- 修理 (11/13)
- 車検 (10/19)
- Ｒ５０系 クランクプーリー (08/24)
- リキモリ JETCLEAN (07/16)
- Ｒ系ウォーターポンプ (05/09)
- クラッチ交換の巻 (04/24)
- ５０系 ラジエターファン交換 (07/21)
- R55 水漏れ修理 (06/10)
- Ｒ５２メンテナンスの巻 (01/09)
- Ｒ５３ 水漏れ修理 (06/17)
- August 2018 (1)
- August 2017 (5)
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ボンドミニ
〒336-0022
埼玉県さいたま市南区
白幡4-23-1
Tel：048-836-1771
FAX：048-839-1171
営業時間
10:00〜20:00
定休日：毎週水曜日
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白幡4-23-1
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FAX：048-839-1171
営業時間
10:00〜20:00
定休日：毎週水曜日
2015.11.13 Friday
修理
こんばんは!ツッチーです[em_pig]
今日はコチラの車両が修理でピットインです。
内容は水漏れとブーストかからない病[em_worryingly]
まぁ水漏れは漏れてる所を直すので比較的簡単なんですが、問題はブーストかからない病の方[em_asease]
ブーストがかからないと言っても原因は様々
簡単にまとめるとブーストがかけられていないか、かかった物が逃げてるかのどちらかなんですが今回の車両は一見どちらもオカシイ所が見当たらない[em_worryingly]
（まぁオカシイ所があるからブーストがかからないんですが(笑)）
定番のディバーターバルブの破損？！
※画像は海外フォーラムから拾い物ですが[em_worryingly]壊れるとこうなっちゃいます
うーん今回は問題ない。
海外フォーラム見るとウェスゲートも結構壊れるみたい
コチラも問題なし
インペラも軸もアクチュエーターもホース類も全部ＯＫ
勿論、診断機にもエラーは出ません[em_bad]
さぁ困った[em_feeldown2]
・・・・と思ったらその時!発見しちゃいました[em_c_hand]
あえてここには書きませんがあんなところ壊れるんですね。お恥ずかしながら初めての経験です[em_pig]
構造みると単純にブーストがかからないだけじゃなくかかってもＭＡＸまでいかないなんて症状のときも該当しそうです。
ブーストがかからない＆前より低いという症状でお困りの方是非一度ボンドミニにご相談下さい。
今日はコチラの車両が修理でピットインです。
内容は水漏れとブーストかからない病[em_worryingly]
まぁ水漏れは漏れてる所を直すので比較的簡単なんですが、問題はブーストかからない病の方[em_asease]
ブーストがかからないと言っても原因は様々
簡単にまとめるとブーストがかけられていないか、かかった物が逃げてるかのどちらかなんですが今回の車両は一見どちらもオカシイ所が見当たらない[em_worryingly]
（まぁオカシイ所があるからブーストがかからないんですが(笑)）
定番のディバーターバルブの破損？！
※画像は海外フォーラムから拾い物ですが[em_worryingly]壊れるとこうなっちゃいます
うーん今回は問題ない。
海外フォーラム見るとウェスゲートも結構壊れるみたい
コチラも問題なし
インペラも軸もアクチュエーターもホース類も全部ＯＫ
勿論、診断機にもエラーは出ません[em_bad]
さぁ困った[em_feeldown2]
・・・・と思ったらその時!発見しちゃいました[em_c_hand]
あえてここには書きませんがあんなところ壊れるんですね。お恥ずかしながら初めての経験です[em_pig]
構造みると単純にブーストがかからないだけじゃなくかかってもＭＡＸまでいかないなんて症状のときも該当しそうです。
ブーストがかからない＆前より低いという症状でお困りの方是非一度ボンドミニにご相談下さい。
2015.10.19 Monday
車検
こんばんは。ツッチーです[em_pig]
今週もボンドミニは車検＆車検なのであります。
MINIも重量税が上がる13年経過の車両もチラホラ入庫するようになって「もうそんな経つんだなぁ」としみじみ感じちゃう今日この頃です。
今まで大丈夫だったトコロがくたびれたり・・・
ヘッドライトの曇りが酷くて光量不足とか・・・・
でも心配ご無用！
MINIは素性が良いのでしっかり整備すればまだまだパリッと仕上げられます。
あ、そうそう。よくお問い合わせ頂くのですが県外ナンバーでも車検のご入庫問題ありませんよ[em_smile2]
車検はボンドミニにお任せ下さい！
今週もボンドミニは車検＆車検なのであります。
MINIも重量税が上がる13年経過の車両もチラホラ入庫するようになって「もうそんな経つんだなぁ」としみじみ感じちゃう今日この頃です。
今まで大丈夫だったトコロがくたびれたり・・・
ヘッドライトの曇りが酷くて光量不足とか・・・・
でも心配ご無用！
MINIは素性が良いのでしっかり整備すればまだまだパリッと仕上げられます。
あ、そうそう。よくお問い合わせ頂くのですが県外ナンバーでも車検のご入庫問題ありませんよ[em_smile2]
車検はボンドミニにお任せ下さい！
2015.08.24 Monday
Ｒ５０系 クランクプーリー
こんばんは。ツッチーです[em_pig]
今日は５０のクランクプーリーを交換しました。
構造を知っている人には今更ですが、このパーツがベルトを介してオルタネーターやエアコン、ウォーターポンプなどを回している訳ですね。
写真をよく見ると判りますがこのＭＩＮＩの純正プーリー(正式名称バイブレーションダンパー)は内側と外側の二層構造でその二つがゴムでくっ付いている構造なのです。
それにより駆動時のショックを和らげスムーズなベルト駆動に貢献しています。だから「ダンパー」なんですね。
がっ！
その構造が故にゴムの部分が劣化すると・・・
_, ._
（；ﾟ Дﾟ） …！？
Ｏｈ・・・・[em_asease]
こうなっちゃうとベルトの駆動が出来ないどころか外れたベルトやプーリーが絡まり大惨事も[em_shout]
ちなみにベルトの駆動が出来ないと
・パワステが重ステに[em_bad](５０系)
・エアコンも効きません。
・発電が出来ないのでバッテリーの充電分のみでエンジンがかかっている状態
(バッテリーマークの警告灯が点灯します)
・冷却水の循環も出来ないのでオーバーヒート
と、最悪の結果にも繋がりかねません[em_feeldown2]
特に５０系は近頃、経年劣化によりプーリー破損の危険性が非常に高くなっています。ちなみに今月もう２台目[em_worryingly]
しかも厄介な事に目視の点検では劣化具合が分かりにくい(というか分からない。特に５３)ので、一度も交換していない５０系は予防整備も良いかもしれません。
せっかく交換するならチューニング派の方は
各社、軽量クランクプーリーが出ていますのでコッチに交換しちゃうのも一つの手ですね。
ダンパー機能のないリジットになるので少々シャラシャラ駆動音がしますがこれならゴムの劣化を心配する必要もないですからね。
レスポンスアップにも繋がります。
壊れてからでは遅いクランクプーリー。
予防整備おススメです。
今日は５０のクランクプーリーを交換しました。
構造を知っている人には今更ですが、このパーツがベルトを介してオルタネーターやエアコン、ウォーターポンプなどを回している訳ですね。
写真をよく見ると判りますがこのＭＩＮＩの純正プーリー(正式名称バイブレーションダンパー)は内側と外側の二層構造でその二つがゴムでくっ付いている構造なのです。
それにより駆動時のショックを和らげスムーズなベルト駆動に貢献しています。だから「ダンパー」なんですね。
がっ！
その構造が故にゴムの部分が劣化すると・・・
_, ._
（；ﾟ Дﾟ） …！？
Ｏｈ・・・・[em_asease]
こうなっちゃうとベルトの駆動が出来ないどころか外れたベルトやプーリーが絡まり大惨事も[em_shout]
ちなみにベルトの駆動が出来ないと
・パワステが重ステに[em_bad](５０系)
・エアコンも効きません。
・発電が出来ないのでバッテリーの充電分のみでエンジンがかかっている状態
(バッテリーマークの警告灯が点灯します)
・冷却水の循環も出来ないのでオーバーヒート
と、最悪の結果にも繋がりかねません[em_feeldown2]
特に５０系は近頃、経年劣化によりプーリー破損の危険性が非常に高くなっています。ちなみに今月もう２台目[em_worryingly]
しかも厄介な事に目視の点検では劣化具合が分かりにくい(というか分からない。特に５３)ので、一度も交換していない５０系は予防整備も良いかもしれません。
せっかく交換するならチューニング派の方は
各社、軽量クランクプーリーが出ていますのでコッチに交換しちゃうのも一つの手ですね。
ダンパー機能のないリジットになるので少々シャラシャラ駆動音がしますがこれならゴムの劣化を心配する必要もないですからね。
レスポンスアップにも繋がります。
壊れてからでは遅いクランクプーリー。
予防整備おススメです。
2015.07.16 Thursday
リキモリ JETCLEAN
こんばんは。ツッチーです[em_pig]
今日はおススメのメンテナンスメニューをご紹介
コチラ
オイルでお馴染み、リキモリのＪＥＴ ＣＬＥＡＮです[em_idea]
なんとこの機械でインジェクターのクリーニングが出来ちゃうんです。・・・・２年くらい前にも一度紹介したので覚えている人もいるかな？[em_worryingly]
直噴エンジンの宿命、インジェクターの汚れ[em_shout]
特に５６系、６０系が搭載するエンジンは直噴故にカーボンなどでインジェクターが汚れ、正確なガソリン噴射が出来なくなりラフアイドルや加速時の息継ぎ、燃費の低下などにも繋がります[em_shout]
「んじゃあ清掃ね！」っていきたくなるところですが、インジェクターはガソリンを寸分狂わず正確に噴出す為の部品。
とってもデリケートなので分解してゴシゴシとか出来ないんですね[em_feeldown2]
・・・・超音波洗浄機という特殊な機械を使って傷を付けずにクリーニングという手もある事はありますが。
そこでおススメしたいのがこのＪＥＴ ＣＬＥＡＮ[em_biccur2]
このＪＥＴ ＣＬＥＡＮはリキモリ独自の特殊な洗浄剤をガソリンの代わりに燃料ラインから強制的にインジェクターに送る事にで傷つけずに内部や噴射部をはじめ燃焼室内、ピストン、バルブ等の洗浄をエンジンを分解することなく行うことが出来ちゃうんです！
また、施工中は排気ガスに洗浄成分が含まれていますのでＯ２センサーに付着した汚れを取り除くことも期待できます[em_c_hand]
作業時間も約一時間と交換や分解清掃と比べ短時間で済むのもポイントですね。
実際に施工した車両のなかには、施工前はラフアイドルが酷くブースト計もピョンピョン動いていたのが驚くほど安定[em_eye]拭け上がりも激変しちゃう車両も[em_shout]
アイドリングが安定しない、最近燃費が悪い、加速不良など気になる方、これってインジェクターが汚れているから？と思った方、試してみる価値ありです。
是非お問い合わせください！
今日はおススメのメンテナンスメニューをご紹介
コチラ
オイルでお馴染み、リキモリのＪＥＴ ＣＬＥＡＮです[em_idea]
なんとこの機械でインジェクターのクリーニングが出来ちゃうんです。・・・・２年くらい前にも一度紹介したので覚えている人もいるかな？[em_worryingly]
直噴エンジンの宿命、インジェクターの汚れ[em_shout]
特に５６系、６０系が搭載するエンジンは直噴故にカーボンなどでインジェクターが汚れ、正確なガソリン噴射が出来なくなりラフアイドルや加速時の息継ぎ、燃費の低下などにも繋がります[em_shout]
「んじゃあ清掃ね！」っていきたくなるところですが、インジェクターはガソリンを寸分狂わず正確に噴出す為の部品。
とってもデリケートなので分解してゴシゴシとか出来ないんですね[em_feeldown2]
・・・・超音波洗浄機という特殊な機械を使って傷を付けずにクリーニングという手もある事はありますが。
そこでおススメしたいのがこのＪＥＴ ＣＬＥＡＮ[em_biccur2]
このＪＥＴ ＣＬＥＡＮはリキモリ独自の特殊な洗浄剤をガソリンの代わりに燃料ラインから強制的にインジェクターに送る事にで傷つけずに内部や噴射部をはじめ燃焼室内、ピストン、バルブ等の洗浄をエンジンを分解することなく行うことが出来ちゃうんです！
また、施工中は排気ガスに洗浄成分が含まれていますのでＯ２センサーに付着した汚れを取り除くことも期待できます[em_c_hand]
作業時間も約一時間と交換や分解清掃と比べ短時間で済むのもポイントですね。
実際に施工した車両のなかには、施工前はラフアイドルが酷くブースト計もピョンピョン動いていたのが驚くほど安定[em_eye]拭け上がりも激変しちゃう車両も[em_shout]
アイドリングが安定しない、最近燃費が悪い、加速不良など気になる方、これってインジェクターが汚れているから？と思った方、試してみる価値ありです。
是非お問い合わせください！
2015.05.09 Saturday
Ｒ系ウォーターポンプ
こんばんは。ツッチーです[em_pig]
今日はＲ５６のウォーターポンプを交換しちゃいます。
早速摘出[em_idea]
他車種にも使われているのか？！カプラーかセンサーが付くであろうトコロが蓋してあるのですがそこから漏れてます。
Ｒ系の水漏れと言えばココかサーモハウジングのどっちかってくらい定番の箇所ですね。
ちなみにコチラが今回交換するＯＥ品
対策されて形状が一体になってます。
あとは抜けてしまったＬＬＣを入れなおしてエア抜きすれば作業完了です[em_idea]
ＬＬＣはモチロンＢＭ純正又は相当品で。理由は過去ブログを参照
修理もボンドミニにお任せ下さい[em_smile2]
さて明日はいよいよインプカーニバル[em_good]
日頃の行いが良いみたいで
ボンドミニ周辺は素敵な天気になりました(笑)
イベントに参加される方！是非ボンドミニブースにお立ち寄りください[em_good]
今日はＲ５６のウォーターポンプを交換しちゃいます。
早速摘出[em_idea]
他車種にも使われているのか？！カプラーかセンサーが付くであろうトコロが蓋してあるのですがそこから漏れてます。
Ｒ系の水漏れと言えばココかサーモハウジングのどっちかってくらい定番の箇所ですね。
ちなみにコチラが今回交換するＯＥ品
対策されて形状が一体になってます。
あとは抜けてしまったＬＬＣを入れなおしてエア抜きすれば作業完了です[em_idea]
ＬＬＣはモチロンＢＭ純正又は相当品で。理由は過去ブログを参照
修理もボンドミニにお任せ下さい[em_smile2]
さて明日はいよいよインプカーニバル[em_good]
日頃の行いが良いみたいで
ボンドミニ周辺は素敵な天気になりました(笑)
イベントに参加される方！是非ボンドミニブースにお立ち寄りください[em_good]
2015.04.24 Friday
クラッチ交換の巻
こんばんは。
口内炎が二つも出来てご飯がおいしく頂けないツッチーです[em_feeldown2]
唇の内側噛んじゃったらこのザマですよ[em_bad]
さてそんなどうでもいい前置きはこの辺で
今日はコチラの５３、クラッチ交換で御座います。
サクッと摘出[em_pika]
・・・・・実際は全然サクッとじゃないですけどね[em_worryingly]
右の新品と比較するとどんだけ減ってたか分かり易いですね。
ツルツルもツルツル。溝が見る影もないです[em_worryingly]
いままでお疲れ様です。
Ｏｈ・・・・・・[em_worryingly]
まぁクラッチディスクがあれだけ減ってたら当然ですが。
ゲトラグのロゴがこんなトコロにも入ってるんですよ[em_eye]
リペアキットはディスク、カバー、レリーズベアリングの３点だけなので、開けたついでにガイドパイプも追加で交換です。
この時しか交換できないですからね。
さぁ後は組み上げるだけですがその時活躍するのがコレ[em_idea]
ブスっと[em_idea]
組み付け時にディスクのセンターを出す治具です[em_idea]
クラッチ交換したことある人しかこのありがたさは分かってもらえないと思いますが[em_worryingly]
そんなこんなで作業終了[em_idea]
試運転しましたがもう新車フィール[em_good]軽くてスパッと切れてバシっと繋がるクラッチ最高です[em_smile1]
コチラの５３は他にもリフレッシュ予定なので頑張りまーす[em_good]
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
ＧＷ中の営業のお知らせ
誠に勝手ながらゴールデンウィーク中は５月３日〜６日まで店休とさせて頂きます。
店休中のお問い合わせやeSHOP等は５月7日以降、順次対応となりますので予めご了承ください。
ご迷惑をお掛けしますが宜しくお願い致します。
口内炎が二つも出来てご飯がおいしく頂けないツッチーです[em_feeldown2]
唇の内側噛んじゃったらこのザマですよ[em_bad]
さてそんなどうでもいい前置きはこの辺で
今日はコチラの５３、クラッチ交換で御座います。
サクッと摘出[em_pika]
・・・・・実際は全然サクッとじゃないですけどね[em_worryingly]
右の新品と比較するとどんだけ減ってたか分かり易いですね。
ツルツルもツルツル。溝が見る影もないです[em_worryingly]
いままでお疲れ様です。
Ｏｈ・・・・・・[em_worryingly]
まぁクラッチディスクがあれだけ減ってたら当然ですが。
ゲトラグのロゴがこんなトコロにも入ってるんですよ[em_eye]
リペアキットはディスク、カバー、レリーズベアリングの３点だけなので、開けたついでにガイドパイプも追加で交換です。
この時しか交換できないですからね。
さぁ後は組み上げるだけですがその時活躍するのがコレ[em_idea]
ブスっと[em_idea]
組み付け時にディスクのセンターを出す治具です[em_idea]
クラッチ交換したことある人しかこのありがたさは分かってもらえないと思いますが[em_worryingly]
そんなこんなで作業終了[em_idea]
試運転しましたがもう新車フィール[em_good]軽くてスパッと切れてバシっと繋がるクラッチ最高です[em_smile1]
コチラの５３は他にもリフレッシュ予定なので頑張りまーす[em_good]
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ＧＷ中の営業のお知らせ
誠に勝手ながらゴールデンウィーク中は５月３日〜６日まで店休とさせて頂きます。
店休中のお問い合わせやeSHOP等は５月7日以降、順次対応となりますので予めご了承ください。
ご迷惑をお掛けしますが宜しくお願い致します。
2014.07.21 Monday
５０系 ラジエターファン交換
こんばんは。ツッチーです[em_pig]
今日はラジエターファン不良の５３を修理します。
すいません。写真撮り忘れの為まさかの過去写真の使い回しです[em_worryingly]イメージ画って事でお許しください。
ラジエターファン不良と言っても色々あるのですが今回は５０系で一番多い「低速側が回らない」症状です[em_idea]
低速側はレジスター(抵抗)を通ってモーターに電気が行くのですが見事に切れてます[em_shout]
高速側が回ればかろうじて走行は可能ですが、オーバーヒートまでカウントダウンの非常に危ない状態です。壊れている車両は是非とも直しておきたいポイントですね[em_idea]
そろそろ梅雨明け、水回り＆冷却系の点検おススメです
今日はラジエターファン不良の５３を修理します。
すいません。写真撮り忘れの為まさかの過去写真の使い回しです[em_worryingly]イメージ画って事でお許しください。
ラジエターファン不良と言っても色々あるのですが今回は５０系で一番多い「低速側が回らない」症状です[em_idea]
低速側はレジスター(抵抗)を通ってモーターに電気が行くのですが見事に切れてます[em_shout]
高速側が回ればかろうじて走行は可能ですが、オーバーヒートまでカウントダウンの非常に危ない状態です。壊れている車両は是非とも直しておきたいポイントですね[em_idea]
そろそろ梅雨明け、水回り＆冷却系の点検おススメです
2014.06.10 Tuesday
R55 水漏れ修理
最近、成田を驚かす事にハマっているツッチーです。
良いリアクションします。
今朝も危うく腹筋が崩壊しそうになりました[em_pig]
さてそんな今日は部品が届いたのでN様のクラブマンの水漏れ修理を進めてイキマス
５６系は狭いのでチョットだけ面倒ですね。
向かって左が取り外した物。右が交換する新品です。
他車種と共通パーツでカプラーでも付くのか？！茶色の部分からの漏れが多いですね。
ずいぶん見た目の違う新品はOEの対策品。アルミボディで不要な部分が無くなっていますね[em_idea]
あとは戻して一段落
ついでなのでバイブレーションダンパーも摘出します。
俗にいうクランクプーリーです
なぜ外すかって？
溝にベルトのカスが溜まっちゃう場合があるのです。
ゴムがヘタってプーリーがブレてたりすると溜まり易いですね。まぁそれだけが原因じゃない場合もありますけど。
MAXに溜まるとベルトのかかりが浅くなって走行中にベルトが外れます[em_worryingly]
ちなみにMY５６は走行中に２回ほどベルトが外れてひどい目に合いました[em_asease]
溝という溝に全部詰まってましたからね[em_shout]
と、いうわけでサックと綺麗に[em_idea]
あとはクーラント補充ですが・・・
あららら[em_worryingly]
緑のクーラントが入ってました[em_asease]
全てではありませんが、赤や緑のクーラントのほとんどが国産車用[em_idea]
BMWをはじめとする欧州車用とは成分が違うんですね。（ちなみにBMW系は青です）
間違えて使うと異常にクーラントが減る症状がでたり、エンジン内部を痛める場合があるので注意が必要です。
メジャーなクーラントメーカーの物はしっかりダメな場合「欧州車には使用できません！」って書いてありますしね。
あ、そうそう。青なら良いかって言うとそうでもなくて最近の国産ハイブリットカーは国産用の青色クーラントを使っている場合もあります。
やっぱり純正品が間違いないです。
それで設計されてるので当たり前と言えば当たり前ですが[em_smile2]
あとはしっかりエア抜きしたら完了です[em_good]
修理もボンドミニにお任せくださーい
良いリアクションします。
今朝も危うく腹筋が崩壊しそうになりました[em_pig]
さてそんな今日は部品が届いたのでN様のクラブマンの水漏れ修理を進めてイキマス
５６系は狭いのでチョットだけ面倒ですね。
向かって左が取り外した物。右が交換する新品です。
他車種と共通パーツでカプラーでも付くのか？！茶色の部分からの漏れが多いですね。
ずいぶん見た目の違う新品はOEの対策品。アルミボディで不要な部分が無くなっていますね[em_idea]
あとは戻して一段落
ついでなのでバイブレーションダンパーも摘出します。
俗にいうクランクプーリーです
なぜ外すかって？
溝にベルトのカスが溜まっちゃう場合があるのです。
ゴムがヘタってプーリーがブレてたりすると溜まり易いですね。まぁそれだけが原因じゃない場合もありますけど。
MAXに溜まるとベルトのかかりが浅くなって走行中にベルトが外れます[em_worryingly]
ちなみにMY５６は走行中に２回ほどベルトが外れてひどい目に合いました[em_asease]
溝という溝に全部詰まってましたからね[em_shout]
と、いうわけでサックと綺麗に[em_idea]
あとはクーラント補充ですが・・・
あららら[em_worryingly]
緑のクーラントが入ってました[em_asease]
全てではありませんが、赤や緑のクーラントのほとんどが国産車用[em_idea]
BMWをはじめとする欧州車用とは成分が違うんですね。（ちなみにBMW系は青です）
間違えて使うと異常にクーラントが減る症状がでたり、エンジン内部を痛める場合があるので注意が必要です。
メジャーなクーラントメーカーの物はしっかりダメな場合「欧州車には使用できません！」って書いてありますしね。
あ、そうそう。青なら良いかって言うとそうでもなくて最近の国産ハイブリットカーは国産用の青色クーラントを使っている場合もあります。
やっぱり純正品が間違いないです。
それで設計されてるので当たり前と言えば当たり前ですが[em_smile2]
あとはしっかりエア抜きしたら完了です[em_good]
修理もボンドミニにお任せくださーい
2014.01.09 Thursday
Ｒ５２メンテナンスの巻
こんばんは！ツッチーです[em_pika]
今日はコチラの５２カブリオレがパワステのフルード漏れでご入庫
５０系の泣き所パワステフルードの漏れですが、「漏れ」と一言で言っても症状は様々です。
その中でも特に多いのがホースからの漏れ[em_feeldown2]
今回は３本あるホースすべてからの漏れ、滲みが見られるので全て交換[em_idea]サクッと外して新品と交換していきます。
こちらはポンプで加圧された作動油が通るプレッシャーホース
定番のインホース、リターンホースに次いで漏れが起きやすい箇所ですね[em_worryingly]
写真の様にゴムとパイプの結合部からの漏れがもっとも多いですが、過去にはゴムが風船の様に膨らんでしまっているなんて事もありました[em_shout]怖っ[em_asease]
交換後はフルードを入れ、動作確認すれば任務完了！（`_´ゞ
ウィークポイントのパワステ関係ですがしっかり直せばしっかり復活します。
心当たりの方は是非ボンドミニにご相談下さい！
今日はコチラの５２カブリオレがパワステのフルード漏れでご入庫
５０系の泣き所パワステフルードの漏れですが、「漏れ」と一言で言っても症状は様々です。
その中でも特に多いのがホースからの漏れ[em_feeldown2]
今回は３本あるホースすべてからの漏れ、滲みが見られるので全て交換[em_idea]サクッと外して新品と交換していきます。
こちらはポンプで加圧された作動油が通るプレッシャーホース
定番のインホース、リターンホースに次いで漏れが起きやすい箇所ですね[em_worryingly]
写真の様にゴムとパイプの結合部からの漏れがもっとも多いですが、過去にはゴムが風船の様に膨らんでしまっているなんて事もありました[em_shout]怖っ[em_asease]
交換後はフルードを入れ、動作確認すれば任務完了！（`_´ゞ
ウィークポイントのパワステ関係ですがしっかり直せばしっかり復活します。
心当たりの方は是非ボンドミニにご相談下さい！
2013.06.17 Monday
Ｒ５３ 水漏れ修理
こんばんは！ツッチーです[em_pig]
今日はＲ５３の水漏れを修理しちゃいます。
ここのところ気温もぐんぐん上がってきたせいか？！水漏れ修理のご依頼が多い気がします。
特に５０系[em_eye]車はまだまだ元気でもパッキンなどゴム類やプラスチック類の劣化はやはり避けられません[em_feeldown2]
でも大丈夫！しっかり直せばバッチリ蘇ります[em_c_hand]
サクッとインタークーラーをはじめ、インマニ、スーパーチャージャー、オルタネーター、スロットル、等々ごっそり外します。
今回ご入庫の車両はウォーターポンプとエンジンブロックの接合部からの漏れ[em_feeldown2]
ここ、外からでは殆ど見えないので気が付いた時にはダダ漏れのパターンが多くちょっと厄介なポイントですね[em_eye]
スーパーチャージャーの軸で回す構造なのでごっそり外します。
・・・・・↑写真を撮り忘れたので実は組み付け後の写真です[em_worryingly]
ウォーターポンプ単体で確認するとポンプ自体からも滲みが確認出来ます。
あとは漏れた跡をキレイにして組み付ければ任務完了なのです。
前にも書きましたがキレイにしておけば他の漏れなど不具合があっても気が付き易いですからね！
清掃、洗車はメンテナンスの基本です。
そんな訳でメンテナンスもボンドミニにお任せ下さい[em_good][em_smile2]
今日はＲ５３の水漏れを修理しちゃいます。
ここのところ気温もぐんぐん上がってきたせいか？！水漏れ修理のご依頼が多い気がします。
特に５０系[em_eye]車はまだまだ元気でもパッキンなどゴム類やプラスチック類の劣化はやはり避けられません[em_feeldown2]
でも大丈夫！しっかり直せばバッチリ蘇ります[em_c_hand]
サクッとインタークーラーをはじめ、インマニ、スーパーチャージャー、オルタネーター、スロットル、等々ごっそり外します。
今回ご入庫の車両はウォーターポンプとエンジンブロックの接合部からの漏れ[em_feeldown2]
ここ、外からでは殆ど見えないので気が付いた時にはダダ漏れのパターンが多くちょっと厄介なポイントですね[em_eye]
スーパーチャージャーの軸で回す構造なのでごっそり外します。
・・・・・↑写真を撮り忘れたので実は組み付け後の写真です[em_worryingly]
ウォーターポンプ単体で確認するとポンプ自体からも滲みが確認出来ます。
あとは漏れた跡をキレイにして組み付ければ任務完了なのです。
前にも書きましたがキレイにしておけば他の漏れなど不具合があっても気が付き易いですからね！
清掃、洗車はメンテナンスの基本です。
そんな訳でメンテナンスもボンドミニにお任せ下さい[em_good][em_smile2]
