2016 (24)
- September 2016 (24)
- August 2016 (20)
- July 2016 (24)
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- April 2016 (23)
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- February 2016 (22)
- January 2016 (23)
- December 2015 (21)
- November 2015 (23)
- October 2015 (27)
- September 2015 (23)
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- May 2008 (24)
- April 2008 (24)
- March 2008 (25)
- February 2008 (25)
- January 2008 (23)
- December 2007 (23)
- November 2007 (25)
- October 2007 (13)
ボンドミニ
〒336-0022
埼玉県さいたま市南区
白幡4-23-1
Tel：048-836-1771
FAX：048-839-1171
営業時間
10:00〜20:00
定休日：毎週水曜日
〒336-0022
埼玉県さいたま市南区
白幡4-23-1
Tel：048-836-1771
FAX：048-839-1171
営業時間
10:00〜20:00
定休日：毎週水曜日
2017.02.28 Tuesday
新商品！ＰＬＵＧ ＢＢ！
こんばんは!ツッチーです[em_pig]
今日は新商品のご案内[em_good]
でも、先に言っておきますが注意があります！
今日、ご紹介する商品は
の商品となりますのでそれ以外の車両への使用は出来ません！
間違えて買っちゃったとか言っても使えませんのでご注意を！
商品はコチラ！
ＯＢＤと呼ばれる足元にある診断ポートに差し込むだけで簡単にセルフコーディング(車両の設定)が出来るＰＬＵＧしリースですが今回、新たに純正アラームシステムのアンサーバック音が有効に出来るＰＬＵＧ ＢＢがリリースされました！
と、僕が文章で書くより１００倍分かり易い動画がありましたのでどうぞ
以下メーカーwebより
PLUG BB♪は、純正アラーム・システム装着車専用で、ドアロック/アンロックの際、アンサーバックとして音で確認することが出来ます。
ドアのロック・ アンロックが音により確認出来る様になるので、ドアの施錠状態が認識しやすくなります。また、広い駐車場等でも車両を探しやすくなります。
お好みに応じて、製品の DIP スイッチ操作でアンサーバック音の音量、音程、音長の組み合わせが可能。 最大 8 種類の音のバリエーションを切り替えることが出来ます。
いつでも簡単に機能の ON / OFF が MINI ナビゲーションシステムの設定画面で出来ます。
どうですかこれ？！良くないですか？
気になる価格は１５０００円(税別)[em_smile2]
eショップからもお買い求め頂けます
是非お問い合わせください！
純正アラーム無いけどアンサーバック音出したいよ〜って人はロック音がおススメです。
コチラも是非お問い合わせください。
今日は新商品のご案内[em_good]
でも、先に言っておきますが注意があります！
今日、ご紹介する商品は
の商品となりますのでそれ以外の車両への使用は出来ません！
間違えて買っちゃったとか言っても使えませんのでご注意を！
商品はコチラ！
ＯＢＤと呼ばれる足元にある診断ポートに差し込むだけで簡単にセルフコーディング(車両の設定)が出来るＰＬＵＧしリースですが今回、新たに純正アラームシステムのアンサーバック音が有効に出来るＰＬＵＧ ＢＢがリリースされました！
と、僕が文章で書くより１００倍分かり易い動画がありましたのでどうぞ
以下メーカーwebより
PLUG BB♪は、純正アラーム・システム装着車専用で、ドアロック/アンロックの際、アンサーバックとして音で確認することが出来ます。
ドアのロック・ アンロックが音により確認出来る様になるので、ドアの施錠状態が認識しやすくなります。また、広い駐車場等でも車両を探しやすくなります。
お好みに応じて、製品の DIP スイッチ操作でアンサーバック音の音量、音程、音長の組み合わせが可能。 最大 8 種類の音のバリエーションを切り替えることが出来ます。
いつでも簡単に機能の ON / OFF が MINI ナビゲーションシステムの設定画面で出来ます。
どうですかこれ？！良くないですか？
気になる価格は１５０００円(税別)[em_smile2]
eショップからもお買い求め頂けます
是非お問い合わせください！
純正アラーム無いけどアンサーバック音出したいよ〜って人はロック音がおススメです。
コチラも是非お問い合わせください。
2017.02.27 Monday
アンチロールキット取付
こんばんは!ツッチーです[em_pig]
今日はＲ５５にアイバッハのアンチロールキットの取付
つまりスタビを強化タイプへ交換です。
アイバッハのアンチロールキットは流石、足回りの老舗といった感じの造りの良さで強化ブッシュもセットになっているので非常におすすめです。
外した純正と比べると一回り太いのが分かります。
太くなる事で捻じれにくくなりロールが抑えられる仕組みですね。
以前も書きましたが実は純正でこれを利用して、例えばＲ５６系ならグレードにより21,5mmから23,5mmまで使い分けられています。
1mm違うだけでも車の挙動はまるで違ってきます。
ちなみにリアは効きを２段階で調整できます。
弱い方でも純正に比べロール量は格段に減らせるので一先ず「弱い方」で取付[em_idea]
交換は前後アクスルサポートを下しての作業なので最後にアライメント調整をしたら作業完了です。
Ｔ様、今しばらくお待ちください！
走りを楽しみたい人、ゴーカートフィールを強めたい人、オンザレールのこの感覚は純正スタビでは体感できません！
スタビ交換ホントにおすすめです。
是非お問い合わせください！
今日はＲ５５にアイバッハのアンチロールキットの取付
つまりスタビを強化タイプへ交換です。
アイバッハのアンチロールキットは流石、足回りの老舗といった感じの造りの良さで強化ブッシュもセットになっているので非常におすすめです。
外した純正と比べると一回り太いのが分かります。
太くなる事で捻じれにくくなりロールが抑えられる仕組みですね。
以前も書きましたが実は純正でこれを利用して、例えばＲ５６系ならグレードにより21,5mmから23,5mmまで使い分けられています。
1mm違うだけでも車の挙動はまるで違ってきます。
ちなみにリアは効きを２段階で調整できます。
弱い方でも純正に比べロール量は格段に減らせるので一先ず「弱い方」で取付[em_idea]
交換は前後アクスルサポートを下しての作業なので最後にアライメント調整をしたら作業完了です。
Ｔ様、今しばらくお待ちください！
走りを楽しみたい人、ゴーカートフィールを強めたい人、オンザレールのこの感覚は純正スタビでは体感できません！
スタビ交換ホントにおすすめです。
是非お問い合わせください！
2017.02.26 Sunday
Ｒ５０ルーフライナー交換
こんばんは。ツッチーです[em_pig]
今日はルーフライナー交換のＲ５０が入庫
つまり天井交換であります(｀・ω・´)
申し上げ難いですがこんな感じになっちゃってる５０系とても多いです[em_worryingly]
原因は経年劣化による接着の剥がれですが中には雨漏れから来ている場合もあります。
先ずは取り外し
ルーフライナーって意外に大きいんです[em_shout]
ココまでばらしてやっとリアゲートから引き出せます。
コチラが取り出したルーフライナー
何やらシミが・・・・
予想通りアンテナから僅かに雨漏りしていた様です[em_eye]
ちなみに僕の５３も同じところから雨漏りしてました(笑)
ちなみに前方のシミはフロントガラスの結露だと思われます。
ルーフライナーが外れていればアンテナの取り外しは超簡単[em_c_hand]
外してみるとこの通り[em_eye]
ゴムパッキン内部に浸水した形跡が[em_bad]
と言う訳でココもしっかり対策しておきます。
あとは外した時と逆の手順でどんどん組み上げて行けば完成です[em_pika]
う〜んやっぱり新品は気持ちいい！！
ちなみにこのブログを書いている時点でのルーフライナー自体の定価は約６万円ほど
他、ショートパーツと工賃が別途掛かりますが内装のリフレッシュはホントにおすすめです！！
今回の作業にプラスしてピラーやルームランプなどの付属品も交換すればアンスラサイト化も可能です
Ｒ５０系のリフレッシュはボンドミニにお任せ下さい！
今日はルーフライナー交換のＲ５０が入庫
つまり天井交換であります(｀・ω・´)
申し上げ難いですがこんな感じになっちゃってる５０系とても多いです[em_worryingly]
原因は経年劣化による接着の剥がれですが中には雨漏れから来ている場合もあります。
先ずは取り外し
ルーフライナーって意外に大きいんです[em_shout]
ココまでばらしてやっとリアゲートから引き出せます。
コチラが取り出したルーフライナー
何やらシミが・・・・
予想通りアンテナから僅かに雨漏りしていた様です[em_eye]
ちなみに僕の５３も同じところから雨漏りしてました(笑)
ちなみに前方のシミはフロントガラスの結露だと思われます。
ルーフライナーが外れていればアンテナの取り外しは超簡単[em_c_hand]
外してみるとこの通り[em_eye]
ゴムパッキン内部に浸水した形跡が[em_bad]
と言う訳でココもしっかり対策しておきます。
あとは外した時と逆の手順でどんどん組み上げて行けば完成です[em_pika]
う〜んやっぱり新品は気持ちいい！！
ちなみにこのブログを書いている時点でのルーフライナー自体の定価は約６万円ほど
他、ショートパーツと工賃が別途掛かりますが内装のリフレッシュはホントにおすすめです！！
今回の作業にプラスしてピラーやルームランプなどの付属品も交換すればアンスラサイト化も可能です
Ｒ５０系のリフレッシュはボンドミニにお任せ下さい！
2017.02.25 Saturday
core dev TVC for BMW/MINI
こんばんは
当店、２階の休憩スペースにＭＩＮＩの本に紛れてラーメンの本が徐々に増えているのは僕の仕業です。
ツッチーです[em_pig]
さて今日は新商品のご案内
コチラ
コードテック CAMがリリースするcore dev TVC for BMW/MINIです[em_idea]
分かり易く言うとテレビキャンセラー[em_idea]
でもＭＩＮＩはテレビが標準装備じゃないので正確に言うとナビキャンセラー[em_idea]
「なぜ今さら？」
と思った其処のアナタ！！
これ只のナビキャンセラーじゃないんです！
ナント！
最新のタッチパネル化したＦ５４クラブマン対応のナビキャンセラーなのです[em_biccur2]
走行中の操作が危険なのは分かりますが助手席の人も操作出来ないってメチャクチャ不便ですからね[em_worryingly]
取付には純正デッキに配線するため専門知識が必要となりますが比較的短時間で取付は可能[em_idea]
さらに点検や万が一の場合も中継コネクタを差し替えることで簡単に復元( オリジナル配線に戻す) する事が出来ますし、本体のスイッチ操作で本製品がついてないオリジナル配線の状態にバイパスさせる事も可能です。
コーディングはちょっと不安と言う方にもおススメです。
是非お問い合わせください！
当店、２階の休憩スペースにＭＩＮＩの本に紛れてラーメンの本が徐々に増えているのは僕の仕業です。
ツッチーです[em_pig]
さて今日は新商品のご案内
コチラ
コードテック CAMがリリースするcore dev TVC for BMW/MINIです[em_idea]
分かり易く言うとテレビキャンセラー[em_idea]
でもＭＩＮＩはテレビが標準装備じゃないので正確に言うとナビキャンセラー[em_idea]
「なぜ今さら？」
と思った其処のアナタ！！
これ只のナビキャンセラーじゃないんです！
ナント！
最新のタッチパネル化したＦ５４クラブマン対応のナビキャンセラーなのです[em_biccur2]
走行中の操作が危険なのは分かりますが助手席の人も操作出来ないってメチャクチャ不便ですからね[em_worryingly]
取付には純正デッキに配線するため専門知識が必要となりますが比較的短時間で取付は可能[em_idea]
さらに点検や万が一の場合も中継コネクタを差し替えることで簡単に復元( オリジナル配線に戻す) する事が出来ますし、本体のスイッチ操作で本製品がついてないオリジナル配線の状態にバイパスさせる事も可能です。
コーディングはちょっと不安と言う方にもおススメです。
是非お問い合わせください！
2017.02.24 Friday
テールランプ修理
こんばんは!ツッチーです[em_pig]
今日は意外と多いＲ５６系のテールランプ修理
ウィンカーの球切れ警告がメーターに出たとの事で点検したところ
コネクターとバルブホルダーが大変な事に[em_shout]
経年劣化で接点部が抵抗になってしまい熱を持って周辺が焼けてしまう症状です。
Ｒ５６系に意外と多いケースです。
でもご安心を！
バルブホルダーは部品で出ますしコネクターもちゃんと直せます。
先ずはコネクターからすべての配線を摘出
熱によるダメージを受けてしまった配線を取り除きます。
元の配線と同じゲージ数(太さ)の配線に端子を新設したら・・・・
スプライスで結線します。
抜け防止と余計な抵抗にならないように念の為、ハンダを流しておきます。
熱収縮チューブで絶縁したら
補修用のコネクターに刺し直します。
補修用はなぜかコネクタの色が緑に変わってますが形状は同じなので問題無し[em_g_hand]
最後に純正と同じ布テープを巻きなおしたら完了です。
見えないトコロもちゃんと手間をかければ綺麗に直せます。
ちょっとした修理もボンドミニにお任せ下さい。
今日は意外と多いＲ５６系のテールランプ修理
ウィンカーの球切れ警告がメーターに出たとの事で点検したところ
コネクターとバルブホルダーが大変な事に[em_shout]
経年劣化で接点部が抵抗になってしまい熱を持って周辺が焼けてしまう症状です。
Ｒ５６系に意外と多いケースです。
でもご安心を！
バルブホルダーは部品で出ますしコネクターもちゃんと直せます。
先ずはコネクターからすべての配線を摘出
熱によるダメージを受けてしまった配線を取り除きます。
元の配線と同じゲージ数(太さ)の配線に端子を新設したら・・・・
スプライスで結線します。
抜け防止と余計な抵抗にならないように念の為、ハンダを流しておきます。
熱収縮チューブで絶縁したら
補修用のコネクターに刺し直します。
補修用はなぜかコネクタの色が緑に変わってますが形状は同じなので問題無し[em_g_hand]
最後に純正と同じ布テープを巻きなおしたら完了です。
見えないトコロもちゃんと手間をかければ綺麗に直せます。
ちょっとした修理もボンドミニにお任せ下さい。
2017.02.23 Thursday
こんばんは!ツッチーです[em_pig]
今日はお知らせ
先日、都内某所で行われた阿部商会ベストディーラー ミーティング2017のビルシュタイン部門で当店が昨年の年間販売で３位となることが出来ました[em_c_hand]
勿論、国産、輸入車問わずの全てでの販売台数なのでＭＩＮＩに限定すればウチが日本一！・・・・・・という負け惜しみです(笑)
それでも３年連続トップ３という素晴らしい順位を頂けた事はボンドミニをご利用してくださった皆様のお陰です。
これからもビルシュタインディーラーとして的確な商品説明と取り付けでお客様のご満足が得られるようより一層の努力を続けてまいりますので宜しくお願い致します。
本当にありがとうございました！
ビルシュタインの取付はボンドミニにお任せ下さい！
今日はお知らせ
先日、都内某所で行われた阿部商会ベストディーラー ミーティング2017のビルシュタイン部門で当店が昨年の年間販売で３位となることが出来ました[em_c_hand]
勿論、国産、輸入車問わずの全てでの販売台数なのでＭＩＮＩに限定すればウチが日本一！・・・・・・という負け惜しみです(笑)
それでも３年連続トップ３という素晴らしい順位を頂けた事はボンドミニをご利用してくださった皆様のお陰です。
これからもビルシュタインディーラーとして的確な商品説明と取り付けでお客様のご満足が得られるようより一層の努力を続けてまいりますので宜しくお願い致します。
本当にありがとうございました！
ビルシュタインの取付はボンドミニにお任せ下さい！
2017.02.21 Tuesday
Ｆ５６ＪＣＷ パーツ取付
こんばんは。ツッチーです[em_pig]
今日はＦ５６ＪＣＷに沢山のパーツを取付させて頂きました。
ビルシュタインＢ１４にＲＥＭＵＳのマフラー(ＪＣＷ用)、プロμ×monの低ダストブレーキパッド、nmエンジニアリングのエアクリなどなど
これだけ一気に変えると行きと帰りで別の車の様に感じちゃうんじゃないかと思います[em_smile2]
「一つ一つのパーツの効果を感じる為に少しずつ弄る派」の方もいらっしゃると思いますが、一気に弄ってガラッと変わった愛車でドライブを最高に楽しむのもおススメですよ[em_pika]
速くしたい！
乗り心地良くしたい！
ホイールが汚れない様にしたい！
など、なんでもボンドミニにご相談下さい！
それでは！
今日はＦ５６ＪＣＷに沢山のパーツを取付させて頂きました。
ビルシュタインＢ１４にＲＥＭＵＳのマフラー(ＪＣＷ用)、プロμ×monの低ダストブレーキパッド、nmエンジニアリングのエアクリなどなど
これだけ一気に変えると行きと帰りで別の車の様に感じちゃうんじゃないかと思います[em_smile2]
「一つ一つのパーツの効果を感じる為に少しずつ弄る派」の方もいらっしゃると思いますが、一気に弄ってガラッと変わった愛車でドライブを最高に楽しむのもおススメですよ[em_pika]
速くしたい！
乗り心地良くしたい！
ホイールが汚れない様にしたい！
など、なんでもボンドミニにご相談下さい！
それでは！
2017.02.20 Monday
Ｒ６０インパネダッシュガーニッシュ
こんばんは
ブルゾンちえみの「３５億」が頭から離れないツッチーです[em_pig]
さて今日はちょっと紹介が遅くなってしまいましたがＭＡＣＳコーポレーションさんより新しく発売されたＲ６０クロスオーバー用インパネダッシュガーニッシュのご案内
透明アクリル(耐衝撃)樹脂の裏面に特殊印刷でカラーリングした成形品のインパネ及びダッシュボード部のパネルです。
取付も付属の両面テープで取り付けるだけの簡単仕様なのでどなたでも気軽に車内のドレスアップが楽しめます[em_smile2]
カラーはチリレッド、ピアノブラック、リアルカーボン柄の３種類
但し以下の点にご注意を！
※メーカーオプションのコックピットサーフェス装着車両には、取り付けられません。
もともと純正でパネルが付いている車両はダメって事ですね。
※R60 MINI CROSSOVER(M/C後期 2014/9~)専用です。
※ パークレーン等助手席側インパネにエンブレムが貼り付いている車両は
取付時エンブレムを剥す必要があります。
気になる価格は・・・・
３５億！
じゃなくて￥12,960-税込[em_good]
ボンドミニeショップ↓からもお買い求め頂けます
是非お問い合わせください！
ブルゾンちえみの「３５億」が頭から離れないツッチーです[em_pig]
さて今日はちょっと紹介が遅くなってしまいましたがＭＡＣＳコーポレーションさんより新しく発売されたＲ６０クロスオーバー用インパネダッシュガーニッシュのご案内
透明アクリル(耐衝撃)樹脂の裏面に特殊印刷でカラーリングした成形品のインパネ及びダッシュボード部のパネルです。
取付も付属の両面テープで取り付けるだけの簡単仕様なのでどなたでも気軽に車内のドレスアップが楽しめます[em_smile2]
カラーはチリレッド、ピアノブラック、リアルカーボン柄の３種類
但し以下の点にご注意を！
※メーカーオプションのコックピットサーフェス装着車両には、取り付けられません。
もともと純正でパネルが付いている車両はダメって事ですね。
※R60 MINI CROSSOVER(M/C後期 2014/9~)専用です。
※ パークレーン等助手席側インパネにエンブレムが貼り付いている車両は
取付時エンブレムを剥す必要があります。
気になる価格は・・・・
３５億！
じゃなくて￥12,960-税込[em_good]
ボンドミニeショップ↓からもお買い求め頂けます
是非お問い合わせください！
2017.02.19 Sunday
ＢＢＳ ＬＭ
こんばんは!ツッチーです[em_smile2]
今日はＴ様のＦ５６にＢＢＳ ＬＭを装着させて頂きました。
じゃじゃ〜ん[em_good]
もうね、メチャクチャかっこいいのであります(`・ω・´)
ボディカラー、車高、ホイール、絶妙なバランスでオーナのセンスが光るＭＩＮＩになりました[em_pika]
僕個人的な意見ですが「ストリートにおける弄った車のカッコ良さ」って車高とホイールで８割方決まると思うんです。
勿論、高いホイールがエライ！とか低い車高がカッコいい！じゃ無くてどっちもバランス[em_idea]
この二つさえビシッと決まっていれば相当にカッコいいと感じます。
と同時にこの二つは絶対に妥協しちゃダメなパーツでもあります。
例えば「欲しいホイールあるけど予算が厳しいから似たデザインの安いヤツで・・」とかやると後で絶対に後悔するしすぐ飽きちゃいます。
ＢＢＳのＬＭなんてまさにそれ(笑)
足回りもまた然り
自分の中で理想のスタイルがあるのにダウンサスじゃあ「もう少し下げたいのに・・」「前後のバランスが好みと違う・・」「乗り心地が・・・」ってなったときにどうする事も出来ないですからね。
ちなみに今回取付させて頂いたのはＢＢＳ ＬＭの１８×７.５
カラーは〈ディスク〉ダイヤモンドシルバー×〈リム〉シルバーダイヤカット
（DS-SLD）
タイヤはＹＯＫＯＨＡＭＡのＡＤＶＡＮ ＦＬＥＶＡ ２０５/４０Ｒ１８
車高はビルシュタインＢ１４で全下げになります。
Ｔ様ご来店ご用命ありがとう御座いました！
いやーカッコいい！
今日はＴ様のＦ５６にＢＢＳ ＬＭを装着させて頂きました。
じゃじゃ〜ん[em_good]
もうね、メチャクチャかっこいいのであります(`・ω・´)
ボディカラー、車高、ホイール、絶妙なバランスでオーナのセンスが光るＭＩＮＩになりました[em_pika]
僕個人的な意見ですが「ストリートにおける弄った車のカッコ良さ」って車高とホイールで８割方決まると思うんです。
勿論、高いホイールがエライ！とか低い車高がカッコいい！じゃ無くてどっちもバランス[em_idea]
この二つさえビシッと決まっていれば相当にカッコいいと感じます。
と同時にこの二つは絶対に妥協しちゃダメなパーツでもあります。
例えば「欲しいホイールあるけど予算が厳しいから似たデザインの安いヤツで・・」とかやると後で絶対に後悔するしすぐ飽きちゃいます。
ＢＢＳのＬＭなんてまさにそれ(笑)
足回りもまた然り
自分の中で理想のスタイルがあるのにダウンサスじゃあ「もう少し下げたいのに・・」「前後のバランスが好みと違う・・」「乗り心地が・・・」ってなったときにどうする事も出来ないですからね。
ちなみに今回取付させて頂いたのはＢＢＳ ＬＭの１８×７.５
カラーは〈ディスク〉ダイヤモンドシルバー×〈リム〉シルバーダイヤカット
（DS-SLD）
タイヤはＹＯＫＯＨＡＭＡのＡＤＶＡＮ ＦＬＥＶＡ ２０５/４０Ｒ１８
車高はビルシュタインＢ１４で全下げになります。
Ｔ様ご来店ご用命ありがとう御座いました！
いやーカッコいい！
2017.02.18 Saturday
Ｒ系デイライト加工
こんばんは。ツッチーです[em_pig]
今日の作業はクロスオーバーのデイライト化加工
クロスオーバーに限らず最終モデルのＲ系でＬＥＤフォグ装着車なら配線加工でデイライトが点灯可能です。
コーディングでも可能らしいのですがボンドミニ的には車にやさしい配線加工がお勧めです。
いざって時もすぐ元に戻せますしね。
加工と言ってもちゃんと本国仕様と同じ点灯のしかたで、且つ万が一の場合も車側へ問題が無いように加工してあるので安心して使えます。
たまにスモール電源でデイライトを強制点灯するように加工してのを見かけますが、それ車が壊れます。
心当たりの方はご注意を。
そんな訳でＲ系でＬＥＤフォグ装着車のデイライト化加工はボンドミニまで！
それでは！
今日の作業はクロスオーバーのデイライト化加工
クロスオーバーに限らず最終モデルのＲ系でＬＥＤフォグ装着車なら配線加工でデイライトが点灯可能です。
コーディングでも可能らしいのですがボンドミニ的には車にやさしい配線加工がお勧めです。
いざって時もすぐ元に戻せますしね。
加工と言ってもちゃんと本国仕様と同じ点灯のしかたで、且つ万が一の場合も車側へ問題が無いように加工してあるので安心して使えます。
たまにスモール電源でデイライトを強制点灯するように加工してのを見かけますが、それ車が壊れます。
心当たりの方はご注意を。
そんな訳でＲ系でＬＥＤフォグ装着車のデイライト化加工はボンドミニまで！
それでは！
