- スロットルコントローラー (09/29)
- (09/28)
- 今日のボンドミニ (09/27)
- F系用 アムゼックスステアリング 入荷してます。 (09/26)
- 新型クラブマン Ｆ５４ (09/25)
- F系用アーキュレーダウンパイプ (09/24)
- R５０系にJCWキャリパー (09/22)
- ステッカーできました。 (09/21)
- クーパーD リフトアップ (09/20)
- nmエンジニアリング (09/19)
- August 2018 (1)
- August 2017 (5)
- July 2017 (25)
- June 2017 (24)
- May 2017 (22)
- April 2017 (24)
- March 2017 (21)
- February 2017 (20)
- January 2017 (21)
- December 2016 (21)
- November 2016 (22)
- October 2016 (24)
- September 2016 (24)
- August 2016 (20)
- July 2016 (24)
- June 2016 (21)
- May 2016 (23)
- April 2016 (23)
- March 2016 (25)
- February 2016 (22)
- January 2016 (23)
- December 2015 (21)
- November 2015 (23)
- October 2015 (27)
- September 2015 (23)
- August 2015 (22)
- July 2015 (25)
- June 2015 (22)
- May 2015 (22)
- April 2015 (23)
- March 2015 (24)
- February 2015 (23)
- January 2015 (21)
- December 2014 (23)
- November 2014 (24)
- October 2014 (24)
- September 2014 (23)
- August 2014 (22)
- July 2014 (25)
- June 2014 (24)
- May 2014 (22)
- April 2014 (24)
- March 2014 (25)
- February 2014 (22)
- January 2014 (21)
- December 2013 (24)
- November 2013 (25)
- October 2013 (25)
- September 2013 (24)
- August 2013 (23)
- July 2013 (25)
- June 2013 (24)
- May 2013 (20)
- April 2013 (24)
- March 2013 (27)
- February 2013 (21)
- January 2013 (22)
- December 2012 (24)
- November 2012 (25)
- October 2012 (25)
- September 2012 (25)
- August 2012 (22)
- July 2012 (26)
- June 2012 (24)
- May 2012 (21)
- April 2012 (23)
- March 2012 (27)
- February 2012 (23)
- January 2012 (24)
- December 2011 (23)
- November 2011 (25)
- October 2011 (26)
- September 2011 (23)
- August 2011 (21)
- July 2011 (25)
- June 2011 (25)
- May 2011 (23)
- April 2011 (25)
- March 2011 (27)
- February 2011 (24)
- January 2011 (23)
- December 2010 (25)
- November 2010 (25)
- October 2010 (26)
- September 2010 (25)
- August 2010 (22)
- July 2010 (26)
- June 2010 (23)
- May 2010 (24)
- April 2010 (25)
- March 2010 (24)
- February 2010 (24)
- January 2010 (21)
- December 2009 (25)
- November 2009 (25)
- October 2009 (25)
- September 2009 (24)
- August 2009 (22)
- July 2009 (23)
- June 2009 (23)
- May 2009 (25)
- April 2009 (24)
- March 2009 (26)
- February 2009 (22)
- January 2009 (23)
- December 2008 (25)
- November 2008 (26)
- October 2008 (23)
- September 2008 (22)
- August 2008 (21)
- July 2008 (26)
- June 2008 (24)
- May 2008 (24)
- April 2008 (24)
- March 2008 (25)
- February 2008 (25)
- January 2008 (23)
- December 2007 (23)
- November 2007 (25)
- October 2007 (13)
ボンドミニ
〒336-0022
埼玉県さいたま市南区
白幡4-23-1
Tel：048-836-1771
FAX：048-839-1171
営業時間
10:00〜20:00
定休日：毎週水曜日
〒336-0022
埼玉県さいたま市南区
白幡4-23-1
Tel：048-836-1771
FAX：048-839-1171
営業時間
10:00〜20:00
定休日：毎週水曜日
2015.09.29 Tuesday
スロットルコントローラー
こんばんは。ツッチーです[em_pig]
人気のスロットルコントローラー、PPTがこの度デザインを一新してPPT２に生まれ変わりました[em_good]
全く新しいデザインになり従来型より手で握り操作がしやすくなりました。
機能は従来品の高い性能をそのまま引き継ぎ3つの走行モード（Sport、SportPlus、Eco）が選択可能で、各モードそれぞれ7段階の微調整が可能ですので、ドライバーの好み、走行状況に応じて”自分にとっての最適レスポンス”を作り出すことが可能です。
さらに"PPT"のスムースなレスポンスは、アクセルペダルのON(踏み込む)時だけではなく、OFF(緩める、離す)時にも最適化されたチューニングが施されているので圧かい易さも抜群です。
なお副次的効果として、"PPT"の各モードを調整する事により、ペダルレスMTトランスミッションのギクシャク感や、電子制御デファレンシャルの不調和感の改善も期待できちゃいます。
さらにさらに
取付も従来品通りアクセルペダルとそれに刺さっているカプラーの間に割り込ませるだけなので短時間で簡単に取付出来ちゃいます。
スポーツ走行派の方も燃費重視のエコドライブ派の方にもPPTおススメです。
人気のスロットルコントローラー、PPTがこの度デザインを一新してPPT２に生まれ変わりました[em_good]
全く新しいデザインになり従来型より手で握り操作がしやすくなりました。
機能は従来品の高い性能をそのまま引き継ぎ3つの走行モード（Sport、SportPlus、Eco）が選択可能で、各モードそれぞれ7段階の微調整が可能ですので、ドライバーの好み、走行状況に応じて”自分にとっての最適レスポンス”を作り出すことが可能です。
さらに"PPT"のスムースなレスポンスは、アクセルペダルのON(踏み込む)時だけではなく、OFF(緩める、離す)時にも最適化されたチューニングが施されているので圧かい易さも抜群です。
なお副次的効果として、"PPT"の各モードを調整する事により、ペダルレスMTトランスミッションのギクシャク感や、電子制御デファレンシャルの不調和感の改善も期待できちゃいます。
さらにさらに
取付も従来品通りアクセルペダルとそれに刺さっているカプラーの間に割り込ませるだけなので短時間で簡単に取付出来ちゃいます。
スポーツ走行派の方も燃費重視のエコドライブ派の方にもPPTおススメです。
2015.09.28 Monday
こんばんは。ツッチーです。
今日は平日という事でお預かり車両を進めてイキマス
コチラは車検預かり中のクラブマン
バキュームポンプからのオイル漏れがあったのでOリング交換です。
前期エンジンの車両はココからの漏れ結構多くなってきてますね。
部品代も安いですし交換もパパっと出来るので見つけたら直ぐにも直しておきたいトコロです。
後は消耗品交換などなど色々作業が残っているので頑張ります。
同時進行中のコチラは地デジやバックカメラ取付のF[em_pig]
もちろんインターフェースを使っての映像入力ですがBMW/MINI純正アクセサリー 地上デジタルテレビパッケージに採用されている物と同様の物を使っての施工なので使い勝手も信頼性も抜群です。
F系に地デジ、バックカメラ是非お問い合わせください。
明日も頑張りまーす[em_good]
今日は平日という事でお預かり車両を進めてイキマス
コチラは車検預かり中のクラブマン
バキュームポンプからのオイル漏れがあったのでOリング交換です。
前期エンジンの車両はココからの漏れ結構多くなってきてますね。
部品代も安いですし交換もパパっと出来るので見つけたら直ぐにも直しておきたいトコロです。
後は消耗品交換などなど色々作業が残っているので頑張ります。
同時進行中のコチラは地デジやバックカメラ取付のF[em_pig]
もちろんインターフェースを使っての映像入力ですがBMW/MINI純正アクセサリー 地上デジタルテレビパッケージに採用されている物と同様の物を使っての施工なので使い勝手も信頼性も抜群です。
F系に地デジ、バックカメラ是非お問い合わせください。
明日も頑張りまーす[em_good]
2015.09.27 Sunday
今日のボンドミニ
こんばんは。ツッチーです[em_pig]
今日はコチラのお車から
ＪＢＬトレードインスピーカーの取り付け
純正スピーカーと交換するだけですがメチャクチャいい音します。
ツィーターも純正のカバーを流用するので自然な仕上がり
え？！中身ＪＢＬなのにカバーはハーマンカードンのロゴが入っちゃっておかしくない？
おかしくないです。
ハーマンカードンもＪＢＬも同じハーマンインターナショナルのブランドですかれらね。って知ってました？
ＭＩＮＩにＢＭＷマークが入る感じ？チョット違うかな
Ｒ５６系６０系Ｆ系各車トレードインの設定あります。是非お問い合わせ下さい。
コチラはＭＩＮＩ ＭＡＸの取り付け。
最近毎日付けてます。
続くときは続きますね。
コチラのＪＣＷはフロントブレーキをＧＰ用の６ＰＯＤに交換
見た目も性能も大幅アップですね[em_good]
ホイールは流石にそのまま取り付けは出来ないので最小限のスペーサーを使って取り付け。
お預かりで作業させていただいていた限定車リフトアップも完成[em_good]
足元はこれまた初めてのホイールＤＥＡＮの１６インチ
ちょっとクラシカルな雰囲気がいい感じですね。
コチラのクロスオーバーはキャリパーペイントとＡＣシュニッツァーのトランクプロテクションフィルムの取り付け
これ凄くいいです。
少しザラザラ感のある厚手のシートにＡＣシュニッツァーのロゴ[em_pika]高級感あるし実用性も抜群ではないでしょうか？！
明日も頑張りマース
今日はコチラのお車から
ＪＢＬトレードインスピーカーの取り付け
純正スピーカーと交換するだけですがメチャクチャいい音します。
ツィーターも純正のカバーを流用するので自然な仕上がり
え？！中身ＪＢＬなのにカバーはハーマンカードンのロゴが入っちゃっておかしくない？
おかしくないです。
ハーマンカードンもＪＢＬも同じハーマンインターナショナルのブランドですかれらね。って知ってました？
ＭＩＮＩにＢＭＷマークが入る感じ？チョット違うかな
Ｒ５６系６０系Ｆ系各車トレードインの設定あります。是非お問い合わせ下さい。
コチラはＭＩＮＩ ＭＡＸの取り付け。
最近毎日付けてます。
続くときは続きますね。
コチラのＪＣＷはフロントブレーキをＧＰ用の６ＰＯＤに交換
見た目も性能も大幅アップですね[em_good]
ホイールは流石にそのまま取り付けは出来ないので最小限のスペーサーを使って取り付け。
お預かりで作業させていただいていた限定車リフトアップも完成[em_good]
足元はこれまた初めてのホイールＤＥＡＮの１６インチ
ちょっとクラシカルな雰囲気がいい感じですね。
コチラのクロスオーバーはキャリパーペイントとＡＣシュニッツァーのトランクプロテクションフィルムの取り付け
これ凄くいいです。
少しザラザラ感のある厚手のシートにＡＣシュニッツァーのロゴ[em_pika]高級感あるし実用性も抜群ではないでしょうか？！
明日も頑張りマース
2015.09.26 Saturday
F系用 アムゼックスステアリング 入荷してます。
こんばんはツッチーです[em_pig]
今日は商品入荷のお知らせです。
入荷している仕様はナッパレザー×赤ステッチの仕様
ちなみに写真のカーボンのスポークカバーは別商品ですのでお間違え無く
若干小径になってDシェイプと呼ばれる下側が直線的な形状でスポーティーな操作性はモチロン、インテリアのイメージもガラッと変わります。
どのくらい小径かは過去のブログをご参照ください。
初回入荷分は少量なので欲しい方はお早めに！
お問い合わせお待ちしています。
今日は商品入荷のお知らせです。
入荷している仕様はナッパレザー×赤ステッチの仕様
ちなみに写真のカーボンのスポークカバーは別商品ですのでお間違え無く
若干小径になってDシェイプと呼ばれる下側が直線的な形状でスポーティーな操作性はモチロン、インテリアのイメージもガラッと変わります。
どのくらい小径かは過去のブログをご参照ください。
初回入荷分は少量なので欲しい方はお早めに！
お問い合わせお待ちしています。
2015.09.25 Friday
新型クラブマン Ｆ５４
こんばんは。ツッチーです[em_pig]
先日行われたフランクフルトモーターショーでついにワールドプレミアとなった新型クラブマンですが10月29日（木）〜11月8日（日）に開催される東京モーターショーで早速展示されるようです。
こちらはフランクフルトに潜入したボンド特派員から送られてきた画像
発売は11月らしいですけどもう予約も出来るみたいですね。
外見こそＦ５５、５６に似ていますが内装はまるで違うしボディなんて歴代最大級[em_asease]
ホイールは19インチの設定があって２２５/３５って話なのでもしかしたら５５．５６に流用できるパーツもあるかもしれませんね。
とりあえず日にちは未定ですがモーターショー行く予定です。
寝転がって下回り写真に撮ってたり鏡でホイールのインセットを見ようとしている人がいたら僕かもしれません(笑)
見かけてもどうぞそっとしておいてください。
それでは
先日行われたフランクフルトモーターショーでついにワールドプレミアとなった新型クラブマンですが10月29日（木）〜11月8日（日）に開催される東京モーターショーで早速展示されるようです。
こちらはフランクフルトに潜入したボンド特派員から送られてきた画像
発売は11月らしいですけどもう予約も出来るみたいですね。
外見こそＦ５５、５６に似ていますが内装はまるで違うしボディなんて歴代最大級[em_asease]
ホイールは19インチの設定があって２２５/３５って話なのでもしかしたら５５．５６に流用できるパーツもあるかもしれませんね。
とりあえず日にちは未定ですがモーターショー行く予定です。
寝転がって下回り写真に撮ってたり鏡でホイールのインセットを見ようとしている人がいたら僕かもしれません(笑)
見かけてもどうぞそっとしておいてください。
それでは
2015.09.24 Thursday
F系用アーキュレーダウンパイプ
こんばんは。ツッチーです[em_pig]
ハイクオリティなマフラーでお馴染みアーキュレーさんから今度はF系用のダウンパイプがリリースされるそうです。
アーキュレーさんブログより
他車種用はパフォーマンスアップパーツの Down Pipe with Sport Cat が ARQRAY MOTOR SPORT ブランドから既に発売されていますが追加車種として現在 F56 MINI COOPER-S 用の開発中との事
過給機付きのエンジンは触媒をスポーツタイプにすると結構なパワーアップをするのでチューニング派の方には是非試して頂きたいパーツですね。
発売に関するアナウンスが入り次第また改めてご紹介させて頂きたいと思います。
それでは
ハイクオリティなマフラーでお馴染みアーキュレーさんから今度はF系用のダウンパイプがリリースされるそうです。
アーキュレーさんブログより
他車種用はパフォーマンスアップパーツの Down Pipe with Sport Cat が ARQRAY MOTOR SPORT ブランドから既に発売されていますが追加車種として現在 F56 MINI COOPER-S 用の開発中との事
過給機付きのエンジンは触媒をスポーツタイプにすると結構なパワーアップをするのでチューニング派の方には是非試して頂きたいパーツですね。
発売に関するアナウンスが入り次第また改めてご紹介させて頂きたいと思います。
それでは
2015.09.22 Tuesday
R５０系にJCWキャリパー
こんばんは。ツッチーです[em_pig]
今日はコチラの５３フロントブレーキをJCWキャリパーに交換させていただきました。
何十台もやってるので今更、説明不要だと思いますがコレ、もちろん５６系用のブレーキ
でもフロントだけなら５０系とナックルの寸法が一緒なのでほぼポン付け可能なんですね。
バックプレートを少しだけ削るくらい。
残量をみるウェアセンサーもそのまま付いちゃいます。
ホイールもチェックメイトのコレ、キャリーパー逃げるのでスペーサーも要らずこれもポン付け。
それでいて制動力大幅アップ[em_good]効きも純正、ナチュラルなフィーリング[em_good]ブレーキパッドも色々選べるしとってもおススメなブレーキチューニングメニューです。
５０系でブレーキチューン、是非お問い合わせください。
今日はコチラの５３フロントブレーキをJCWキャリパーに交換させていただきました。
何十台もやってるので今更、説明不要だと思いますがコレ、もちろん５６系用のブレーキ
でもフロントだけなら５０系とナックルの寸法が一緒なのでほぼポン付け可能なんですね。
バックプレートを少しだけ削るくらい。
残量をみるウェアセンサーもそのまま付いちゃいます。
ホイールもチェックメイトのコレ、キャリーパー逃げるのでスペーサーも要らずこれもポン付け。
それでいて制動力大幅アップ[em_good]効きも純正、ナチュラルなフィーリング[em_good]ブレーキパッドも色々選べるしとってもおススメなブレーキチューニングメニューです。
５０系でブレーキチューン、是非お問い合わせください。
2015.09.21 Monday
ステッカーできました。
こんばんは。ツッチーです[em_pig]
今日は注文していたNEWデザインのボンドミニステッカーが届きました。
どうですこのオリジナリティ溢れるデザイン[em_pika]
なんか見たことある？気のせいです。
完全オリジナルです(笑)
貼る場所はですね・・・
ええっと・・
何故かは分かりませんがココがしっくり来る気がします。
不思議な事もあるもんです。
そんな訳でお問い合わせお待ちしています・・・と言いたいトコロですが今回はお待ちしていません笑
それでは。
今日は注文していたNEWデザインのボンドミニステッカーが届きました。
どうですこのオリジナリティ溢れるデザイン[em_pika]
なんか見たことある？気のせいです。
完全オリジナルです(笑)
貼る場所はですね・・・
ええっと・・
何故かは分かりませんがココがしっくり来る気がします。
不思議な事もあるもんです。
そんな訳でお問い合わせお待ちしています・・・と言いたいトコロですが今回はお待ちしていません笑
それでは。
2015.09.20 Sunday
クーパーD リフトアップ
こんばんは。ツッチーです[em_pig]
世間はシルバーウィーク真っ只中の様で高速とかメチャクチャ渋滞しているみたいですね。
中には９連休の人もいるとかいないとか・・・。
羨ましいっす(笑)
さてさてそんな今日はMINI FESで展示させて頂いたクーパーDを改めてご紹介しちゃいます。
いつもの泥臭さ全開！なグッドリッジ履いた感じとまた一味違ったアプローチで製作したこのクーパーD、実はイベントに合わせ製作させて頂いたお客様の車両なのであります。
もう何が凄いってそのお客様MINI４台目[em_asease]
しかも現在クロスオーバー所有中にまさかのクロスオーバー増車なのです[em_asease]
もう全力でMINIを遊びまくってます[em_flopped]
肝心のカスタムの方はボンドミニの十八番リフトアップキットでぐいーん[em_good]と車高をUP[em_biccur2]
足元はクリムソンD E M O N(16×7.0J)と日本未発売のタイヤ、トーヨーオープンカントリー(215/70)の組み合わせ
オプションのストリートロックと呼ばれるビートロック風のリングはボディ同色に塗装させて頂きました。
さらにフロントバーをワンオフで製作しオフっぽさを強調しています。
続いてリア周り
一番目につくのはナント言ってもクーパーDなのに左右２本出しのマフラー
JAOSの２本だしマフラーキットBATTLEZ×EX typeZS-W Ti をベースにガーニッシュを車のイメージに合うように整形し直しテールと共にリペイントして仕上げました。
心の中でJAOSさんに十回くらいゴメンナイしながら取付ました(笑)
加工前はこの商品です。
カスタムの方向次第で既成商品の加工もできますので是非ご相談下さい。
と、こんな感じで纏め、他にも各部ペイントや純正のベースキャリアや泥除けなどなど細かくカスタムしカッコ良く仕上がりました。
オンでもオフでもドコでも走れてイベントに！キャンプに！お買いものに！サイコ―なクロスオーバになりましたね[em_flopped]
H様ありがとうございました！！
世間はシルバーウィーク真っ只中の様で高速とかメチャクチャ渋滞しているみたいですね。
中には９連休の人もいるとかいないとか・・・。
羨ましいっす(笑)
さてさてそんな今日はMINI FESで展示させて頂いたクーパーDを改めてご紹介しちゃいます。
いつもの泥臭さ全開！なグッドリッジ履いた感じとまた一味違ったアプローチで製作したこのクーパーD、実はイベントに合わせ製作させて頂いたお客様の車両なのであります。
もう何が凄いってそのお客様MINI４台目[em_asease]
しかも現在クロスオーバー所有中にまさかのクロスオーバー増車なのです[em_asease]
もう全力でMINIを遊びまくってます[em_flopped]
肝心のカスタムの方はボンドミニの十八番リフトアップキットでぐいーん[em_good]と車高をUP[em_biccur2]
足元はクリムソンD E M O N(16×7.0J)と日本未発売のタイヤ、トーヨーオープンカントリー(215/70)の組み合わせ
オプションのストリートロックと呼ばれるビートロック風のリングはボディ同色に塗装させて頂きました。
さらにフロントバーをワンオフで製作しオフっぽさを強調しています。
続いてリア周り
一番目につくのはナント言ってもクーパーDなのに左右２本出しのマフラー
JAOSの２本だしマフラーキットBATTLEZ×EX typeZS-W Ti をベースにガーニッシュを車のイメージに合うように整形し直しテールと共にリペイントして仕上げました。
心の中でJAOSさんに十回くらいゴメンナイしながら取付ました(笑)
加工前はこの商品です。
カスタムの方向次第で既成商品の加工もできますので是非ご相談下さい。
と、こんな感じで纏め、他にも各部ペイントや純正のベースキャリアや泥除けなどなど細かくカスタムしカッコ良く仕上がりました。
オンでもオフでもドコでも走れてイベントに！キャンプに！お買いものに！サイコ―なクロスオーバになりましたね[em_flopped]
H様ありがとうございました！！
2015.09.19 Saturday
nmエンジニアリング
こんばんは。ツッチーです[em_pig]
ようやく入荷しましたコチラ！
nmエンジニアリング フロントアッパー タイ・バー
俗に言うタワーバーです[em_pig]
フロントアッパー同士を繋ぐ事で剛性をググッとアップ[em_good][em_good]
走りのステップアップにもってこいなアイテムです。
レッド、ブルー、ブラック、全色揃ってます[em_c_hand]
nmのパーツってこうゆう細かい所もかっこいいんですよね。
ちなみに取り付けるとこんな感じです。
ゴムモールに小加工が必要ですが、加工用の工具も同梱されているのでDIY派もOKです。
ゴムモール加工しちゃ嫌！って方もモールを新品交換すれば元に戻せますのでご安心を。
純正パーツで約６０００円ほどです。(今日現在)
適合はF55、F５６全車です。
是非お問い合わせください！
ようやく入荷しましたコチラ！
nmエンジニアリング フロントアッパー タイ・バー
俗に言うタワーバーです[em_pig]
フロントアッパー同士を繋ぐ事で剛性をググッとアップ[em_good][em_good]
走りのステップアップにもってこいなアイテムです。
レッド、ブルー、ブラック、全色揃ってます[em_c_hand]
nmのパーツってこうゆう細かい所もかっこいいんですよね。
ちなみに取り付けるとこんな感じです。
ゴムモールに小加工が必要ですが、加工用の工具も同梱されているのでDIY派もOKです。
ゴムモール加工しちゃ嫌！って方もモールを新品交換すれば元に戻せますのでご安心を。
純正パーツで約６０００円ほどです。(今日現在)
適合はF55、F５６全車です。
是非お問い合わせください！
