- Ｒ５３ 水漏れ修理 (06/17)
- イベントのお知らせデス (06/16)
- 今日はひたすら足周り交換 (06/15)
- 今日のボンドミニ (06/14)
- ACシュニッツァー (06/13)
- ビルシュタイン (06/11)
- 間もなく終了です (06/10)
- インプカーニバルの写真が届きました (06/09)
- af imp スーパーカーニバル2013 (06/08)
- ロアコントロールブッシュ交換 (06/06)
- August 2018 (1)
- August 2017 (5)
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- April 2008 (24)
- March 2008 (25)
- February 2008 (25)
- January 2008 (23)
- December 2007 (23)
- November 2007 (25)
- October 2007 (13)
ボンドミニ
〒336-0022
埼玉県さいたま市南区
白幡4-23-1
Tel：048-836-1771
FAX：048-839-1171
営業時間
10:00〜20:00
定休日：毎週水曜日
〒336-0022
埼玉県さいたま市南区
白幡4-23-1
Tel：048-836-1771
FAX：048-839-1171
営業時間
10:00〜20:00
定休日：毎週水曜日
2013.06.17 Monday
Ｒ５３ 水漏れ修理
こんばんは！ツッチーです[em_pig]
今日はＲ５３の水漏れを修理しちゃいます。
ここのところ気温もぐんぐん上がってきたせいか？！水漏れ修理のご依頼が多い気がします。
特に５０系[em_eye]車はまだまだ元気でもパッキンなどゴム類やプラスチック類の劣化はやはり避けられません[em_feeldown2]
でも大丈夫！しっかり直せばバッチリ蘇ります[em_c_hand]
サクッとインタークーラーをはじめ、インマニ、スーパーチャージャー、オルタネーター、スロットル、等々ごっそり外します。
今回ご入庫の車両はウォーターポンプとエンジンブロックの接合部からの漏れ[em_feeldown2]
ここ、外からでは殆ど見えないので気が付いた時にはダダ漏れのパターンが多くちょっと厄介なポイントですね[em_eye]
スーパーチャージャーの軸で回す構造なのでごっそり外します。
・・・・・↑写真を撮り忘れたので実は組み付け後の写真です[em_worryingly]
ウォーターポンプ単体で確認するとポンプ自体からも滲みが確認出来ます。
あとは漏れた跡をキレイにして組み付ければ任務完了なのです。
前にも書きましたがキレイにしておけば他の漏れなど不具合があっても気が付き易いですからね！
清掃、洗車はメンテナンスの基本です。
そんな訳でメンテナンスもボンドミニにお任せ下さい[em_good][em_smile2]
今日はＲ５３の水漏れを修理しちゃいます。
ここのところ気温もぐんぐん上がってきたせいか？！水漏れ修理のご依頼が多い気がします。
特に５０系[em_eye]車はまだまだ元気でもパッキンなどゴム類やプラスチック類の劣化はやはり避けられません[em_feeldown2]
でも大丈夫！しっかり直せばバッチリ蘇ります[em_c_hand]
サクッとインタークーラーをはじめ、インマニ、スーパーチャージャー、オルタネーター、スロットル、等々ごっそり外します。
今回ご入庫の車両はウォーターポンプとエンジンブロックの接合部からの漏れ[em_feeldown2]
ここ、外からでは殆ど見えないので気が付いた時にはダダ漏れのパターンが多くちょっと厄介なポイントですね[em_eye]
スーパーチャージャーの軸で回す構造なのでごっそり外します。
・・・・・↑写真を撮り忘れたので実は組み付け後の写真です[em_worryingly]
ウォーターポンプ単体で確認するとポンプ自体からも滲みが確認出来ます。
あとは漏れた跡をキレイにして組み付ければ任務完了なのです。
前にも書きましたがキレイにしておけば他の漏れなど不具合があっても気が付き易いですからね！
清掃、洗車はメンテナンスの基本です。
そんな訳でメンテナンスもボンドミニにお任せ下さい[em_good][em_smile2]
2013.06.16 Sunday
イベントのお知らせデス
こんばんは！ツッチーです[em_pig]
今日はイベントのお知らせ[em_good]
画像クリックでイベントＨＰに移動します。
７月２１日に岐阜県めいほうスキー場で、「全国のBMW MINIスペシャルショップが作り上げるMINIのお祭り」ＭＩＮＩ ＬＩＶＥが開催されます[em_idea]
当店も出展しますよ[em_smile2]
ステージイベント有！メーカー及びショップのブース出展やユーザーによるフリーマーケット有！ワンコインジムカーナー有！
充実したイベント内容で一日楽しめる事間違い無しです！
参加に必要なパーキングパーミット（前売り駐車券は2,500円／当日駐車券は4,000円）は、まもなく販売開始予定だそうです。
詳細が分かり次第またブログでご案内させて頂きたいと思います[em_pig]
今日はイベントのお知らせ[em_good]
画像クリックでイベントＨＰに移動します。
７月２１日に岐阜県めいほうスキー場で、「全国のBMW MINIスペシャルショップが作り上げるMINIのお祭り」ＭＩＮＩ ＬＩＶＥが開催されます[em_idea]
当店も出展しますよ[em_smile2]
ステージイベント有！メーカー及びショップのブース出展やユーザーによるフリーマーケット有！ワンコインジムカーナー有！
充実したイベント内容で一日楽しめる事間違い無しです！
参加に必要なパーキングパーミット（前売り駐車券は2,500円／当日駐車券は4,000円）は、まもなく販売開始予定だそうです。
詳細が分かり次第またブログでご案内させて頂きたいと思います[em_pig]
2013.06.15 Saturday
今日はひたすら足周り交換
こんばんは！ツッチーです[em_pig]
今日の朝一番は足周り交換からスタートです。
Ｈ様のＲ６０はダウンスプリングから只今キャンペーン中のビルシュタインに変更[em_smile1]
少し下げ気味のセッティングでイイ感じです。
ホントにこの車高調は乗り心地もよくサスペンションとしての基本性能も高いので人が乗ってヨシ、走ってヨシのクロスオーバーにピッタリなのです。
Ｉ様のＲ５６は減衰固定の某車高調からＳＡＣＨＳ ＲＳへグレードアップ[em_c_hand]
ダイヤル一つであらゆる走行シーンに対応出来るのはやっぱりイイですね！
Ｉ様、お帰りのドライブ如何でしたでしょうか？[em_smile2]
Ｙ様のＲ５５はＫＯＮＩ ＦＳＤ+Ｈ＆Ｒで交換！
もはや定番とも言えるＦＳＤ。
口コミでその乗り心地の良さを聞き、ご指名頂く機会も非常に多いサスペンションです。
本日４台目の足周り交換はＴ様のＪＣＷ[em_c_hand]
ビルシュタインＰＳＳキットを取付させて頂きました！
ワインディングやサーキットまでバッチリ楽しめるＪＣＷにピッタリな減衰調整付き車高調なのです[em_pig]
ダウンスプリングから減衰調整付の車高調まで足周り交換なら何でもお任せ下さい！
それでは！
今日の朝一番は足周り交換からスタートです。
Ｈ様のＲ６０はダウンスプリングから只今キャンペーン中のビルシュタインに変更[em_smile1]
少し下げ気味のセッティングでイイ感じです。
ホントにこの車高調は乗り心地もよくサスペンションとしての基本性能も高いので人が乗ってヨシ、走ってヨシのクロスオーバーにピッタリなのです。
Ｉ様のＲ５６は減衰固定の某車高調からＳＡＣＨＳ ＲＳへグレードアップ[em_c_hand]
ダイヤル一つであらゆる走行シーンに対応出来るのはやっぱりイイですね！
Ｉ様、お帰りのドライブ如何でしたでしょうか？[em_smile2]
Ｙ様のＲ５５はＫＯＮＩ ＦＳＤ+Ｈ＆Ｒで交換！
もはや定番とも言えるＦＳＤ。
口コミでその乗り心地の良さを聞き、ご指名頂く機会も非常に多いサスペンションです。
本日４台目の足周り交換はＴ様のＪＣＷ[em_c_hand]
ビルシュタインＰＳＳキットを取付させて頂きました！
ワインディングやサーキットまでバッチリ楽しめるＪＣＷにピッタリな減衰調整付き車高調なのです[em_pig]
ダウンスプリングから減衰調整付の車高調まで足周り交換なら何でもお任せ下さい！
それでは！
2013.06.14 Friday
今日のボンドミニ
こんばんは！
最近お気に入りの芸人はどぶろっくです。
ツッチーです。
今日一番最初の作業はコチラ
Ｎ様のＲ５６にＲＥＡＣＲＯの限定シートスーパーシュタルクを取付させて頂きました[em_c_hand]
もちろんウルトラローポジレールの激低仕様[em_pig]
レーシーなドライビングポジション＆スタイリングでカッコイイです。
今回の限定シートは赤の発色が良いので車外からもチラッと見えてイイ感じです。
続いての作業はＨ様のＲ５６ＪＣＷ[em_smile2]
バチコーンとリフトで上げてＫＷ車高調、ＧＩＯＭＩＣキャタライザー、ＵＳフェンダーの取付です[em_pika]
車高は低めにセット
スタイリッシュな車高になりました[em_idea]
こちらＴ様のＲ５５ＪＣＷは同じくＲＥＣＡＲＯスーパーシュタルクの取付[em_pika]
このシート凄く人気でメチャクチャ売れてます。
ボディーカラーとの相性もバッチリ！
レカロの高いホールド性でロングドライブも快適にこなせる事間違い無しですね！
ご来店頂いた皆様ありがとうございました！
お知らせ[em_biccur2][em_biccur2]
先日のブログで紹介させて頂いたＡＣシュニッツァーのフェンダー、ななななんと！
日本国内でも販売とのアナウンスが届きました！！
ボンドミニでは早速オーダーを入れましたので気になる方は是非お問合わせ下さい！
絶対カッコイイですこれ
お問合わせお待ちしています[em_smile1]
最近お気に入りの芸人はどぶろっくです。
ツッチーです。
今日一番最初の作業はコチラ
Ｎ様のＲ５６にＲＥＡＣＲＯの限定シートスーパーシュタルクを取付させて頂きました[em_c_hand]
もちろんウルトラローポジレールの激低仕様[em_pig]
レーシーなドライビングポジション＆スタイリングでカッコイイです。
今回の限定シートは赤の発色が良いので車外からもチラッと見えてイイ感じです。
続いての作業はＨ様のＲ５６ＪＣＷ[em_smile2]
バチコーンとリフトで上げてＫＷ車高調、ＧＩＯＭＩＣキャタライザー、ＵＳフェンダーの取付です[em_pika]
車高は低めにセット
スタイリッシュな車高になりました[em_idea]
こちらＴ様のＲ５５ＪＣＷは同じくＲＥＣＡＲＯスーパーシュタルクの取付[em_pika]
このシート凄く人気でメチャクチャ売れてます。
ボディーカラーとの相性もバッチリ！
レカロの高いホールド性でロングドライブも快適にこなせる事間違い無しですね！
ご来店頂いた皆様ありがとうございました！
お知らせ[em_biccur2][em_biccur2]
先日のブログで紹介させて頂いたＡＣシュニッツァーのフェンダー、ななななんと！
日本国内でも販売とのアナウンスが届きました！！
ボンドミニでは早速オーダーを入れましたので気になる方は是非お問合わせ下さい！
絶対カッコイイですこれ
お問合わせお待ちしています[em_smile1]
2013.06.13 Thursday
ACシュニッツァー
こんばんは！ツッチーです[em_pig]
今日はこんなのを発見！
このブログだとgif画像ダメなようで・・・[em_worryingly]
クリックすると再生出来ます。・・・ちなみに色が変わります。
ミニのチューナーとして有名なＡＣシュニッツァーから新たなカラーコンセプトが発表されました[em_smile2]
カラーは赤、黄、緑、青の全４色[em_idea]
それぞれホイール、ミラー、デカール、フィンが統一されたカラーで非常にまとまりのある印象です。
ザ・チューナーコンプリートカーといった感じですね。
そして注目がこれ！
ドイツのサーキットでフェラーリやランボルギーニをぶっちぎった
このフェンダーですねこれ。
まだまだ詳細は不明ですが是非とも発売して頂きたいですね。
詳細が分かり次第またブログネタにしたいと思います。
それでは！
今日はこんなのを発見！
このブログだとgif画像ダメなようで・・・[em_worryingly]
クリックすると再生出来ます。・・・ちなみに色が変わります。
ミニのチューナーとして有名なＡＣシュニッツァーから新たなカラーコンセプトが発表されました[em_smile2]
カラーは赤、黄、緑、青の全４色[em_idea]
それぞれホイール、ミラー、デカール、フィンが統一されたカラーで非常にまとまりのある印象です。
ザ・チューナーコンプリートカーといった感じですね。
そして注目がこれ！
ドイツのサーキットでフェラーリやランボルギーニをぶっちぎった
このフェンダーですねこれ。
まだまだ詳細は不明ですが是非とも発売して頂きたいですね。
詳細が分かり次第またブログネタにしたいと思います。
それでは！
2013.06.11 Tuesday
ビルシュタイン
こんばんは！ツッチーです[em_pig]
今日は何者かにボンドミニがジャックされました[em_shout]
店内が見えません・・・[em_asease]
自作自演じゃぁありませんよ[em_worryingly]
近くで見ると・・・
ビルシュタインキャンペーンポスターでした[em_eye]
犯人はこの人（笑）
カリスマ営業マン。満足そうです。
悪ふざけはこの辺で[em_p_hand]（笑）
現在当店でもキャンペーン中のビルシュタインですが、販売元の阿部商会さんでもキャンペーンを開催中なので２重にお得なのです[em_c_hand]
なんと今なら８月末までにご購入頂いた方全員にオリジナルＴシャツがプレゼントなのです！
しかもコレ、ＧＰの足周りにビルシュタインの車高調が純正採用されているという事で作られたＧＰ×ビルシュタインの特別なＴシャツなんです[em_biccur2]
ＧＰ専用色がサンダーグレーメタリックという事でグレー地にサイドデカールのシルエットが入ったデザイン[em_pika]
個人的に欲しいです（笑）
お得に買えてＴシャツも付いてくる！今だけです！
是非お問合わせ下さい！
今日は何者かにボンドミニがジャックされました[em_shout]
店内が見えません・・・[em_asease]
自作自演じゃぁありませんよ[em_worryingly]
近くで見ると・・・
ビルシュタインキャンペーンポスターでした[em_eye]
犯人はこの人（笑）
カリスマ営業マン。満足そうです。
悪ふざけはこの辺で[em_p_hand]（笑）
現在当店でもキャンペーン中のビルシュタインですが、販売元の阿部商会さんでもキャンペーンを開催中なので２重にお得なのです[em_c_hand]
なんと今なら８月末までにご購入頂いた方全員にオリジナルＴシャツがプレゼントなのです！
しかもコレ、ＧＰの足周りにビルシュタインの車高調が純正採用されているという事で作られたＧＰ×ビルシュタインの特別なＴシャツなんです[em_biccur2]
ＧＰ専用色がサンダーグレーメタリックという事でグレー地にサイドデカールのシルエットが入ったデザイン[em_pika]
個人的に欲しいです（笑）
お得に買えてＴシャツも付いてくる！今だけです！
是非お問合わせ下さい！
2013.06.10 Monday
間もなく終了です
こんばんは！ツッチーです[em_smile2]
今年１月から限定販売されている人気ホイールＢＢＳの限定モデル、ＬＭのスペシャルエディションの受付が間もなく終了しちゃいます[em_feeldown2]
今回の限定モデルはいつものスペシャルカラーに加えマックガード社製のロックボルトまで付いてくる太っ腹なキャンペーンなのです。
ロックボルトのセットだけでも２万円以上しますからね・・[em_worryingly]
ハイクオリティー、ハイスペックなホイールをお探しの方、この機会に手に入れてみては如何でしょうか？
お問合わせお待ちしています。
今年１月から限定販売されている人気ホイールＢＢＳの限定モデル、ＬＭのスペシャルエディションの受付が間もなく終了しちゃいます[em_feeldown2]
今回の限定モデルはいつものスペシャルカラーに加えマックガード社製のロックボルトまで付いてくる太っ腹なキャンペーンなのです。
ロックボルトのセットだけでも２万円以上しますからね・・[em_worryingly]
ハイクオリティー、ハイスペックなホイールをお探しの方、この機会に手に入れてみては如何でしょうか？
お問合わせお待ちしています。
2013.06.09 Sunday
インプカーニバルの写真が届きました
こんばんは！ツッチーです[em_pig]
先日のブログにも書きましたが、今日は舞洲でインプカーニバルが行われウチの成田がデモカーと共にお邪魔しました[em_smile1]
早速写真が送られてきたのでご紹介
当店のブースでは大阪店制作のＲ５６と共に展示させて頂きました。
わたくしツッチー、残念ながら参加させて頂いた事無いのですがこの台数凄いですね[em_worryingly]
定番スタイルから本気の仕様、ぶっ飛んだカスタマイズ、「そう来たか！」的なカスタマイズまで。
色々な仕様やカスタマイズのミニが見れるのも全国規模イベントの醍醐味ですね[em_smile2]
他にも色々写真を撮って帰ってくるはずなのでまたご紹介させて頂きたいと思います。
それでは！
先日のブログにも書きましたが、今日は舞洲でインプカーニバルが行われウチの成田がデモカーと共にお邪魔しました[em_smile1]
早速写真が送られてきたのでご紹介
当店のブースでは大阪店制作のＲ５６と共に展示させて頂きました。
わたくしツッチー、残念ながら参加させて頂いた事無いのですがこの台数凄いですね[em_worryingly]
定番スタイルから本気の仕様、ぶっ飛んだカスタマイズ、「そう来たか！」的なカスタマイズまで。
色々な仕様やカスタマイズのミニが見れるのも全国規模イベントの醍醐味ですね[em_smile2]
他にも色々写真を撮って帰ってくるはずなのでまたご紹介させて頂きたいと思います。
それでは！
2013.06.08 Saturday
af imp スーパーカーニバル2013
こんばんは！ツッチーです[em_smile1]
今日はお知らせ[em_idea]
明日、日曜日に大阪の舞洲スポーツアイランドで行われるaf impスーパーカーニバルに当店も出展致します！
ミニの特設スペース、ＭＩＮI LOVERS ZONEにてデモカーのＲ５６を展示致します。
お時間のある方は是非いらして下さいね！入場は無料です[em_pika]
当日は会場に成田がいますのでお声掛け下さい[em_worryingly]
舞洲で僕（成田）と握手！（笑）
と、いう訳で今日はその展示予定のデモカーをご紹介＆解説しちゃいます。
以前のブログでもチラッと出てたり、ミニ専門誌などでも掲載して頂いたのでご存じの方もいらっしゃるかと思いますが、このイクリプスグレーの５６ＪＣＷが現在のボンドミニデモカーです[em_idea]
エクステリアは現行タイプのＪＣＷエアロキットをベースにmonのフロントリップとサイドスカート、リアにはＧＰディフーザーで武装！
このフロントリップ、見た目だけじゃなくエアロパーツとしての機能もズバ抜けていて高速走行時なんかフロントの接地感まるで違います[em_pig]
ホイールには同じくmonのtype2 １７インチ[em_c_hand]
ＪＣＷキャリパーでもバッチリ履けて純正センターキャップ流用可！
さらに純正同等サイズで車検も安心なのです！
バッチっと出した方にはオフセット違いのチューナーサイズもあります。
カラーも色々選べて自分のミニに合った仕様がきっと見つかります。
ブレーキパッドはプロジェクトμとmon共同開発ミニ専用ブレーキパッドに交換済！近日発売予定らしいのでお楽しみに！
さらにさらに
足周りはボンドガレージオリジナルセッティングのビルシュタイン車高調Ｂ１４コンフォートでローダン[em_pika]
オリジナルのＢ１４の高い走行性能はそのままに、乗り味をその名の通り近フォートに振った車高調です。
ローダウン＆扁平タイヤの組み合わせでも突き上げを最小限に抑えながらワインディングでは意のままに操れるハンドリングに仕上げています。
実際袖ヶ浦フォレストレースウェイにてプロドライバーの菊池 靖さんにも試乗して頂き高評価を頂きました[em_c_hand]
↑詳細は今月発売されたハイパーレブＶｏｌ171ＢＭＷ ＭＩＮＩに掲載されています。是非ご覧ください[em_smile2]
マフラーはmonが現在開発中のレーススペックのフルストレートマフラー[em_biccur2]（プロトタイプ）
極限まで排気効率を追求。テストを重ねて導き出されたパイプ径とパイプレイアウトで低回転から超高回転までストレスなく吹け上がります。
続いてインテリア[em_idea]
シートはレカロ ＳＲ７に交換[em_eye]
一見よくある仕様ですが注目はココ↓
monからリリースされるレカロ用ウルトラローポジレールで取付されているんです[em_flopped]
もう低すぎてレールが見えません（笑）
でもこれレーシーな見た目だけじゃなくレカロシート低重心化とさらなる車両操作性の向上に一役買っています。
シートポジションが低くなったら・・・
そうです！
すっかり裏メニューとして定番化している？！ウルトラショートシフトです[em_pig]
ちょっぴり貴重なＡＬＴＡのシフトノブがオシャレでしょ（笑）
そんなこんなで仕上げたデモカーですが間に合えばもう少し手を加えて行く予定です。
明日、是非ご覧になって下さい！
それでは！
今日はお知らせ[em_idea]
明日、日曜日に大阪の舞洲スポーツアイランドで行われるaf impスーパーカーニバルに当店も出展致します！
ミニの特設スペース、ＭＩＮI LOVERS ZONEにてデモカーのＲ５６を展示致します。
お時間のある方は是非いらして下さいね！入場は無料です[em_pika]
当日は会場に成田がいますのでお声掛け下さい[em_worryingly]
舞洲で僕（成田）と握手！（笑）
と、いう訳で今日はその展示予定のデモカーをご紹介＆解説しちゃいます。
以前のブログでもチラッと出てたり、ミニ専門誌などでも掲載して頂いたのでご存じの方もいらっしゃるかと思いますが、このイクリプスグレーの５６ＪＣＷが現在のボンドミニデモカーです[em_idea]
エクステリアは現行タイプのＪＣＷエアロキットをベースにmonのフロントリップとサイドスカート、リアにはＧＰディフーザーで武装！
このフロントリップ、見た目だけじゃなくエアロパーツとしての機能もズバ抜けていて高速走行時なんかフロントの接地感まるで違います[em_pig]
ホイールには同じくmonのtype2 １７インチ[em_c_hand]
ＪＣＷキャリパーでもバッチリ履けて純正センターキャップ流用可！
さらに純正同等サイズで車検も安心なのです！
バッチっと出した方にはオフセット違いのチューナーサイズもあります。
カラーも色々選べて自分のミニに合った仕様がきっと見つかります。
ブレーキパッドはプロジェクトμとmon共同開発ミニ専用ブレーキパッドに交換済！近日発売予定らしいのでお楽しみに！
さらにさらに
足周りはボンドガレージオリジナルセッティングのビルシュタイン車高調Ｂ１４コンフォートでローダン[em_pika]
オリジナルのＢ１４の高い走行性能はそのままに、乗り味をその名の通り近フォートに振った車高調です。
ローダウン＆扁平タイヤの組み合わせでも突き上げを最小限に抑えながらワインディングでは意のままに操れるハンドリングに仕上げています。
実際袖ヶ浦フォレストレースウェイにてプロドライバーの菊池 靖さんにも試乗して頂き高評価を頂きました[em_c_hand]
↑詳細は今月発売されたハイパーレブＶｏｌ171ＢＭＷ ＭＩＮＩに掲載されています。是非ご覧ください[em_smile2]
マフラーはmonが現在開発中のレーススペックのフルストレートマフラー[em_biccur2]（プロトタイプ）
極限まで排気効率を追求。テストを重ねて導き出されたパイプ径とパイプレイアウトで低回転から超高回転までストレスなく吹け上がります。
続いてインテリア[em_idea]
シートはレカロ ＳＲ７に交換[em_eye]
一見よくある仕様ですが注目はココ↓
monからリリースされるレカロ用ウルトラローポジレールで取付されているんです[em_flopped]
もう低すぎてレールが見えません（笑）
でもこれレーシーな見た目だけじゃなくレカロシート低重心化とさらなる車両操作性の向上に一役買っています。
シートポジションが低くなったら・・・
そうです！
すっかり裏メニューとして定番化している？！ウルトラショートシフトです[em_pig]
ちょっぴり貴重なＡＬＴＡのシフトノブがオシャレでしょ（笑）
そんなこんなで仕上げたデモカーですが間に合えばもう少し手を加えて行く予定です。
明日、是非ご覧になって下さい！
それでは！
2013.06.06 Thursday
ロアコントロールブッシュ交換
こんばんは！ツッチーです[em_pig]
今日のブログは久しぶりに整備作業ブログでお届けします。
車検でお預かり中のＲ５０のロア コントロールアームブッシュを交換しちゃいます[em_idea]
通称ロアコンブッシュ[em_idea]
「ロアコントロールアームブッシュって何ぞ？」という方も多いかと思いますので、
早速フロントタイヤを下から見た写真ですがこの写真でいうトコロのＢがコントロールアームブッシュ[em_eye]
タイヤホイールに繋がるアームとボディを繋ぐ非常に重要な部分です。
今回お預かりの車両、よく見ると・・・
ブッシュが切れて向こう側が覗けてます[em_worryingly]
こうなってしまうと当然ガタが出てＡのボールジョイントを支点にＣのタイヤ側にもガタが出てしまいます。
極端に言うとタイヤがブラブラの状態[em_worryingly]
そうなってくると・・・
・ブレーキを踏んでもタイヤが止まってからワンテンポ遅れてボディが止まる
・ステアリングレスポンスの低下
・乗り心地の悪化
・アライメントの変化によるタイヤの編摩耗。等々・・・
色々な悪影響が考えられます。
そんな訳で早速交換しちゃいます[em_smile1]
アクスルキャリアをサックと降ろし確認します。
上から見るとこんな感じでスタビライザーと一緒に留まってます。
走りのグレードアップも考えている方はこの状態だとスタビライザーも簡単に交換出来ちゃいますから工賃お得です。
ブッシュを外すと六角になったアームがこれまた六角になったゴムブッシュに刺さっている形状なのが分かります。
↑ここ重要[em_biccur2]後でまた出ます。
ここまで来たらあと一息！
圧入されているブッシュを交換する訳ですが、敢えて純正品は使いません。
もちろん純正も取り扱っていますよ[em_smile1]
今回使用するボンドミニ一押しブッシュがコチラ
パワーフレックス社製ブッシュです[em_flopped]
純正の柔らかいゴムと違いポリエチレン製の為、耐久性も大幅アップ！
無駄なヨレが無い為、横方向への動きも制限されトーの変化も最小限に。ステアリングレスポンスも向上します。
そしてもっともポイントなのが
このブッシュ、２ピース構造なのでアームの上下(捻じれ)方向への動きが制限されずスムーズな動きが可能なのです。
そう！
上の純正ブッシュの写真をもう一度見ると分かるように、純正ブッシュは六角の軸と六角穴のブッシュでアームの上下方向の動きがある程度制限されるようになっているのです[em_idea]
つまりアームが上下する度にブッシュに負荷がかかる状態[em_idea]
特にローダウンした車両などは常時負荷がかかっている状態な訳です[em_worryingly]
そこを解放する事でアームのスムーズな動きを実現し、本来のサスペンション性能を引き出します[em_smile2]
だからこの通り
アームの上下方向以外の動きは最小限に抑えながらもスムーズなアームの動きが可能なのです[em_c_hand]
降ろしたアクスルキャリアはついでに綺麗にしておくとオイルや水漏れなど発見しやすくて良いのです[em_pig]
あとは組み上げれれば完成！
こんな感じで修理ついでに社外品を上手く使う事でリフレッシュや強化出来ちゃう部品もありますので気になる方は是非ご相談下さい！
今日のブログは久しぶりに整備作業ブログでお届けします。
車検でお預かり中のＲ５０のロア コントロールアームブッシュを交換しちゃいます[em_idea]
通称ロアコンブッシュ[em_idea]
「ロアコントロールアームブッシュって何ぞ？」という方も多いかと思いますので、
早速フロントタイヤを下から見た写真ですがこの写真でいうトコロのＢがコントロールアームブッシュ[em_eye]
タイヤホイールに繋がるアームとボディを繋ぐ非常に重要な部分です。
今回お預かりの車両、よく見ると・・・
ブッシュが切れて向こう側が覗けてます[em_worryingly]
こうなってしまうと当然ガタが出てＡのボールジョイントを支点にＣのタイヤ側にもガタが出てしまいます。
極端に言うとタイヤがブラブラの状態[em_worryingly]
そうなってくると・・・
・ブレーキを踏んでもタイヤが止まってからワンテンポ遅れてボディが止まる
・ステアリングレスポンスの低下
・乗り心地の悪化
・アライメントの変化によるタイヤの編摩耗。等々・・・
色々な悪影響が考えられます。
そんな訳で早速交換しちゃいます[em_smile1]
アクスルキャリアをサックと降ろし確認します。
上から見るとこんな感じでスタビライザーと一緒に留まってます。
走りのグレードアップも考えている方はこの状態だとスタビライザーも簡単に交換出来ちゃいますから工賃お得です。
ブッシュを外すと六角になったアームがこれまた六角になったゴムブッシュに刺さっている形状なのが分かります。
↑ここ重要[em_biccur2]後でまた出ます。
ここまで来たらあと一息！
圧入されているブッシュを交換する訳ですが、敢えて純正品は使いません。
もちろん純正も取り扱っていますよ[em_smile1]
今回使用するボンドミニ一押しブッシュがコチラ
パワーフレックス社製ブッシュです[em_flopped]純正の柔らかいゴムと違いポリエチレン製の為、耐久性も大幅アップ！
無駄なヨレが無い為、横方向への動きも制限されトーの変化も最小限に。ステアリングレスポンスも向上します。
そしてもっともポイントなのが
このブッシュ、２ピース構造なのでアームの上下(捻じれ)方向への動きが制限されずスムーズな動きが可能なのです。
そう！
上の純正ブッシュの写真をもう一度見ると分かるように、純正ブッシュは六角の軸と六角穴のブッシュでアームの上下方向の動きがある程度制限されるようになっているのです[em_idea]
つまりアームが上下する度にブッシュに負荷がかかる状態[em_idea]
特にローダウンした車両などは常時負荷がかかっている状態な訳です[em_worryingly]
そこを解放する事でアームのスムーズな動きを実現し、本来のサスペンション性能を引き出します[em_smile2]
だからこの通り
アームの上下方向以外の動きは最小限に抑えながらもスムーズなアームの動きが可能なのです[em_c_hand]
降ろしたアクスルキャリアはついでに綺麗にしておくとオイルや水漏れなど発見しやすくて良いのです[em_pig]
あとは組み上げれれば完成！
こんな感じで修理ついでに社外品を上手く使う事でリフレッシュや強化出来ちゃう部品もありますので気になる方は是非ご相談下さい！
