- ハロゲン車ＨＩＤ化 (06/30)
- ＴＯＰＳＵＮ Ｒ５５ (06/29)
- 足周り足周り足周り (06/28)
- projectμ × mon (06/27)
- 入荷しました(^^) (06/25)
- オーダーホイール (06/24)
- 納車で御座います (06/23)
- 商品入荷のお知らせ (06/21)
- テスト！！ (06/20)
- 専用ページアップしました(^^)/ (06/18)
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ボンドミニ
〒336-0022
埼玉県さいたま市南区
白幡4-23-1
Tel：048-836-1771
FAX：048-839-1171
営業時間
10:00〜20:00
定休日：毎週水曜日
〒336-0022
埼玉県さいたま市南区
白幡4-23-1
Tel：048-836-1771
FAX：048-839-1171
営業時間
10:00〜20:00
定休日：毎週水曜日
2013.06.30 Sunday
ハロゲン車ＨＩＤ化
こんばんは！ツッチーです[em_pig]
今日はコチラのクロスオーバー（ハロゲン車）へＨＩＤ化の作業をさせて頂きました。
Ｒ６０系やＲ５６系のハロゲン車をＨＩＤ化する場合、純正ＨＩＤライトをまるまる移植する方法と、ライトはそのままにバルブ交換でＨＩＤ化する方法の２種類があります。
今回は後者のバルブ交換でＨＩＤ化
ライトごとの移植に比べ安価に出来、見た目のイメージも変えずにＨＩＤ化出来るのがイイところですね。
見て下さい[em_eye]写真ｎでも伝わる[em_question]この明るさ！
これで夜間の運転も快適ですね！
ハロゲン車でヘッドライトの暗さにお困りの方、是非一度ご相談下さい！
今日はコチラのクロスオーバー（ハロゲン車）へＨＩＤ化の作業をさせて頂きました。
Ｒ６０系やＲ５６系のハロゲン車をＨＩＤ化する場合、純正ＨＩＤライトをまるまる移植する方法と、ライトはそのままにバルブ交換でＨＩＤ化する方法の２種類があります。
今回は後者のバルブ交換でＨＩＤ化
ライトごとの移植に比べ安価に出来、見た目のイメージも変えずにＨＩＤ化出来るのがイイところですね。
見て下さい[em_eye]写真ｎでも伝わる[em_question]この明るさ！
これで夜間の運転も快適ですね！
ハロゲン車でヘッドライトの暗さにお困りの方、是非一度ご相談下さい！
2013.06.29 Saturday
ＴＯＰＳＵＮ Ｒ５５
こんばんは！ツッチーです[em_pig]
今日はエアロ取付や足周り交換などをさせて頂いたコチラのクラブマンをご納車させて頂きました。
じゃ〜ん[em_good]
フロントバンパーをＴＯＰＳＵＮに交換デス[em_idea]
通常５６用ですからサイドスカートやリアバンパーは取付出来ませんが、ふフロントはＲ５×系全車共通ですからこんな感じで取付出来ちゃうんですね！
足周りは昨日のブログの通り、パフォーマンスプラスで程良くローダウン[em_eye]
エアロキットオプションのデイライトも良い感じ[em_smile2]
Ｋ様ご来店ありがとうございました！
今日はエアロ取付や足周り交換などをさせて頂いたコチラのクラブマンをご納車させて頂きました。
じゃ〜ん[em_good]
フロントバンパーをＴＯＰＳＵＮに交換デス[em_idea]
通常５６用ですからサイドスカートやリアバンパーは取付出来ませんが、ふフロントはＲ５×系全車共通ですからこんな感じで取付出来ちゃうんですね！
足周りは昨日のブログの通り、パフォーマンスプラスで程良くローダウン[em_eye]
エアロキットオプションのデイライトも良い感じ[em_smile2]
Ｋ様ご来店ありがとうございました！
2013.06.28 Friday
足周り足周り足周り
こんばんは！ツッチーです[em_pig]
今日は足交換な一日でした[em_c_hand]
コチラのＲ５５はキャンペーン中のビルシュタイン[em_pika]
Ｂ１２（通称イエローチューブ[em_c_hand]）の取付をさせて頂きました。
日本セッティングのクロスオーバー用と違いこちらＲ５Ｘ系用は少しシャープな乗り味の本国セッティング[em_smile2]
アグレッシブな走りを求める方にオススメなのです。
キャンペーン中でお得に取付出来る今がチャンス[em_idea]
コチラのＲ５６はザックス パフォーマンスプラスへ交換させて頂きました。
このサスペンションキットはもはや定番と化して定期的にご指名頂く感じです。
乗り心地良くローダウン[em_eye]手頃な価格でお勧めです。
コチラのＲ５５もパフォーマンスプラスへ交換[em_pig]
ホントにご指名が多いのです。
足周り各種キャンペーン＆お得価格でご案内中です。
是非ご利用下さい。
今日は足交換な一日でした[em_c_hand]
コチラのＲ５５はキャンペーン中のビルシュタイン[em_pika]
Ｂ１２（通称イエローチューブ[em_c_hand]）の取付をさせて頂きました。
日本セッティングのクロスオーバー用と違いこちらＲ５Ｘ系用は少しシャープな乗り味の本国セッティング[em_smile2]
アグレッシブな走りを求める方にオススメなのです。
キャンペーン中でお得に取付出来る今がチャンス[em_idea]
コチラのＲ５６はザックス パフォーマンスプラスへ交換させて頂きました。
このサスペンションキットはもはや定番と化して定期的にご指名頂く感じです。
乗り心地良くローダウン[em_eye]手頃な価格でお勧めです。
コチラのＲ５５もパフォーマンスプラスへ交換[em_pig]
ホントにご指名が多いのです。
足周り各種キャンペーン＆お得価格でご案内中です。
是非ご利用下さい。
2013.06.27 Thursday
projectμ × mon
こんばんは！ツッチーです[em_pig]
今日はコチラのＲ５９のブレーキパッドを交換させて頂きました[em_pig]
コチラのお車はボンドカーズにてご購入頂き本日ご納車させて頂いた車両なんです[em_c_hand]
ボンドグループなら車両購入からカスタマイズ、整備までお任せなのです[em_pig]
ご来店ご利用ありがとうございます[em_smile2]
交換させて頂いたブレーキパッドはプロジェクトμ（ミュー）とmonが共同開発したミニ専用の低ダストブレーキパッド[em_idea]
プロジェクトμと言えば摩材の配合から行える日本屈指のブレーキパッドメーカー[em_idea]
製造するブレーキパッドは様々なレースシーンにおいても使用され絶大な信頼を得ています。
そのプロジェクトμがmonとテストを重ね、日本におけるミニの使用状況に合わせ開発されたのが、このブレーキパッドなのです。
特徴は
・高い低ダスト性[em_eye]
純正ブレーキパッドの様に「ちょっと走っただけでホイールがすぐに真っ黒黒」なんて事から解放してくれます[em_pika]
・ブレーキパッドとしての制動性能の高さ[em_eye]
自然なブレーキフィール、しっかりとした制動力、安心して使用する事が出来ます[em_c_hand]
当社デモカーにも装着しテストしました（しています）がホントに良いですコレ。
ストップ＆ゴーが多い日本の道路状況で冷間時から軽い力でキチンと減速することが出来るこの初期制動の高さ！
踏み込んだ時のコントロール性、制動性能の高さ！
申し分無いです[em_pig]
パッドのカラーがシルバーなのも自然でイイですね！
自分で言うのもなんですが、職業柄（笑）数え切れない程色々なメーカーのブレーキパッド装着したミニを運転した僕らが言うんだからマチガイナイです。
さらにスポーツ走行する方向けに高摩擦計数トと適正温度域の高い「ＳＰＯＴＲＴＳ」もラインナップがあります。
是非お問合わせ下さい！
今日はコチラのＲ５９のブレーキパッドを交換させて頂きました[em_pig]
コチラのお車はボンドカーズにてご購入頂き本日ご納車させて頂いた車両なんです[em_c_hand]
ボンドグループなら車両購入からカスタマイズ、整備までお任せなのです[em_pig]
ご来店ご利用ありがとうございます[em_smile2]
交換させて頂いたブレーキパッドはプロジェクトμ（ミュー）とmonが共同開発したミニ専用の低ダストブレーキパッド[em_idea]
プロジェクトμと言えば摩材の配合から行える日本屈指のブレーキパッドメーカー[em_idea]
製造するブレーキパッドは様々なレースシーンにおいても使用され絶大な信頼を得ています。
そのプロジェクトμがmonとテストを重ね、日本におけるミニの使用状況に合わせ開発されたのが、このブレーキパッドなのです。
特徴は
・高い低ダスト性[em_eye]
純正ブレーキパッドの様に「ちょっと走っただけでホイールがすぐに真っ黒黒」なんて事から解放してくれます[em_pika]
・ブレーキパッドとしての制動性能の高さ[em_eye]
自然なブレーキフィール、しっかりとした制動力、安心して使用する事が出来ます[em_c_hand]
当社デモカーにも装着しテストしました（しています）がホントに良いですコレ。
ストップ＆ゴーが多い日本の道路状況で冷間時から軽い力でキチンと減速することが出来るこの初期制動の高さ！
踏み込んだ時のコントロール性、制動性能の高さ！
申し分無いです[em_pig]
パッドのカラーがシルバーなのも自然でイイですね！
自分で言うのもなんですが、職業柄（笑）数え切れない程色々なメーカーのブレーキパッド装着したミニを運転した僕らが言うんだからマチガイナイです。
さらにスポーツ走行する方向けに高摩擦計数トと適正温度域の高い「ＳＰＯＴＲＴＳ」もラインナップがあります。
是非お問合わせ下さい！
2013.06.25 Tuesday
入荷しました(^^)
こんばんは！ツッチーです[em_pig]
今日は新しく入荷しました商品をご紹介
先ずはＲ５６系で人気[em_biccur2]キーリングのブロンズカラーです[em_pika]
ホットチョコとか茶色系カラーのオーナー様如何でしょうか？
お次はコチラ
ＭＩＮＩ 純正アクセサリーのルームミラーカバーです[em_good]
しかもフルラインナップの６色が集合[em_c_hand]
ルームミラーってカバー付けてると対向車とかでも結構見えますよね[em_pig]
ポップなカラーで目立つ事間違い無しです。
取付は両面で貼るだけの簡単設計なのでどなたでも簡単に取付可能です[em_smile2]
どちらも通販も可能です。
是非お問合わせ下さい。
今日は新しく入荷しました商品をご紹介
先ずはＲ５６系で人気[em_biccur2]キーリングのブロンズカラーです[em_pika]
ホットチョコとか茶色系カラーのオーナー様如何でしょうか？
お次はコチラ
ＭＩＮＩ 純正アクセサリーのルームミラーカバーです[em_good]
しかもフルラインナップの６色が集合[em_c_hand]
ルームミラーってカバー付けてると対向車とかでも結構見えますよね[em_pig]
ポップなカラーで目立つ事間違い無しです。
取付は両面で貼るだけの簡単設計なのでどなたでも簡単に取付可能です[em_smile2]
どちらも通販も可能です。
是非お問合わせ下さい。
2013.06.24 Monday
オーダーホイール
こんばんは！ツッチーです[em_pig]
今日はホイールを新調したコチラのＲ５５をご紹介[em_eye]
ホイールは以前ブログでもご紹介したクリムソンのＲＳシリーズ、ＷＰ ＭＡＸＩ[em_c_hand]
サイズは限界？！１７インチの８.５ｊ
ちなみに純正は７Ｊですから単純計算で３８ｍｍくらいワイドなホイールな訳です[em_worryingly]
なるべく自然に履かせるべく実車で入念に採寸[em_pig]
オフセットフロント+３５、リア+２８でピッタンコになりました[em_smile2]
そして今回注目して頂きたいたいのはコチラ！
８.５Ｊのワイドなリムを生かしスーパーローディスクで極限までリップ（リム）を確保させてみました[em_pika]
メチャメチャ深いです[em_asease]
その深さ・・・
Iphoe４とほぼ一緒（笑）
露骨なはみ出しや過激なマイナスキャンバーなら簡単かもしれませんが５６系で自然なフェンダーとのクリアランスでこのリップはオーダーじゃないと無理ですね。
「無理してる感」無しでトンデモサイズ。カッコイイです。
そんな訳でオーダーサイズのホイールならボンドミニにお任せ下さい[em_smile1]
今日はホイールを新調したコチラのＲ５５をご紹介[em_eye]
ホイールは以前ブログでもご紹介したクリムソンのＲＳシリーズ、ＷＰ ＭＡＸＩ[em_c_hand]
サイズは限界？！１７インチの８.５ｊ
ちなみに純正は７Ｊですから単純計算で３８ｍｍくらいワイドなホイールな訳です[em_worryingly]
なるべく自然に履かせるべく実車で入念に採寸[em_pig]
オフセットフロント+３５、リア+２８でピッタンコになりました[em_smile2]
そして今回注目して頂きたいたいのはコチラ！
８.５Ｊのワイドなリムを生かしスーパーローディスクで極限までリップ（リム）を確保させてみました[em_pika]
メチャメチャ深いです[em_asease]
その深さ・・・
Iphoe４とほぼ一緒（笑）
露骨なはみ出しや過激なマイナスキャンバーなら簡単かもしれませんが５６系で自然なフェンダーとのクリアランスでこのリップはオーダーじゃないと無理ですね。
「無理してる感」無しでトンデモサイズ。カッコイイです。
そんな訳でオーダーサイズのホイールならボンドミニにお任せ下さい[em_smile1]
2013.06.23 Sunday
納車で御座います
こんばんは！ツッチーです[em_pig]
今日は、本日ご納車させて頂いたＫ様のクロスオーバーをご紹介[em_good]
エクステリアは一見するとＪＣＷのボディキットとローダウン（オーリンズ）のみ[em_question]のシンプルな装い。
・・・・・・で！す！が！！
注目するべきはその中身[em_idea]内装じゃないですよ[em_smile2]
先ずはＢＯＸＸコンピューターチューニングでクロスオーバーが本来持つパワーを引き出します[em_c_hand]
５６系はこの眠っている部分多くてコンピューターチューニングで解放してあげると凄い事になります。
スピードリミッター解除、点火時期、燃調の見直し、スロットルデータ変更、ブースト圧制御プログラム変更、等々。
クロスオーバーの車重を感じさせない、下から上までトルクフルな走りに激変します[em_pig]
単体でも激変なコンピューターチューニングですが、今回はさらなる効率化へ吸排気も見直し[em_idea]
nmエンジニアリング、ハイフローインダクションキット＆チャージパイプとアーキュレーチタンテールを取付させて頂きました[em_c_hand]
いやーイイですねぇ〜[em_smile2]
シンプルで大人な外観でとんでもなく速い[em_biccur2]
弄り慣れている玄人カスタムと言った感じです。
Ｋ様ご来店ありがとうございました。
今日は、本日ご納車させて頂いたＫ様のクロスオーバーをご紹介[em_good]
エクステリアは一見するとＪＣＷのボディキットとローダウン（オーリンズ）のみ[em_question]のシンプルな装い。
・・・・・・で！す！が！！
注目するべきはその中身[em_idea]内装じゃないですよ[em_smile2]
先ずはＢＯＸＸコンピューターチューニングでクロスオーバーが本来持つパワーを引き出します[em_c_hand]
５６系はこの眠っている部分多くてコンピューターチューニングで解放してあげると凄い事になります。
スピードリミッター解除、点火時期、燃調の見直し、スロットルデータ変更、ブースト圧制御プログラム変更、等々。
クロスオーバーの車重を感じさせない、下から上までトルクフルな走りに激変します[em_pig]
単体でも激変なコンピューターチューニングですが、今回はさらなる効率化へ吸排気も見直し[em_idea]
nmエンジニアリング、ハイフローインダクションキット＆チャージパイプとアーキュレーチタンテールを取付させて頂きました[em_c_hand]
いやーイイですねぇ〜[em_smile2]
シンプルで大人な外観でとんでもなく速い[em_biccur2]
弄り慣れている玄人カスタムと言った感じです。
Ｋ様ご来店ありがとうございました。
2013.06.21 Friday
商品入荷のお知らせ
こんばんは！ツッチーです[em_pig]
今日はコチラの商品が入荷して御座います。
nmエンジニアリング オイルキャッチタンク Ｎ１８エンジン用です[em_pika]
そう！
つまり後期エンジン用です[em_good]
と、その前にオイルキャッチタンクって何ぞ？と言う方もいるかと思いますのでちょっと解説[em_pig]
エンジンオイルを使用していく上でどうしても発生してしまうカーボンやスラッジ（へどろ）、ブローバイガス（未燃焼の混合気）中のオイルと水分などをキャッチしてエンジンやターボの性能を長期間安定的に維持させることが出来るのがこのキャッチタンク。
また、サーキット走行などの高回転常用時にブローバイガスとともに噴出されるエンジンオイルをキャッチするため、路面を汚すのを防ぐ効果もあるのです[em_pig]
レースによってはレギュレーションで装着が義務付けられて場合ありますね。
まさにサーキットユーザーやスポーツ走行をされる方に必須なアイテムなのです
もちろんＮ１４エンジン（前期）用もありますので是非お問合わせ下さい！
今日はコチラの商品が入荷して御座います。
nmエンジニアリング オイルキャッチタンク Ｎ１８エンジン用です[em_pika]
そう！
つまり後期エンジン用です[em_good]
と、その前にオイルキャッチタンクって何ぞ？と言う方もいるかと思いますのでちょっと解説[em_pig]
エンジンオイルを使用していく上でどうしても発生してしまうカーボンやスラッジ（へどろ）、ブローバイガス（未燃焼の混合気）中のオイルと水分などをキャッチしてエンジンやターボの性能を長期間安定的に維持させることが出来るのがこのキャッチタンク。
また、サーキット走行などの高回転常用時にブローバイガスとともに噴出されるエンジンオイルをキャッチするため、路面を汚すのを防ぐ効果もあるのです[em_pig]
レースによってはレギュレーションで装着が義務付けられて場合ありますね。
まさにサーキットユーザーやスポーツ走行をされる方に必須なアイテムなのです
もちろんＮ１４エンジン（前期）用もありますので是非お問合わせ下さい！
2013.06.20 Thursday
テスト！！
こんばんは、成田です！！
本日は、待ちに待っていたＪＣＷキャリパー用２ＰＣＥローターのテスト品が入荷しました[em_c_hand]
テスト品という事で、早速デモカーへ取付です[em_flopped]
まずは、純正のブレーキローター！！
そして、テスト用の２ＰＣＥブレーキローターの装着写真[em_c_hand]
もちろんリアも、２ＰＣＥブレーキローターへ交換です〜[em_pika]
純正ブレーキローターからフロントは、片側-900gの減量に成功です[em_mood]
その他の詳細は、わかり次第ご連絡させて頂きます[em_good]
本日は、待ちに待っていたＪＣＷキャリパー用２ＰＣＥローターのテスト品が入荷しました[em_c_hand]
テスト品という事で、早速デモカーへ取付です[em_flopped]
まずは、純正のブレーキローター！！
そして、テスト用の２ＰＣＥブレーキローターの装着写真[em_c_hand]
もちろんリアも、２ＰＣＥブレーキローターへ交換です〜[em_pika]
純正ブレーキローターからフロントは、片側-900gの減量に成功です[em_mood]
その他の詳細は、わかり次第ご連絡させて頂きます[em_good]
2013.06.18 Tuesday
専用ページアップしました(^^)/
こんばんは！ツッチーです[em_pig]
５６系６０系で不動の人気を誇るエクステリアパーツ、インナーブラックヘッドライト[em_biccur2]
ホントに常にお問合わせや取付を行う機会が絶えないので分かり易く専用ページを制作しました！
※画像クリックで専用ページが開きます
クロスオーバーはアダプティブ付き、無しの２種類。
ハンドル切るとライトが動く機能ですね。
５６はアダプティブ無しのみとなっています。
だけど、５６系はちょっと注意[em_idea]
〜2010/3月以前のお車では、別途キセノンコントロールユニットが必要になります。
ヘッドライト下側に付くコントロールユニットが異なる為移植出来ないんですね
〜2010/3月以前のお車の方はコントロールユニットを含めたお見積りも可能ですのでお気軽にお問合わせ下さい[em_smile2]
さらに！！
ボンドミニではハロゲン車への取付も可能です[em_pika]別途お見積りさせて頂きますのでこちらも是非、お問い合わせください！！
５６系６０系で不動の人気を誇るエクステリアパーツ、インナーブラックヘッドライト[em_biccur2]
ホントに常にお問合わせや取付を行う機会が絶えないので分かり易く専用ページを制作しました！
※画像クリックで専用ページが開きます
クロスオーバーはアダプティブ付き、無しの２種類。
ハンドル切るとライトが動く機能ですね。
５６はアダプティブ無しのみとなっています。
だけど、５６系はちょっと注意[em_idea]
〜2010/3月以前のお車では、別途キセノンコントロールユニットが必要になります。
ヘッドライト下側に付くコントロールユニットが異なる為移植出来ないんですね
〜2010/3月以前のお車の方はコントロールユニットを含めたお見積りも可能ですのでお気軽にお問合わせ下さい[em_smile2]
さらに！！
ボンドミニではハロゲン車への取付も可能です[em_pika]別途お見積りさせて頂きますのでこちらも是非、お問い合わせください！！
