- 今日のボンドミニ (03/31)
- いよいよ発売ですね (03/30)
- 新たに加わりました (03/29)
- 車検整備 (03/28)
- 一点限りの超お買い得品 (03/27)
- 今日のボンドミニ (03/25)
- 雑誌取材 (03/24)
- 連休最終日ですね (03/23)
- クロスオーバーＪＣＷにおススメのマフラー (03/22)
- 三連休ですね (03/21)
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- November 2007 (25)
- October 2007 (13)
ボンドミニ
〒336-0022
埼玉県さいたま市南区
白幡4-23-1
Tel：048-836-1771
FAX：048-839-1171
営業時間
10:00〜20:00
定休日：毎週水曜日
〒336-0022
埼玉県さいたま市南区
白幡4-23-1
Tel：048-836-1771
FAX：048-839-1171
営業時間
10:00〜20:00
定休日：毎週水曜日
2014.03.31 Monday
今日のボンドミニ
こんばんは、ツッチーです[em_pig]
とうとう終わっちゃいましたね「笑っていいとも」[em_feeldown2]
３２年間やってたそうです。凄い！
ちなみにアルタ前はとんでもない人だかりになっていたそうな。
タモリさんお疲れ様で御座います。
わたくしツッチーがテレホンショッキングに呼ばれる前に終わったのが心残りですが（笑）
さてそんな今日のボンドミニは
Ｓ様５６冬タイヤから夏タイヤへ
ブレーキパッドもmonの低ダストに
タッチもナチュラル、汚れない。サイコーです[em_pig]
最近発売した後期エンジン用ＰＩＶＯＴメーターも一緒に取付
コレめちゃくちゃ売れてます。
愛車のコンディション管理におススメです。
Ｆ様のクロスオーバーはＵＳフェンダーの取付
加減が大事の光り物も、純正ですからさり気なく人との違いをアピールできます。
Ｙ様の５６はオイル交換
ボンドミニ一押しのリキモリでリフレッシュ完了です。
こちらはナビゲーション取付などなどでお預かり中のクロスオーバー
もう少しでナビの取り付け作業完了[em_smile1]がんばります！
とうとう終わっちゃいましたね「笑っていいとも」[em_feeldown2]
３２年間やってたそうです。凄い！
ちなみにアルタ前はとんでもない人だかりになっていたそうな。
タモリさんお疲れ様で御座います。
わたくしツッチーがテレホンショッキングに呼ばれる前に終わったのが心残りですが（笑）
さてそんな今日のボンドミニは
Ｓ様５６冬タイヤから夏タイヤへ
ブレーキパッドもmonの低ダストに
タッチもナチュラル、汚れない。サイコーです[em_pig]
最近発売した後期エンジン用ＰＩＶＯＴメーターも一緒に取付
コレめちゃくちゃ売れてます。
愛車のコンディション管理におススメです。
Ｆ様のクロスオーバーはＵＳフェンダーの取付
加減が大事の光り物も、純正ですからさり気なく人との違いをアピールできます。
Ｙ様の５６はオイル交換
ボンドミニ一押しのリキモリでリフレッシュ完了です。
こちらはナビゲーション取付などなどでお預かり中のクロスオーバー
もう少しでナビの取り付け作業完了[em_smile1]がんばります！
2014.03.30 Sunday
いよいよ発売ですね
こんばんは、ツッチーです[em_pig]
来月１２日から全国のＭＩＮＩディーラーで新型ＭＩＮＩ Ｆ５６が発売になるそうです。
そんな訳でボンドミニにもこんなのが届きました[em_smile2]
実写はモーターショーで見ましたが、改めてカタログで見て「へー」とか「そーなってるんだぁ」というところも[em_idea]
後はカタログ見て思ったんですが内装が最高にカッコイイですね！
クロス/レザー・サテライトグレー めちゃくちゃオシャレです[em_eye]
↑気になる方は是非カタログでチェック[em_good]
ボンドミニでもＦ５６デモカーを準備予定なので各種商品のテストやマッチングなどにも使い得たスキル、情報をお客様へフィードバック出来たらと思っています。
お楽しみに[em_good]
それでは[em_p_hand]
来月１２日から全国のＭＩＮＩディーラーで新型ＭＩＮＩ Ｆ５６が発売になるそうです。
そんな訳でボンドミニにもこんなのが届きました[em_smile2]
実写はモーターショーで見ましたが、改めてカタログで見て「へー」とか「そーなってるんだぁ」というところも[em_idea]
後はカタログ見て思ったんですが内装が最高にカッコイイですね！
クロス/レザー・サテライトグレー めちゃくちゃオシャレです[em_eye]
↑気になる方は是非カタログでチェック[em_good]
ボンドミニでもＦ５６デモカーを準備予定なので各種商品のテストやマッチングなどにも使い得たスキル、情報をお客様へフィードバック出来たらと思っています。
お楽しみに[em_good]
それでは[em_p_hand]
2014.03.29 Saturday
新たに加わりました
こんばんは！ツッチーです[em_pig]
今日は新商品のご案内[em_idea]
あれ？ベロフのフォグLED ボールドレイ？新しくなくね？
いやいや違うんです。よーく見て下さい。
[em_biccur2]
パッケージにNeoの文字が[em_biccur2][em_biccur2]
そうなんです、ボールドレイに新しいバージョンが加わったのです[em_flopped]
その名もボールドレイNeo(キャンセラーパッケージforインポートカー)
色温度が６０００Ｋから６５００Ｋにアップ[em_good]既存モデルより少しだけ青白くなりました[em_c_hand]
キャンセラーとセットで警告灯点灯する事なく安心して使えるのはもちろん、加工等を必要としない簡単取付なのは今まで通りでございます[em_pig]
ロービームが純正または５０００Ｋ前後のバルブなら既存のボールドレイ、６０００Ｋ以上の社外バルブ装着車ならボールドレイＮｅｏが色味的に良いんじゃないでしょうか？
是非お問い合わせください！
今日は新商品のご案内[em_idea]
あれ？ベロフのフォグLED ボールドレイ？新しくなくね？
いやいや違うんです。よーく見て下さい。
[em_biccur2]
パッケージにNeoの文字が[em_biccur2][em_biccur2]
そうなんです、ボールドレイに新しいバージョンが加わったのです[em_flopped]
その名もボールドレイNeo(キャンセラーパッケージforインポートカー)
色温度が６０００Ｋから６５００Ｋにアップ[em_good]既存モデルより少しだけ青白くなりました[em_c_hand]
キャンセラーとセットで警告灯点灯する事なく安心して使えるのはもちろん、加工等を必要としない簡単取付なのは今まで通りでございます[em_pig]
ロービームが純正または５０００Ｋ前後のバルブなら既存のボールドレイ、６０００Ｋ以上の社外バルブ装着車ならボールドレイＮｅｏが色味的に良いんじゃないでしょうか？
是非お問い合わせください！
2014.03.28 Friday
車検整備
こんばんは。ツッチーです[em_pig]
今月はお陰様で車検の依頼が非常に多くほぼ毎日車検整備をしているのであります(｀・ω・)ゞ
特に多いのがブッシュやホース、カバーなどゴム類の劣化[em_bad]
という訳でロアコンブッシュ交換[em_idea]
ロアコンブッシュってなんぞ？という方は過去のブログも良かったら見て下さいね[em_pig]
純正品も取り扱っていますがここのブッシュは社外品で強化がおススメです。耐久性も上がりますしね。
ブッシュだけでなく、他にも
ココがこんな事になってる車両も多いです[em_worryingly]
「消耗品くらいしか交換したことないなぁ・・」という５０系オーナー様、ゴム類の点検重要です[em_idea]
余計な出費に繋がる前に是非一度ボンドミニにご相談下さい！
今月はお陰様で車検の依頼が非常に多くほぼ毎日車検整備をしているのであります(｀・ω・)ゞ
特に多いのがブッシュやホース、カバーなどゴム類の劣化[em_bad]
という訳でロアコンブッシュ交換[em_idea]
ロアコンブッシュってなんぞ？という方は過去のブログも良かったら見て下さいね[em_pig]
純正品も取り扱っていますがここのブッシュは社外品で強化がおススメです。耐久性も上がりますしね。
ブッシュだけでなく、他にも
ココがこんな事になってる車両も多いです[em_worryingly]
「消耗品くらいしか交換したことないなぁ・・」という５０系オーナー様、ゴム類の点検重要です[em_idea]
余計な出費に繋がる前に是非一度ボンドミニにご相談下さい！
2014.03.27 Thursday
一点限りの超お買い得品
こんばんは！ツッチーです[em_pig]
今日は一点限りですがとってもお買い得な商品をご紹介です。
５３乗りの方、見逃しちゃだめですよ！
商品はコチラ[em_biccur2]
グループＭ ラムエアーシステムＲ５３用です[em_flopped]
撮影用に開封していますが勿論、新品未使用です。展示品でも御座いません。
後ろに何やら写っていますが気にしないキニシナイ(笑)
性能云々は、もはや説明不要ですね
ラムエアーシステムの詳細はコチラからもご確認頂けます
ハンドメイドで仕上げられた美しいカーボンのインテークダクト、ケース、そして高性能なK＆Nフィルター、迫力の吸気サウンド。
最高です[em_pika]
・・・・が！
その妥協の無い造り故、お値段が少々お高い[em_worryingly]
ちなみに定価￥１２３，９００−
しかーし！
今日はスペシャル価格で
繰り返しますが１点限りの早い者勝ちです。
全国通販も可能です[em_smile2]
高額商品ですので増税前に是非お問い合わせください！
今日は一点限りですがとってもお買い得な商品をご紹介です。
５３乗りの方、見逃しちゃだめですよ！
商品はコチラ[em_biccur2]
グループＭ ラムエアーシステムＲ５３用です[em_flopped]
撮影用に開封していますが勿論、新品未使用です。展示品でも御座いません。
後ろに何やら写っていますが気にしないキニシナイ(笑)
性能云々は、もはや説明不要ですね
ラムエアーシステムの詳細はコチラからもご確認頂けます
ハンドメイドで仕上げられた美しいカーボンのインテークダクト、ケース、そして高性能なK＆Nフィルター、迫力の吸気サウンド。
最高です[em_pika]
・・・・が！
その妥協の無い造り故、お値段が少々お高い[em_worryingly]
ちなみに定価￥１２３，９００−
しかーし！
今日はスペシャル価格で
繰り返しますが１点限りの早い者勝ちです。
全国通販も可能です[em_smile2]
高額商品ですので増税前に是非お問い合わせください！
2014.03.25 Tuesday
今日のボンドミニ
こんばんは。ツッチーです[em_pig]
今日はビルシュタインでお馴染み阿部商会さんの営業マンＫ氏がご来店[em_idea]
阿部商会のニュースを冊子にしたその名もＡＢＥinfoを持ってきて頂いたのですが、その中で気になる記事を発見！
スキージャンプのレジェンドこと葛西紀明さんの記事が[em_eye]
クロスオーバー乗りでレカロユーザーである事はご存知の方もいらっしゃると思いますが、なーんと！！
そのクロスオーバーにビルシュタインＢＳＳキットが装着されているのです[em_smile1]
残念ながら取り付けたのは当店ではありませんが(笑)
記事によるとＧＴＯに始まりＮＳＸやフェラーリなど数々のスポーツカーに乗りついできたそうですがビルシュタインを装着したのは初めてとの事。
装着後、函館までわざと高速を使わずに行ってみたそうですが路面の食い付きも良く、マンホールの出っ張りや凹みもしっかり吸収して非常に乗りやすくイメージ通りだったそうです[em_smile2]
業界こそ違えど、世界に通用するアスリートがインプレッションすると説得力がありますね[em_pig]
クロスオーバーにビルシュタイン、おススメです。
是非お問い合わせください。
今日はビルシュタインでお馴染み阿部商会さんの営業マンＫ氏がご来店[em_idea]
阿部商会のニュースを冊子にしたその名もＡＢＥinfoを持ってきて頂いたのですが、その中で気になる記事を発見！
スキージャンプのレジェンドこと葛西紀明さんの記事が[em_eye]
クロスオーバー乗りでレカロユーザーである事はご存知の方もいらっしゃると思いますが、なーんと！！
そのクロスオーバーにビルシュタインＢＳＳキットが装着されているのです[em_smile1]
残念ながら取り付けたのは当店ではありませんが(笑)
記事によるとＧＴＯに始まりＮＳＸやフェラーリなど数々のスポーツカーに乗りついできたそうですがビルシュタインを装着したのは初めてとの事。
装着後、函館までわざと高速を使わずに行ってみたそうですが路面の食い付きも良く、マンホールの出っ張りや凹みもしっかり吸収して非常に乗りやすくイメージ通りだったそうです[em_smile2]
業界こそ違えど、世界に通用するアスリートがインプレッションすると説得力がありますね[em_pig]
クロスオーバーにビルシュタイン、おススメです。
是非お問い合わせください。
2014.03.24 Monday
雑誌取材
こんばんは[em_pig]ツッチーです。
今日はこんなニュースを
世界初、横浜ゴムと宇宙科学研究所の共同研究チームが走行するタイヤ周りの流体音響シミュレーションに成功
横浜ゴム（株）と藤井孝藏教授（宇宙航空研究開発機構宇宙科学研究所）らの研究チームは世界で初めて、限りなく実スケールに近いレベルで路面上を回転するタイヤ周りの空気の渦流れ構造（乱流）とそこから発生する音響波（騒音）を捉える流体音響シミュレーションに成功した。これまで不可能だった走行するタイヤ周りに生じる渦構造や音響波を精密に捉えることで通過騒音の低減や空力性能の向上に貢献する技術革新が期待できるため、さらなる研究を進めていく。
従来の計算手法ではタイヤが路面に接地する付近での計算精度に限界があったが、今回、宇宙航空研究開発機構宇宙科学研究所が宇宙開発で培った高解像度の計算手法によって計算精度を高めた。さらにスーパーコンピュータを活用し、直接的に詳細なタイヤモデルをシミュレーションすることで、ほぼ実スケールで回転するタイヤ周りの空気の流れ場と音響場を同時に計算することに成功した。この結果、タイヤ周りの空気の乱流が生み出す騒音に加え、タイヤの回転によりタイヤ周りの空気がタイヤ前方で圧縮されることで発生する騒音があることを世界で初めて示した。
近年、横浜ゴムはシミュレーションを活用した次世代環境対応技術の開発を積極的に進めている。2010年には実走行を想定した条件下でタイヤ周辺の空気の流れをシミュレーションできる空力シミュレーション技術を確立し、2012年12月にホイールハウス内の空気の流れをコントロールして車全体の空気抵抗低減を図る「フィンタイヤ」を発表した。フィンタイヤは世界の主要なモーターショーなどで紹介しており高い反響を得ている。
横浜ゴムＨＰより
う〜んなんだか凄い時代になってきました[em_worryingly]
一昔前に比べたら静寂性も燃費性能も格段にアップしている気がしますが、これからさらなる進化が待っているのでしょうか？！
市販車用はもちろんモータースポーツでも活躍しそうな技術ですね。ん？！逆か？
さてそんな今日は
ボンドミニ、雑誌取材なのです[em_c_hand]
先日ＧＰのブレーキキットをカスタムして取付させて頂いたＳ様号です[em_smile2]
ボンドミニの取材では珍しくモデルのお姉さん付きなのです[em_pika]
掲載誌はeSです是非チェックしてみて下さいね！
今日はこんなニュースを
世界初、横浜ゴムと宇宙科学研究所の共同研究チームが走行するタイヤ周りの流体音響シミュレーションに成功
横浜ゴム（株）と藤井孝藏教授（宇宙航空研究開発機構宇宙科学研究所）らの研究チームは世界で初めて、限りなく実スケールに近いレベルで路面上を回転するタイヤ周りの空気の渦流れ構造（乱流）とそこから発生する音響波（騒音）を捉える流体音響シミュレーションに成功した。これまで不可能だった走行するタイヤ周りに生じる渦構造や音響波を精密に捉えることで通過騒音の低減や空力性能の向上に貢献する技術革新が期待できるため、さらなる研究を進めていく。
従来の計算手法ではタイヤが路面に接地する付近での計算精度に限界があったが、今回、宇宙航空研究開発機構宇宙科学研究所が宇宙開発で培った高解像度の計算手法によって計算精度を高めた。さらにスーパーコンピュータを活用し、直接的に詳細なタイヤモデルをシミュレーションすることで、ほぼ実スケールで回転するタイヤ周りの空気の流れ場と音響場を同時に計算することに成功した。この結果、タイヤ周りの空気の乱流が生み出す騒音に加え、タイヤの回転によりタイヤ周りの空気がタイヤ前方で圧縮されることで発生する騒音があることを世界で初めて示した。
近年、横浜ゴムはシミュレーションを活用した次世代環境対応技術の開発を積極的に進めている。2010年には実走行を想定した条件下でタイヤ周辺の空気の流れをシミュレーションできる空力シミュレーション技術を確立し、2012年12月にホイールハウス内の空気の流れをコントロールして車全体の空気抵抗低減を図る「フィンタイヤ」を発表した。フィンタイヤは世界の主要なモーターショーなどで紹介しており高い反響を得ている。
横浜ゴムＨＰより
う〜んなんだか凄い時代になってきました[em_worryingly]
一昔前に比べたら静寂性も燃費性能も格段にアップしている気がしますが、これからさらなる進化が待っているのでしょうか？！
市販車用はもちろんモータースポーツでも活躍しそうな技術ですね。ん？！逆か？
さてそんな今日は
ボンドミニ、雑誌取材なのです[em_c_hand]
先日ＧＰのブレーキキットをカスタムして取付させて頂いたＳ様号です[em_smile2]
ボンドミニの取材では珍しくモデルのお姉さん付きなのです[em_pika]
掲載誌はeSです是非チェックしてみて下さいね！
2014.03.23 Sunday
連休最終日ですね
こんばんは。ツッチーです[em_smile2]
今日のボンドミニはオイル交換からスタート[em_note]
・・・・・が写真を撮り忘れましたスイマセン[em_asease]
気を取り直して車検でお預かりだった５３を仕上げ[em_pika]
洗車とＷＡＫＯ’Ｓハードコートでパリッと仕上がりました[em_c_hand]
こちらのクロスオーバーはアンテナやミラーなど小物の取付[em_eye]
小物、アクセサリーの取付もお気軽にお申し付け下さい。
結構珍しいボンドストリートはレカロのお取り付け[em_smile2]
レザーのダッシュボードカッコイイっす[em_pika]
続いてはクロスオーバーのタイヤ交換・・・・・・コチラも写真忘れましたスイマセン(２回目)
暖かくなってきたので冬タイヤからの履き替え依頼も多くなってきました。
こちらのクロスオーバーは純正オプションのアディショナルヘッドランプのお取り付け
ノーマルに付けるとカワイイイメージになりがちなアディショナルも、リフトアップした車両に取り付けるとＯＦＦ感アップアイテムに[em_idea]
純正オプションの取付もボンドミニにお任せ下さい[em_smile1]
それでは！
今日のボンドミニはオイル交換からスタート[em_note]
・・・・・が写真を撮り忘れましたスイマセン[em_asease]
気を取り直して車検でお預かりだった５３を仕上げ[em_pika]
洗車とＷＡＫＯ’Ｓハードコートでパリッと仕上がりました[em_c_hand]
こちらのクロスオーバーはアンテナやミラーなど小物の取付[em_eye]
小物、アクセサリーの取付もお気軽にお申し付け下さい。
結構珍しいボンドストリートはレカロのお取り付け[em_smile2]
レザーのダッシュボードカッコイイっす[em_pika]
続いてはクロスオーバーのタイヤ交換・・・・・・コチラも写真忘れましたスイマセン(２回目)
暖かくなってきたので冬タイヤからの履き替え依頼も多くなってきました。
こちらのクロスオーバーは純正オプションのアディショナルヘッドランプのお取り付け
ノーマルに付けるとカワイイイメージになりがちなアディショナルも、リフトアップした車両に取り付けるとＯＦＦ感アップアイテムに[em_idea]
純正オプションの取付もボンドミニにお任せ下さい[em_smile1]
それでは！
2014.03.22 Saturday
クロスオーバーＪＣＷにおススメのマフラー
こんばんは！ツッチーです[em_pig]
最近ホントにクロスオーバーの入庫とカスタムのお問い合わせが本当に多くありがとう御座います[em_smile2]
そんな中、特にお問い合わせが多いのがＲ６０ＪＣＷ用のマフラー[em_biccur2]
クーパーＳはＲＥＭＵＳやＧＩＯＭＩＣ，アーキュレーなど適合する物が各メーカー出ていますがＪＣＷ用がなか無いのです[em_feeldown2]
まぁ最初からＪＣＷのマフラーが付いてますから一般的には「交換する派」は少ないからなのかも知れません。
が！
純正じゃヤダ！社外のレーシーな見た目、サウンドにしたい！という方も少なからずいらっしゃるようです。
そんな方におススメなのがコチラ
スーパースプリントのマフラー[em_idea]
クロスオーバーＪＣＷもeマーク付きで車検だって安心[em_pika]
テールデザインもクロームとブラック２種類から選べます。
まさにモッテコイなマフラー[em_pika]
クロスオーバーＪＣＷオーナーの方如何でしょうか[em_smile1]
是非お問い合わせ下さい[em_good]
最近ホントにクロスオーバーの入庫とカスタムのお問い合わせが本当に多くありがとう御座います[em_smile2]
そんな中、特にお問い合わせが多いのがＲ６０ＪＣＷ用のマフラー[em_biccur2]
クーパーＳはＲＥＭＵＳやＧＩＯＭＩＣ，アーキュレーなど適合する物が各メーカー出ていますがＪＣＷ用がなか無いのです[em_feeldown2]
まぁ最初からＪＣＷのマフラーが付いてますから一般的には「交換する派」は少ないからなのかも知れません。
が！
純正じゃヤダ！社外のレーシーな見た目、サウンドにしたい！という方も少なからずいらっしゃるようです。
そんな方におススメなのがコチラ
スーパースプリントのマフラー[em_idea]
クロスオーバーＪＣＷもeマーク付きで車検だって安心[em_pika]
テールデザインもクロームとブラック２種類から選べます。
まさにモッテコイなマフラー[em_pika]
クロスオーバーＪＣＷオーナーの方如何でしょうか[em_smile1]
是非お問い合わせ下さい[em_good]
2014.03.21 Friday
三連休ですね
こんばんは！ツッチーです[em_pig]
今日から３連休という事で道が非常に混んでましたね[em_worryingly]
ボンドミニ前の旧１７号も午前中は繋がっている事が多かった気がします。
連休を利用して外出されている方も多いかと思いますがくれぐれも安全運転でお気をつけ下さい[em_smile1]
さてそんな今日はお預かり中の車検整備Ｒ５３を進めていきます。
消耗品の交換やオイル漏れ修理などの定番メニューに加えもっとも多い内容が・・・・
ブッシュやマウントなどゴム類交換[em_idea]
写真はエンジンの下側にあるラバーマウント交換後です。
ちなみにココがヘタってくると加減速時やシフトチェンジの際に不快なショックが出たりしちゃいます[em_feeldown2]
外したマウントはご覧の通り[em_bad]
酷い状態だと完全に分離しちゃってる物もあったりします。
ブッシュやマウントなどゴム類も消耗品[em_idea]リフレッシュして快適ドライブをお勧めします[em_good][em_smile2]
今日から３連休という事で道が非常に混んでましたね[em_worryingly]
ボンドミニ前の旧１７号も午前中は繋がっている事が多かった気がします。
連休を利用して外出されている方も多いかと思いますがくれぐれも安全運転でお気をつけ下さい[em_smile1]
さてそんな今日はお預かり中の車検整備Ｒ５３を進めていきます。
消耗品の交換やオイル漏れ修理などの定番メニューに加えもっとも多い内容が・・・・
ブッシュやマウントなどゴム類交換[em_idea]
写真はエンジンの下側にあるラバーマウント交換後です。
ちなみにココがヘタってくると加減速時やシフトチェンジの際に不快なショックが出たりしちゃいます[em_feeldown2]
外したマウントはご覧の通り[em_bad]
酷い状態だと完全に分離しちゃってる物もあったりします。
ブッシュやマウントなどゴム類も消耗品[em_idea]リフレッシュして快適ドライブをお勧めします[em_good][em_smile2]
