- こらーれ１５間もなくエントリー開始！！ (04/30)
- オイル交換 (04/29)
- インプカーニバル２０１７ (04/28)
- ＫＯＮＩ ＦＳＤ (04/27)
- アーキュレーＦ６０用マフラー (04/25)
- アイバッハ スタビライザー (04/24)
- AMSECHS (04/23)
- Ｒ５０車検 (04/21)
- Ｆ５７ Ｂ１４ スペーサー 低ダスト (04/20)
- フリクションホイール (04/18)
- August 2018 (1)
- August 2017 (5)
- July 2017 (25)
- June 2017 (24)
- May 2017 (22)
- April 2017 (24)
- March 2017 (21)
- February 2017 (20)
- January 2017 (21)
- December 2016 (21)
- November 2016 (22)
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- September 2016 (24)
- August 2016 (20)
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- April 2016 (23)
- March 2016 (25)
- February 2016 (22)
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- November 2015 (23)
- October 2015 (27)
- September 2015 (23)
- August 2015 (22)
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- July 2013 (25)
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- October 2008 (23)
- September 2008 (22)
- August 2008 (21)
- July 2008 (26)
- June 2008 (24)
- May 2008 (24)
- April 2008 (24)
- March 2008 (25)
- February 2008 (25)
- January 2008 (23)
- December 2007 (23)
- November 2007 (25)
- October 2007 (13)
ボンドミニ
〒336-0022
埼玉県さいたま市南区
白幡4-23-1
Tel：048-836-1771
FAX：048-839-1171
営業時間
10:00〜20:00
定休日：毎週水曜日
〒336-0022
埼玉県さいたま市南区
白幡4-23-1
Tel：048-836-1771
FAX：048-839-1171
営業時間
10:00〜20:00
定休日：毎週水曜日
2017.04.30 Sunday
こらーれ１５間もなくエントリー開始！！
こんばんは!
ようやく鼻の調子が良くなってきた今日この頃
ツッチーです[em_pig]
今日は来月末に開催されるイベントのご案内
北陸は富山県で行われるＢＭＷとＭＩＮＩの祭典、こらーれ１５です[em_good]
１５ってことは１５回目ってことですよね？！すげー[em_smile2]
僕は毎年留守番なので現地に行ったことはないのですが会場になっている「きっときと市場」最高過ぎませんかこれ？
イベントも重要ですが遠征組は観光や食事も重要ですよね？
その点このイベントは間違い無いです。だって毎年「ノドグロ最高！」とか「富山ブラックラーメン良いよアレ！」とか言って帰ってくる人が僕の隣にいますから(笑)
イベント詳細や最新情報はイベントＨＰやＦＡＣＥＢＯＯＫ、ブログなどで確認してみてください！
ちなみにエントリー開始は５月８日からです！
勿論、当店も出展予定です！
お楽しみに〜！
ようやく鼻の調子が良くなってきた今日この頃
ツッチーです[em_pig]
今日は来月末に開催されるイベントのご案内
北陸は富山県で行われるＢＭＷとＭＩＮＩの祭典、こらーれ１５です[em_good]
１５ってことは１５回目ってことですよね？！すげー[em_smile2]
僕は毎年留守番なので現地に行ったことはないのですが会場になっている「きっときと市場」最高過ぎませんかこれ？
イベントも重要ですが遠征組は観光や食事も重要ですよね？
その点このイベントは間違い無いです。だって毎年「ノドグロ最高！」とか「富山ブラックラーメン良いよアレ！」とか言って帰ってくる人が僕の隣にいますから(笑)
イベント詳細や最新情報はイベントＨＰやＦＡＣＥＢＯＯＫ、ブログなどで確認してみてください！
ちなみにエントリー開始は５月８日からです！
勿論、当店も出展予定です！
お楽しみに〜！
2017.04.29 Saturday
オイル交換
こんばんは!ツッチーです[em_pig]
今日はお台場でインプカーニバル２０１７が開催されていたこともありいつもの土曜日よりマッタリな土曜日
そんな今日はオイル交換作業などをさせて頂きました。
Ｆ系もオイル交換をさせて頂く機会が増えました。
発売からもう３年？!早いですね〜。
ちなみになんですが、当店でのオイル交換は全てフィルター交換も含めた交換とさせて頂いています。
ＯＥ品質のＭＡＮＮフィルターを使用
基本的にＲ５０系からＦ系まで全ての車種在庫しています。
勿論ディーゼル用だって在庫してます。
という事でピットの空きがあれば予約なしでも作業可能な場合もありますが、基本的には事前のご連絡(作業予約)を頂いてからの作業となります。
オイル交換もお気軽にお問い合わせください。
今日はお台場でインプカーニバル２０１７が開催されていたこともありいつもの土曜日よりマッタリな土曜日
そんな今日はオイル交換作業などをさせて頂きました。
Ｆ系もオイル交換をさせて頂く機会が増えました。
発売からもう３年？!早いですね〜。
ちなみになんですが、当店でのオイル交換は全てフィルター交換も含めた交換とさせて頂いています。
ＯＥ品質のＭＡＮＮフィルターを使用
基本的にＲ５０系からＦ系まで全ての車種在庫しています。
勿論ディーゼル用だって在庫してます。
という事でピットの空きがあれば予約なしでも作業可能な場合もありますが、基本的には事前のご連絡(作業予約)を頂いてからの作業となります。
オイル交換もお気軽にお問い合わせください。
2017.04.28 Friday
インプカーニバル２０１７
こんばんは!ツッチーです[em_pig]
今日はイベントのお知らせ
明日４月２９日、お台場で輸入車スタイルアップカーの祭典、インプスーパーカーニバル２０１７が開催されます[em_good]
Bond Group & Lager Corporation として出展致します。
当日ブースでは「すっかりお馴染みＨ様のクラブマン」も展示させて頂く予定です。
ウチの慎也君も開場にいますので見かけた際は声をかけてあげて下さい(笑)
早い人はもうＧＷに突入しているみたいですからね、混雑が予想されます。他用が無ければ来場手段は電車が良いかもしれませんね。
ちなみに入場は無料だそうです。
お時間のある方は是非会場のボンドブースにお越しください[em_smile1]
あ、ぼくはお店で留守番してますよ。ボンドミニにも来て下さいね！
それでは！
今日はイベントのお知らせ
明日４月２９日、お台場で輸入車スタイルアップカーの祭典、インプスーパーカーニバル２０１７が開催されます[em_good]
Bond Group & Lager Corporation として出展致します。
当日ブースでは「すっかりお馴染みＨ様のクラブマン」も展示させて頂く予定です。
ウチの慎也君も開場にいますので見かけた際は声をかけてあげて下さい(笑)
早い人はもうＧＷに突入しているみたいですからね、混雑が予想されます。他用が無ければ来場手段は電車が良いかもしれませんね。
ちなみに入場は無料だそうです。
お時間のある方は是非会場のボンドブースにお越しください[em_smile1]
あ、ぼくはお店で留守番してますよ。ボンドミニにも来て下さいね！
それでは！
2017.04.27 Thursday
ＫＯＮＩ ＦＳＤ
こんばんは
最近、家族が寝静まってからHungry Shark Evolutionっていうアプリで鮫を育てているツッチーです(笑)
まだショボイ鮫ですが・・・。
誰知ってる人いますか？！
さていつも以上にどうでもいい前フリは置いといてゴールデンウィークのお休みのお知らせ
ゴールデンウィークのお休みは５月２日(火)〜６日(土)までとなります。
今年はカレンダー通りではなく前後の一日も店休となりまのでご注意を[em_idea]
ご迷惑をお掛けしますが宜しくお願い致します。
さてさてそんな今日はお預かり中のＲ５５足回り交換で御座います。
ロングセラー商品のＫＯＮＩ ＦＳＤとアイバッハ ダウンスプリングの取付[em_pig]
発売以来ずっと定期的にご注文頂いています。
ＦＳＤについては過去何度も書いてきたので説明は割愛させて頂きますが（初めて聞いたぜ！って人はＦＳＤでブログ内検索してみてくださいね！）ホントに良い脚[em_pika]
自動の減衰調整機構が作り出す「柔らかい！」とか「乗り心地良いよね！」とか一言で片づけられないしっとり滑らかな乗り味
純正スプリングは勿論、ダウンスプリングとの相性もバッチリです。
ブログではビルシュタインが登場する機会が多いのでビルシュタインばっかりだと思われている？！みたいですがいろんな足を付けてます。
つい先日はＳＡＣＨＳパフォーマンスプラス付けてましたし。
「乗り心地良くしたい！」とか「とにかく下げたい!ベタベタに！」とか「サーキットでタイム狙える足にしたい！」など、ご使用方法や用途、ご予算に合った物をご提案させて頂きます。
ネットとか雑誌をみてこの位、こんな感じの下げ幅とかでもモチロンＯＫですよ！
お問い合わせお待ちしています。
最近、家族が寝静まってからHungry Shark Evolutionっていうアプリで鮫を育てているツッチーです(笑)
まだショボイ鮫ですが・・・。
誰知ってる人いますか？！
さていつも以上にどうでもいい前フリは置いといてゴールデンウィークのお休みのお知らせ
ゴールデンウィークのお休みは５月２日(火)〜６日(土)までとなります。
今年はカレンダー通りではなく前後の一日も店休となりまのでご注意を[em_idea]
ご迷惑をお掛けしますが宜しくお願い致します。
さてさてそんな今日はお預かり中のＲ５５足回り交換で御座います。
ロングセラー商品のＫＯＮＩ ＦＳＤとアイバッハ ダウンスプリングの取付[em_pig]
発売以来ずっと定期的にご注文頂いています。
ＦＳＤについては過去何度も書いてきたので説明は割愛させて頂きますが（初めて聞いたぜ！って人はＦＳＤでブログ内検索してみてくださいね！）ホントに良い脚[em_pika]
自動の減衰調整機構が作り出す「柔らかい！」とか「乗り心地良いよね！」とか一言で片づけられないしっとり滑らかな乗り味
純正スプリングは勿論、ダウンスプリングとの相性もバッチリです。
ブログではビルシュタインが登場する機会が多いのでビルシュタインばっかりだと思われている？！みたいですがいろんな足を付けてます。
つい先日はＳＡＣＨＳパフォーマンスプラス付けてましたし。
「乗り心地良くしたい！」とか「とにかく下げたい!ベタベタに！」とか「サーキットでタイム狙える足にしたい！」など、ご使用方法や用途、ご予算に合った物をご提案させて頂きます。
ネットとか雑誌をみてこの位、こんな感じの下げ幅とかでもモチロンＯＫですよ！
お問い合わせお待ちしています。
2017.04.25 Tuesday
アーキュレーＦ６０用マフラー
こんばんは、ツッチーです[em_pig]
ハイクオリティなマフラーでお馴染みアーキュレーさんが早くも新型クロスオーバー、Ｆ６０用マフラーを開発するみたいですよ。
↑画像クリックでアーキュレーさんスタッフブログが開きます。
「ＡＲＱＲＡＹとしても BMW MINI 用マフラーは力を入れておりますのでスケジュールを早く決定させて開発に入れればと思っております」
との事[em_idea]流石、新車種へレスポンス早いですね〜。
新型クロスオーバーは今のトコロ全車ディーゼルですからさらに楽しみです！
一体どうゆう音質に仕上げてくるのでしょうか！？パワーアップは？レイアウトは？純正より軽くなるのかな？
気になります。
個人的にはＲ５５ＬＣＩ用みたいに４本出しとかも悪くないんじゃないかと思います。はい。
続報が入り次第またお伝えしたいと思います。
ＭＩＮＩにアーキュレーのマフラーならボンドミニにお問い合わせください！
それでは！
ハイクオリティなマフラーでお馴染みアーキュレーさんが早くも新型クロスオーバー、Ｆ６０用マフラーを開発するみたいですよ。
↑画像クリックでアーキュレーさんスタッフブログが開きます。
「ＡＲＱＲＡＹとしても BMW MINI 用マフラーは力を入れておりますのでスケジュールを早く決定させて開発に入れればと思っております」
との事[em_idea]流石、新車種へレスポンス早いですね〜。
新型クロスオーバーは今のトコロ全車ディーゼルですからさらに楽しみです！
一体どうゆう音質に仕上げてくるのでしょうか！？パワーアップは？レイアウトは？純正より軽くなるのかな？
気になります。
個人的にはＲ５５ＬＣＩ用みたいに４本出しとかも悪くないんじゃないかと思います。はい。
続報が入り次第またお伝えしたいと思います。
ＭＩＮＩにアーキュレーのマフラーならボンドミニにお問い合わせください！
それでは！
2017.04.24 Monday
アイバッハ スタビライザー
こんばんは。ツッチーです[em_pig]
今週はお預かり車両が多いのですが週末までに全く終わる気がしません。(笑)
というのは冗談で一台づつしっかり進めていますのでご用命頂いた皆様今しばらくお待ちください。
そんな訳で今日はその中の一台、足回りのリフレッシュついでのステップアップを行いました。
各ブッシュの打ち替えにマウント交換、仕上げはアイバッハのアンチロールキット、そう！強化スタビライザーです[em_good]
峠やワインディングだけでなく高速のレーンチェンジさえも最高に楽しくなります。
もともとゴーカートフィールなんて言われているＭＩＮＩですがもっとゴーカートみたいなフィーリングになります。
ショックの減衰やスプリングレートでロールを抑えようとすると乗り心地の悪化に繋がりますがアンチロールキットなら乗り心地への影響も最小限に留めながらロールが抑制できるのもポイントですね！
サーキットユーザーならなおさら入れた方が良いです。デフと一緒にやったらコーナーでガンガン踏めますからね[em_smile2]
足回りのリフレッシュからステップアップまでなんでもご相談下さい！
それでは！
今週はお預かり車両が多いのですが週末までに全く終わる気がしません。(笑)
というのは冗談で一台づつしっかり進めていますのでご用命頂いた皆様今しばらくお待ちください。
そんな訳で今日はその中の一台、足回りのリフレッシュついでのステップアップを行いました。
各ブッシュの打ち替えにマウント交換、仕上げはアイバッハのアンチロールキット、そう！強化スタビライザーです[em_good]
峠やワインディングだけでなく高速のレーンチェンジさえも最高に楽しくなります。
もともとゴーカートフィールなんて言われているＭＩＮＩですがもっとゴーカートみたいなフィーリングになります。
ショックの減衰やスプリングレートでロールを抑えようとすると乗り心地の悪化に繋がりますがアンチロールキットなら乗り心地への影響も最小限に留めながらロールが抑制できるのもポイントですね！
サーキットユーザーならなおさら入れた方が良いです。デフと一緒にやったらコーナーでガンガン踏めますからね[em_smile2]
足回りのリフレッシュからステップアップまでなんでもご相談下さい！
それでは！
2017.04.23 Sunday
AMSECHS
こんばんは。
昨日、ご近所さん(自宅じゃなくてボンドミニの)にタケノコを貰ったので夜な夜なアク抜きしていました。
意外と料理もします。
ツッチーです[em_pig]
今日は日曜日という事もあり沢山の御来店ありがとうございました！
駐車場が空いてなくてご迷惑をお掛けしてしまった皆様スイマセンでした[em_worryingly]
駐車場が一杯の時は停めてある車の前に一旦停めて店内のスタッフにお声かけ下さい[em_smile2]
よろしくお願いしまーす[em_good]
さてそんな今日はクロスオーバーDでオイル交換、ブレーキパッド交換、アムゼックスのエアクリ取付などなどの作業をさせて頂きました。
アムゼックスのエアクリ、メチャ売れてます[em_pika]
ディーゼルエンジンは構造上マフラー交換で音質の変化が少ないのでその分、吸気チューンで吸気サウンドを楽しむ方が多いようです。
このボディカラー一番好き
F系でもでないかしら[em_pig]
アムゼックスのイメージカラー、グリーンがエンジンルームに映えますね[em_smile2]
ヤル気にさせる吸気サウンドでついついアクセルを踏みたくなっちゃいます(笑)
気になる性能も吸気のスペシャリスト、グループＭ製なので「間違いない！」逸品です。
モチロンＳＤにも取付可能ですよ！
是非お問い合わせください！
昨日、ご近所さん(自宅じゃなくてボンドミニの)にタケノコを貰ったので夜な夜なアク抜きしていました。
意外と料理もします。
ツッチーです[em_pig]
今日は日曜日という事もあり沢山の御来店ありがとうございました！
駐車場が空いてなくてご迷惑をお掛けしてしまった皆様スイマセンでした[em_worryingly]
駐車場が一杯の時は停めてある車の前に一旦停めて店内のスタッフにお声かけ下さい[em_smile2]
よろしくお願いしまーす[em_good]
さてそんな今日はクロスオーバーDでオイル交換、ブレーキパッド交換、アムゼックスのエアクリ取付などなどの作業をさせて頂きました。
アムゼックスのエアクリ、メチャ売れてます[em_pika]
ディーゼルエンジンは構造上マフラー交換で音質の変化が少ないのでその分、吸気チューンで吸気サウンドを楽しむ方が多いようです。
このボディカラー一番好き
F系でもでないかしら[em_pig]
アムゼックスのイメージカラー、グリーンがエンジンルームに映えますね[em_smile2]
ヤル気にさせる吸気サウンドでついついアクセルを踏みたくなっちゃいます(笑)
気になる性能も吸気のスペシャリスト、グループＭ製なので「間違いない！」逸品です。
モチロンＳＤにも取付可能ですよ！
是非お問い合わせください！
2017.04.21 Friday
Ｒ５０車検
こんばんは
今日はスーパーフライデーなのでアイス貰って帰ろうと思ってます。
ツッチーです[em_pig]
今日はＲ５０が車検整備でピットインしています。
まだまだ元気なＲ５０系ですがやっぱりメンテナンスは必要です。
車検合否には全く関係ないのでほったらかしの車両も意外と多いエアコンフィルター[em_idea]
エライことになってますね[em_worryingly]
エアコンが臭う原因にもなりますので定期的に交換しましょう。
他にも
ブレーキパッド交換作業なども。
意外に知らない人も多いと思いますがブレーキパッドは外側と内側で減り方に偏りがある場合が多いです。
外側だけ残量をみてまだ大丈夫なんて思ったら内側が全然残量無かったなんてのはよくある話。
ＭＩＮＩは対向ピストンのＣＷキャリパー以外は全てフローティング式（片押し）なのできちんと両面点検するのが◎ですね！
Ｒ５０系の車検や点検、整備はボンドミニにお任せ下さい！
今日はスーパーフライデーなのでアイス貰って帰ろうと思ってます。
ツッチーです[em_pig]
今日はＲ５０が車検整備でピットインしています。
まだまだ元気なＲ５０系ですがやっぱりメンテナンスは必要です。
車検合否には全く関係ないのでほったらかしの車両も意外と多いエアコンフィルター[em_idea]
エライことになってますね[em_worryingly]
エアコンが臭う原因にもなりますので定期的に交換しましょう。
他にも
ブレーキパッド交換作業なども。
意外に知らない人も多いと思いますがブレーキパッドは外側と内側で減り方に偏りがある場合が多いです。
外側だけ残量をみてまだ大丈夫なんて思ったら内側が全然残量無かったなんてのはよくある話。
ＭＩＮＩは対向ピストンのＣＷキャリパー以外は全てフローティング式（片押し）なのできちんと両面点検するのが◎ですね！
Ｒ５０系の車検や点検、整備はボンドミニにお任せ下さい！
2017.04.20 Thursday
Ｆ５７ Ｂ１４ スペーサー 低ダスト
こんばんは!ツッチーです[em_pig]
今日はＦ５７カブリオレにビルシュタインの車高調Ｂ１４とスペーサー、低ダストパッドなどの作業をさせて頂きました。
走行３桁キロメートルのピカピカ新車です。
ホイールが汚れない事で好評の低ダストブレーキパッドですが交換するなら早ければ早い方が良いです。
ホイールに汚れが焼き付いてしまうとなかなか綺麗に出来ないのは勿論の事、ブレーキローターやキャリパーが一度真っ黒になってしまうと綺麗にするのが難しいですからね[em_worryingly]
綺麗なうちに低ダストにしておけばホイール以外の足回りも汚れにくく出来ます。
さらに低ダストパッドの多くがロングライフなので長い目で見るとお財布にも優しいのであります。
足はお馴染みＢ１４ですがカブリオレだと３ドアより車重が１００キロほど重いので取付時のセッティングがやや異なります。
カブリオレの方が重いって意外じゃないですか？補強やソフトトップの機構って重いんです。
仕上げはスペーサー[em_pika]
ＭＩＮＩの場合、足回りの構造上ローダウン時におけるキャンバー変化はリアの方が大きいのでフロントと同じだけ下げてもリアの方がやや引っ込んで見えます。
なのでスペーサーはリアの出る量を大きくするとバランスがよく見えます。
但しアライメント調整してリアのキャンバー起こしたとかアーム入れて起こしたなんて場合は当てはまらないのであくまでナチュラルキャンバーでの話です。
まぁ入れるスペーサーのサイズにルールは無いのでこの辺はお好みですが[em_pig]
それとスペーサーを入れる時に忘れちゃいけないのがロングボルト！・・・・というかこれじゃないと取付出来ません[em_worryingly]
店頭でご用命頂ければ自動的に合った物をご用意させて頂きますがeショップなどで購入される際はお忘れなく！
純正が２８ｍｍなのでスペーサーの厚み分ロングが必要です。
例えば１２ｍｍスペーサーなら２８+１２で４０ｍｍのボルトですね。
今回はフロント１２ｍｍ、リア１５ｍｍで取付させて頂きました。
うーんカッコいいです。
オーナー様、ご用命ありがとうございました。
今日はＦ５７カブリオレにビルシュタインの車高調Ｂ１４とスペーサー、低ダストパッドなどの作業をさせて頂きました。
走行３桁キロメートルのピカピカ新車です。
ホイールが汚れない事で好評の低ダストブレーキパッドですが交換するなら早ければ早い方が良いです。
ホイールに汚れが焼き付いてしまうとなかなか綺麗に出来ないのは勿論の事、ブレーキローターやキャリパーが一度真っ黒になってしまうと綺麗にするのが難しいですからね[em_worryingly]
綺麗なうちに低ダストにしておけばホイール以外の足回りも汚れにくく出来ます。
さらに低ダストパッドの多くがロングライフなので長い目で見るとお財布にも優しいのであります。
足はお馴染みＢ１４ですがカブリオレだと３ドアより車重が１００キロほど重いので取付時のセッティングがやや異なります。
カブリオレの方が重いって意外じゃないですか？補強やソフトトップの機構って重いんです。
仕上げはスペーサー[em_pika]
ＭＩＮＩの場合、足回りの構造上ローダウン時におけるキャンバー変化はリアの方が大きいのでフロントと同じだけ下げてもリアの方がやや引っ込んで見えます。
なのでスペーサーはリアの出る量を大きくするとバランスがよく見えます。
但しアライメント調整してリアのキャンバー起こしたとかアーム入れて起こしたなんて場合は当てはまらないのであくまでナチュラルキャンバーでの話です。
まぁ入れるスペーサーのサイズにルールは無いのでこの辺はお好みですが[em_pig]
それとスペーサーを入れる時に忘れちゃいけないのがロングボルト！・・・・というかこれじゃないと取付出来ません[em_worryingly]
店頭でご用命頂ければ自動的に合った物をご用意させて頂きますがeショップなどで購入される際はお忘れなく！
純正が２８ｍｍなのでスペーサーの厚み分ロングが必要です。
例えば１２ｍｍスペーサーなら２８+１２で４０ｍｍのボルトですね。
今回はフロント１２ｍｍ、リア１５ｍｍで取付させて頂きました。
うーんカッコいいです。
オーナー様、ご用命ありがとうございました。
2017.04.18 Tuesday
フリクションホイール
こんばんは。ツッチーです[em_pig]
今日は最近交換する機会が多い部品の話
Ｒ５６系に乗っててアイドリング時にベルトの辺り(ボンネット内、運転席側)からカラカラカラと音がする。
なーんて人いませんか？
それはもしかしたらフリクションホイールと呼ばれる部品のせいかもしれません。
ちなみにこんな部品
こんなトコロにこんな風に付いています。
少し詳しい人だと分かると思いますがクランクプーリーの回転をウォーターポンプに伝える役割をしています。
で、コレの先端に付いているローラー(ホイール)の軸がダメになって回転時に異音がするようになってしまうケースが近年良く見受けられます。
交換が少し面倒ですがウォーターポンプという需要な部品に繋がる部分なので気が付いたら交換するのがおススメです。
さてそんなフリクションホイールですがわたくしツッチー中身がメチャクチャ気になるのであります[em_eye]
何でこんな変わった形なのか？ベルトテンショナーみたいな単純な仕組みじゃダメなのか？そもそもなんでココだけベルト駆動じゃないのか？
調べるにも非分解部品なので個別の内部パーツも無ければ開けられないようにリベット留なんですね。
という事で修理で交換させて頂いたフリクションホイールを廃棄する前に分解してみました。
パカッと
意外に単純な仕組みです。ちなみに蓋側に付いている紐はベルト交換時にテンションを解除するための紐です。
さらに分解
中心にカムが入っていてスプリングのテンションでローラーをクランクプーリーとウォーターポンプに押さえつける仕組みですね。
あースッキリしました(笑)
ちなみにこのフリクションホイールは２種類あって
上側にコネクターが刺さるタイプの物もあります。
こっちのタイプだと
ナント！中にモーターが入っていて伸び縮みするんです[em_pig]
この伸び縮みによって冷間時に暖気を早める為、あえてウォーターポンプを回さない様になってたりします。
冷えてるのに冷却水が循環したら効率悪いですもんね。つまりサーモスタットと２段構え。
うーん考えた人凄いです。
でもコレ、どうゆう区別でどっちが付いているかは知りません(笑)経験則から言うと年式が新しいとモーター付きが付いている事が多い気がします[em_worryingly]
そんな訳で全然為にならないフリクションホイールのお話でした(笑)
点検や修理などお気軽にご相談下さい！
それでは！
今日は最近交換する機会が多い部品の話
Ｒ５６系に乗っててアイドリング時にベルトの辺り(ボンネット内、運転席側)からカラカラカラと音がする。
なーんて人いませんか？
それはもしかしたらフリクションホイールと呼ばれる部品のせいかもしれません。
ちなみにこんな部品
こんなトコロにこんな風に付いています。
少し詳しい人だと分かると思いますがクランクプーリーの回転をウォーターポンプに伝える役割をしています。
で、コレの先端に付いているローラー(ホイール)の軸がダメになって回転時に異音がするようになってしまうケースが近年良く見受けられます。
交換が少し面倒ですがウォーターポンプという需要な部品に繋がる部分なので気が付いたら交換するのがおススメです。
さてそんなフリクションホイールですがわたくしツッチー中身がメチャクチャ気になるのであります[em_eye]
何でこんな変わった形なのか？ベルトテンショナーみたいな単純な仕組みじゃダメなのか？そもそもなんでココだけベルト駆動じゃないのか？
調べるにも非分解部品なので個別の内部パーツも無ければ開けられないようにリベット留なんですね。
という事で修理で交換させて頂いたフリクションホイールを廃棄する前に分解してみました。
パカッと
意外に単純な仕組みです。ちなみに蓋側に付いている紐はベルト交換時にテンションを解除するための紐です。
さらに分解
中心にカムが入っていてスプリングのテンションでローラーをクランクプーリーとウォーターポンプに押さえつける仕組みですね。
あースッキリしました(笑)
ちなみにこのフリクションホイールは２種類あって
上側にコネクターが刺さるタイプの物もあります。
こっちのタイプだと
ナント！中にモーターが入っていて伸び縮みするんです[em_pig]
この伸び縮みによって冷間時に暖気を早める為、あえてウォーターポンプを回さない様になってたりします。
冷えてるのに冷却水が循環したら効率悪いですもんね。つまりサーモスタットと２段構え。
うーん考えた人凄いです。
でもコレ、どうゆう区別でどっちが付いているかは知りません(笑)経験則から言うと年式が新しいとモーター付きが付いている事が多い気がします[em_worryingly]
そんな訳で全然為にならないフリクションホイールのお話でした(笑)
点検や修理などお気軽にご相談下さい！
それでは！
