- Ｆ５６用ビルシュタインＢ１４試乗しました！ (11/18)
- フレッシュ・エアダクト＆ヒートエア・アウトレット (11/17)
- 今日のボンドミニ (11/16)
- Ｆ５６用 ＫＷ車高調入荷してます (11/15)
- 今日のボンドミニ (11/14)
- Ｆ５６用 ビルシュタインＢ１４間もなく発売！ (11/13)
- 11月１１日は・・・・ (11/11)
- 今日のボンドミニ (11/09)
- 今日のボンドミニ (11/08)
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- November 2007 (25)
- October 2007 (13)
ボンドミニ
〒336-0022
埼玉県さいたま市南区
白幡4-23-1
Tel：048-836-1771
FAX：048-839-1171
営業時間
10:00〜20:00
定休日：毎週水曜日
〒336-0022
埼玉県さいたま市南区
白幡4-23-1
Tel：048-836-1771
FAX：048-839-1171
営業時間
10:00〜20:00
定休日：毎週水曜日
2014.11.18 Tuesday
Ｆ５６用ビルシュタインＢ１４試乗しました！
こんばんは、ツッチーです[em_pig]
先日、ＭＩＮＩの情報サイトＣＬＵＢ ＭＩＮＩさんに取材して頂いた記事がアップされました[em_good]
是非見てくださいね！
さてそんな今日はビルシュタインでお馴染み阿部商会の営業さんがご来店
間もなく発売になるＢ１４が装着されたデモカーを乗ってきてくれました[em_smile2]
少しですが試乗させて頂きましたよ[em_smile1]
乗った感想は一言で言うと「欲しい！」
ノーマルと変わらない乗り心地と言われていましたが、快適さで言うとまさにその通り
この車高でも助手席から不満が出ないレベルです。
ただハンドリングや路面追従性は、はっきり言って純正ショックと別物です[em_idea]
ステアリング操作にリニアに反応するシャープさ。
段差も「タン！」って軽くいなしてくれて一回の動きで収まるような安定感の高さ。
それでいて純正のような不快な突き上げ感が無い感じです。
ほんとワインディングや高速とかでもっと走りたい！と素直に思う足回りでした。
発売楽しみですね！
コチラのデモカーは他にも
気になるホイール・・・ＫＯＮＩＧ
カーボンインテーク・・・
などなど気になる仕様でしたよ[em_smile2]
コチラは続報が入り次第
それでは
先日、ＭＩＮＩの情報サイトＣＬＵＢ ＭＩＮＩさんに取材して頂いた記事がアップされました[em_good]
是非見てくださいね！
さてそんな今日はビルシュタインでお馴染み阿部商会の営業さんがご来店
間もなく発売になるＢ１４が装着されたデモカーを乗ってきてくれました[em_smile2]
少しですが試乗させて頂きましたよ[em_smile1]
乗った感想は一言で言うと「欲しい！」
ノーマルと変わらない乗り心地と言われていましたが、快適さで言うとまさにその通り
この車高でも助手席から不満が出ないレベルです。
ただハンドリングや路面追従性は、はっきり言って純正ショックと別物です[em_idea]
ステアリング操作にリニアに反応するシャープさ。
段差も「タン！」って軽くいなしてくれて一回の動きで収まるような安定感の高さ。
それでいて純正のような不快な突き上げ感が無い感じです。
ほんとワインディングや高速とかでもっと走りたい！と素直に思う足回りでした。
発売楽しみですね！
コチラのデモカーは他にも
気になるホイール・・・ＫＯＮＩＧ
カーボンインテーク・・・
などなど気になる仕様でしたよ[em_smile2]
コチラは続報が入り次第
それでは
2014.11.17 Monday
フレッシュ・エアダクト＆ヒートエア・アウトレット
こんばんは。ツッチーです。
今日はＧＩＯＭＩＣ(ジオミック)から新たにリリースされたＲ５６系Ｓ＆ＪＣＷ用フレッシュ・エアダクト＆ヒートエア・アウトレットをご紹介
以下ＧＩＯＭＩＣブログより転載
ドライカーボン製の「フレッシュ・エアガイド」は、ボンネットに設けられたエアスクープからのフレッシュエアをエアインテーク周辺に効率良く導くように設計されています。また、引き込む以上に重要で、それだけでも十分な効果を発揮する「ヒートエア・アウトレット」との併用により、最も効率の良い状態の吸気系チューニングを実現します。
一般的にダイレクトタイプのクリーナーの短所とされる吸入空気温度について、エンジン後方にインテークのあるMINIのエンジンレイアウトではさらに不利とも言える条件となりますが、ボックスタイプ（純正置き換えフィルター）だから安心と言う訳でないこともご理解ください。
熱気に包まれた状態のエンジンルームでは、ボックスタイプではダイレクトタイプに比べて吸入空気温度上昇が緩やかになるのは確かな事実ですが、逆に一度上がってしまった 温度を下げることについては非常に困難になります。その点、ダイレクトタイプでは周辺空気のフローによりコントロールすることが可能なため下げる方向にもすぐに変化が現れます。
例えるなら、クルマの窓を開けて走行するのと閉じて走行することの違いという感じでしょうか。
つまりは温度変化が速いのが“ダイレクトタイプ”であり、温度変化が緩いのが“ボックスタイプ”なのです。ただし、これは温度に焦点を当てた場合の話であり、エアクリーナーの目的である吸入効率に焦点を当てた場合は、無論“ダイレクトタイプ”に軍配があがります。 だからこそチューニングはバランスが重要。求めるチューニングレベルに応じた製品を選択頂けるように弊社ではラインナップを行っておりますので楽しみながらご選択頂ければと思います。
クオリティの高いＭＩＮＩ用チューニングパーツでお馴染みのＧＩＯＭＩＣ
この手のインテークシステムってタワーバーと干渉しちゃったりするんですが、先日発売されたＧＩＯＭＩＣのタワーバーと組みわせると見事に取付出来るあたり、流石だなぁと思う訳です。
チューニングレベルに合わせると
・マフラー交換のみ：「パフォーマンス・エアフィルター」
・キャタライザー交換のみ：「ダイレクト・エアインテーク」or「ダイレクト・エアインテーク」+「エア・アウトレット」
・マフラー＋キャタライザー交換：「ダイレクト・エアインテーク」+「エア・アウトレット」
・マフラー＋キャタライザー交換＋ブーストアップ：「ダイレクト・エアインテーク・システム」
こんな感じがおススメみたいですよ[em_smile1]
*製品名：ダイレクト・エアインテーク（希望小売価格：￥68,000 税抜き）
*製品名：フレッシュ・エアガイド（希望小売価格：￥62,000 税抜き）
*製品名：ヒートエア・アウトレット（希望小売価格：￥22,000 税抜き）
*製品名：ダイレクト・エアインテーク・システム（希望小売価格：￥148,000 税抜き）※上記の３点セット
*製品名：パフォーマンス・タワーバー（希望小売価格：￥48,000 税抜き）
ＧＩＯＭＩＣのパーツもボンドミニにお任せ下さい！
今日はＧＩＯＭＩＣ(ジオミック)から新たにリリースされたＲ５６系Ｓ＆ＪＣＷ用フレッシュ・エアダクト＆ヒートエア・アウトレットをご紹介
以下ＧＩＯＭＩＣブログより転載
ドライカーボン製の「フレッシュ・エアガイド」は、ボンネットに設けられたエアスクープからのフレッシュエアをエアインテーク周辺に効率良く導くように設計されています。また、引き込む以上に重要で、それだけでも十分な効果を発揮する「ヒートエア・アウトレット」との併用により、最も効率の良い状態の吸気系チューニングを実現します。
一般的にダイレクトタイプのクリーナーの短所とされる吸入空気温度について、エンジン後方にインテークのあるMINIのエンジンレイアウトではさらに不利とも言える条件となりますが、ボックスタイプ（純正置き換えフィルター）だから安心と言う訳でないこともご理解ください。
熱気に包まれた状態のエンジンルームでは、ボックスタイプではダイレクトタイプに比べて吸入空気温度上昇が緩やかになるのは確かな事実ですが、逆に一度上がってしまった 温度を下げることについては非常に困難になります。その点、ダイレクトタイプでは周辺空気のフローによりコントロールすることが可能なため下げる方向にもすぐに変化が現れます。
例えるなら、クルマの窓を開けて走行するのと閉じて走行することの違いという感じでしょうか。
つまりは温度変化が速いのが“ダイレクトタイプ”であり、温度変化が緩いのが“ボックスタイプ”なのです。ただし、これは温度に焦点を当てた場合の話であり、エアクリーナーの目的である吸入効率に焦点を当てた場合は、無論“ダイレクトタイプ”に軍配があがります。 だからこそチューニングはバランスが重要。求めるチューニングレベルに応じた製品を選択頂けるように弊社ではラインナップを行っておりますので楽しみながらご選択頂ければと思います。
クオリティの高いＭＩＮＩ用チューニングパーツでお馴染みのＧＩＯＭＩＣ
この手のインテークシステムってタワーバーと干渉しちゃったりするんですが、先日発売されたＧＩＯＭＩＣのタワーバーと組みわせると見事に取付出来るあたり、流石だなぁと思う訳です。
チューニングレベルに合わせると
・マフラー交換のみ：「パフォーマンス・エアフィルター」
・キャタライザー交換のみ：「ダイレクト・エアインテーク」or「ダイレクト・エアインテーク」+「エア・アウトレット」
・マフラー＋キャタライザー交換：「ダイレクト・エアインテーク」+「エア・アウトレット」
・マフラー＋キャタライザー交換＋ブーストアップ：「ダイレクト・エアインテーク・システム」
こんな感じがおススメみたいですよ[em_smile1]
*製品名：ダイレクト・エアインテーク（希望小売価格：￥68,000 税抜き）
*製品名：フレッシュ・エアガイド（希望小売価格：￥62,000 税抜き）
*製品名：ヒートエア・アウトレット（希望小売価格：￥22,000 税抜き）
*製品名：ダイレクト・エアインテーク・システム（希望小売価格：￥148,000 税抜き）※上記の３点セット
*製品名：パフォーマンス・タワーバー（希望小売価格：￥48,000 税抜き）
ＧＩＯＭＩＣのパーツもボンドミニにお任せ下さい！
2014.11.16 Sunday
今日のボンドミニ
街でたまに見かけるレッドブルＭＩＮＩ
そうそうこれこれ
今日走り去ろうとしているこの車を無理矢理止めるという暴挙に出る人がいました(笑)
・・・・・[em_worryingly]
でもレッドブルのお姉さん超良い人[em_biccur2]
嫌な顔一つせずにボンドミニに寄ってくれました[em_smile2]
レッドブルもモチロン貰っちゃいました[em_c_hand]
・・・・ホントはもっとあったんですが写真撮る前に飲んじゃったっていう(笑)
こんばんは
ツッチーです[em_pig]
さてそんな今日はmon(エム・オー・エヌ)から新しくリリースされたＦ５６用１７インチが入荷したので早速デモカーに装着しました！
装着したのはマットシルバー[em_pika]ディスク天面はヘアライン仕上げ
高級感のある足元になりました[em_smile2]
ホイールの詳細は前にもブログに書きましたが、純正サイズ(１７×７)でＶＩＡ、ＪＷＬ規格適合品なので車検も安心！
純正センターキャップも取付出来て価格も非常にリーズナブル[em_pika]
デモカーの様にカスタムした車両でもノーマルでもバッチリ似合っちゃう事間違いなしなのであります(｀・ω・´)
是非お問い合わせください！
そうそうこれこれ
今日走り去ろうとしているこの車を無理矢理止めるという暴挙に出る人がいました(笑)
・・・・・[em_worryingly]
でもレッドブルのお姉さん超良い人[em_biccur2]
嫌な顔一つせずにボンドミニに寄ってくれました[em_smile2]
レッドブルもモチロン貰っちゃいました[em_c_hand]
・・・・ホントはもっとあったんですが写真撮る前に飲んじゃったっていう(笑)
こんばんは
ツッチーです[em_pig]
さてそんな今日はmon(エム・オー・エヌ)から新しくリリースされたＦ５６用１７インチが入荷したので早速デモカーに装着しました！
装着したのはマットシルバー[em_pika]ディスク天面はヘアライン仕上げ
高級感のある足元になりました[em_smile2]
ホイールの詳細は前にもブログに書きましたが、純正サイズ(１７×７)でＶＩＡ、ＪＷＬ規格適合品なので車検も安心！
純正センターキャップも取付出来て価格も非常にリーズナブル[em_pika]
デモカーの様にカスタムした車両でもノーマルでもバッチリ似合っちゃう事間違いなしなのであります(｀・ω・´)
是非お問い合わせください！
2014.11.15 Saturday
Ｆ５６用 ＫＷ車高調入荷してます
こんばんは
クリスマスプレゼントにはコレが欲しいつっちツッチーです
絶対に出られなくなる自信があります(笑)
ちなみにお値段、税別25万5千円だそうです・・・・・・Ｏｈ[em_asease]
さて、今日は商品入荷のお知らせです。
やっと来ました！
Ｆ５６用 ＫＷ Ｖｅｒ１[em_flopped]スタンダードな減衰固定タイプになります[em_pig]
ＤＤＣ(ダイナミックダンパーコントロール)付き車は取付出来ませんのでご注意を[em_idea]
入荷は少量ですがご予約いただければクイック取付も可能です！
是非お問い合わせください！
クリスマスプレゼントにはコレが欲しいつっちツッチーです
絶対に出られなくなる自信があります(笑)
ちなみにお値段、税別25万5千円だそうです・・・・・・Ｏｈ[em_asease]
さて、今日は商品入荷のお知らせです。
やっと来ました！
Ｆ５６用 ＫＷ Ｖｅｒ１[em_flopped]スタンダードな減衰固定タイプになります[em_pig]
ＤＤＣ(ダイナミックダンパーコントロール)付き車は取付出来ませんのでご注意を[em_idea]
入荷は少量ですがご予約いただければクイック取付も可能です！
是非お問い合わせください！
2014.11.14 Friday
今日のボンドミニ
こんばんは、ツッチーです。
今日はＹ様の５６にレカロシートとアムゼックスの小径ステアリングを取付させて頂きましたよ[em_smile2]
アンスラサイト内装にＲＥＣＡＲＯ映えますねぇ[em_smile2]
ステアリングは実際に握ると見た目以上に小径感を感じます。
「ザ・男の仕事場」な運転席になりましたね。カッコいいです
Ｙ様ご来店ありがとうございました。
コチラはＦ様の５６ＪＣＷ[em_idea]
先日ブログでもご紹介させて頂いたＣＲＡＶＥＮ ＳＰＥＥＤのインテークマニフォールドスペーサーを取付させて頂きました[em_idea]
見た目こそ地味なパーツですがその効果は非常に高くトルクもりもりのエンジン特性になります。
Ｆ様ご来店ありがとうございました。
今日はＹ様の５６にレカロシートとアムゼックスの小径ステアリングを取付させて頂きましたよ[em_smile2]
アンスラサイト内装にＲＥＣＡＲＯ映えますねぇ[em_smile2]
ステアリングは実際に握ると見た目以上に小径感を感じます。
「ザ・男の仕事場」な運転席になりましたね。カッコいいです
Ｙ様ご来店ありがとうございました。
コチラはＦ様の５６ＪＣＷ[em_idea]
先日ブログでもご紹介させて頂いたＣＲＡＶＥＮ ＳＰＥＥＤのインテークマニフォールドスペーサーを取付させて頂きました[em_idea]
見た目こそ地味なパーツですがその効果は非常に高くトルクもりもりのエンジン特性になります。
Ｆ様ご来店ありがとうございました。
2014.11.13 Thursday
Ｆ５６用 ビルシュタインＢ１４間もなく発売！
こんばんは。ツッチーです[em_pig]
いよいよ今月Ｆ５６用ビルシュタインネジ式車高調整サスペンションキットＢ１４が発売になります[em_flopped]
詳しくは阿部商会さんのみんカラを
※写真はイメージ(３シリーズ用)です。
乗り心地をそのままに、スタイリッシュな車高とハンドリング性能の向上を実現しているそうです。
実際、成田が富士スピードウェイで行われた試乗会でセッティング中のプロトタイプに乗っていますが既に上々の仕上がりだったそうです[em_smile2]
それからさらにセッティングを煮詰めての今回発売ですからかなり期待できますね！
ちなみに定価は￥２００，０００−(税別)
正確な日にちはまだアナウンスがありませんがボンドミニでは先行予約受付中です！
是非お問い合わせください！
いよいよ今月Ｆ５６用ビルシュタインネジ式車高調整サスペンションキットＢ１４が発売になります[em_flopped]
詳しくは阿部商会さんのみんカラを
※写真はイメージ(３シリーズ用)です。
乗り心地をそのままに、スタイリッシュな車高とハンドリング性能の向上を実現しているそうです。
実際、成田が富士スピードウェイで行われた試乗会でセッティング中のプロトタイプに乗っていますが既に上々の仕上がりだったそうです[em_smile2]
それからさらにセッティングを煮詰めての今回発売ですからかなり期待できますね！
ちなみに定価は￥２００，０００−(税別)
正確な日にちはまだアナウンスがありませんがボンドミニでは先行予約受付中です！
是非お問い合わせください！
2014.11.11 Tuesday
11月１１日は・・・・
今日、メールを見たら「１１月１１日は何の日？」と、メールが。
はいはい知ってますよと思い開くと・・・・
(´・ω・｀)知らんがな
初めて聞いたわ(笑)
こっちでしょ
ポッキー＆プリッツの日
意外に女子みたいな事をしているボンドミニです。
さてそんな今日はとってもナイスな商品を紹介しちゃいます[em_pig]
コチラ！
連日ご紹介させて頂いていますＣＲＡＶＥＮＮＳＰＥＥＤの商品The Platypus License Plate Mountです。
早い話がナンバープレート移設キット[em_pig]
しかもこれ通常ラインナップに無い日本ナンバー用なんです[em_biccur2]
ナント特注で作ってもらっちゃいました[em_flopped]
取付も超簡単！お姉ちゃんでもできちゃいます(笑)
牽引フックのネジ穴を使いこーんな感じで、移設できちゃいます。
冷却効率を求めチューニングカーが良くやってますね。三菱エボ�召箸�純正で端っこですし。
ヨーロッパの横長ナンバーと違い日本のナンバーは思いっきり邪魔になってますからね[em_worryingly]
まぁそれよりなによりレーシーなー雰囲気でカッコいい。個人的にはこれに尽きます(笑)
是非お問い合わせ下さい！
はいはい知ってますよと思い開くと・・・・
(´・ω・｀)知らんがな
初めて聞いたわ(笑)
こっちでしょ
ポッキー＆プリッツの日
意外に女子みたいな事をしているボンドミニです。
さてそんな今日はとってもナイスな商品を紹介しちゃいます[em_pig]
コチラ！
連日ご紹介させて頂いていますＣＲＡＶＥＮＮＳＰＥＥＤの商品The Platypus License Plate Mountです。
早い話がナンバープレート移設キット[em_pig]
しかもこれ通常ラインナップに無い日本ナンバー用なんです[em_biccur2]
ナント特注で作ってもらっちゃいました[em_flopped]
取付も超簡単！お姉ちゃんでもできちゃいます(笑)
牽引フックのネジ穴を使いこーんな感じで、移設できちゃいます。
冷却効率を求めチューニングカーが良くやってますね。三菱エボ�召箸�純正で端っこですし。
ヨーロッパの横長ナンバーと違い日本のナンバーは思いっきり邪魔になってますからね[em_worryingly]
まぁそれよりなによりレーシーなー雰囲気でカッコいい。個人的にはこれに尽きます(笑)
是非お問い合わせ下さい！
2014.11.09 Sunday
今日のボンドミニ
こんばんは。ツッチーです[em_pig]
今日は日曜日ということで沢山のお客様にご来店頂きました。
ありがとうございます。
ピットも朝から足交換やパッド交換などなど・・・・写真撮り忘れました[em_worryingly]
それと同時に今週はお預かりも多いので合間を見て同時に進めていきます。
こちらは乗り換えの為パーツ外しの５５
５６系は色々パーツ使いまわせますからね。取り外しもお任せ下さい。
コチラは車検お預かりの５６
グッドコンディションなので軽い整備で車検に行けそう・・・かな？！
コチラも車検でお預かり
またまたコチラも車検整備でお預かりです。
チョットだけ時間があいたのでサクサクっと触れる部分だけ
車検には直接関係ありませんが残念な事になってしまっていたエンブレムも交換
せっかく整備するんですからパリッと仕上げます。
定番の消耗品からマニアックなパーツまで色々在庫しているのでクイックな対応が可能！かもしれません(笑)
ワイパーはせっかく交換するので撥水タイプに！
この快適さを体感したらノーマルワイパーには戻れません。
フィルターもせっかく交換するのでＫ＆Ｎのリプレイスメントフィルターへ
吸気効率もアップしますし、洗浄して繰り返し使えるので経済的です。
まだ少し整備が残っていますが数日中には仕上がるでしょう。
社外品や純正ＯＥ品を上手く使った整備や車検と同時のリフレッシュ＆カスタマイズもボンドミニにお任せ下さい。
今日は日曜日ということで沢山のお客様にご来店頂きました。
ありがとうございます。
ピットも朝から足交換やパッド交換などなど・・・・写真撮り忘れました[em_worryingly]
それと同時に今週はお預かりも多いので合間を見て同時に進めていきます。
こちらは乗り換えの為パーツ外しの５５
５６系は色々パーツ使いまわせますからね。取り外しもお任せ下さい。
コチラは車検お預かりの５６
グッドコンディションなので軽い整備で車検に行けそう・・・かな？！
コチラも車検でお預かり
またまたコチラも車検整備でお預かりです。
チョットだけ時間があいたのでサクサクっと触れる部分だけ
車検には直接関係ありませんが残念な事になってしまっていたエンブレムも交換
せっかく整備するんですからパリッと仕上げます。
定番の消耗品からマニアックなパーツまで色々在庫しているのでクイックな対応が可能！かもしれません(笑)
ワイパーはせっかく交換するので撥水タイプに！
この快適さを体感したらノーマルワイパーには戻れません。
フィルターもせっかく交換するのでＫ＆Ｎのリプレイスメントフィルターへ
吸気効率もアップしますし、洗浄して繰り返し使えるので経済的です。
まだ少し整備が残っていますが数日中には仕上がるでしょう。
社外品や純正ＯＥ品を上手く使った整備や車検と同時のリフレッシュ＆カスタマイズもボンドミニにお任せ下さい。
2014.11.08 Saturday
今日のボンドミニ
こんばんは。ツッチーです[em_pig]
新商品案内が続いたので今日は作業の様子を
コチラのＦ５６はＨ＆Ｒダウンスプリングと低ダストパッドのお取付[em_idea]
所謂カタログ車高になりましたね。バランスも良くカッコいいです。
今回はＨ＆Ｒを取付させて頂きましたがアイバッハもありますのでローダウン検討中の方は是非お問い合わせください。
コチラは低ダストパッドへの交換でご入庫のＦ５６
何度も書いてますが低ダストパッドへの交換は早ければ早いほど(走行距離少ないほど)良いです。
コチラは車検整備でお預かりだったクロスオーバー
洗車してピカピカにしたら任務完了です。
コチラはグリルとステアリング交換、オイル交換でご入庫のクロスオーバー
Ｋ様いつも差し入れありがとうございます。
コチラはＪＣＷブレーキキット(ボンドミニパッケージ)を取付の５６
やっぱり見た目的にもブレーキフィール的にも前後ドリルドスリットで決まりです！
今日は他にもあんな車の足交換したり、こんな車のリアディフューザー交換したりの作業もさせて頂きました。
ご来店頂いた皆様ありがとうございました。
明日も7頑張りまーす！
新商品案内が続いたので今日は作業の様子を
コチラのＦ５６はＨ＆Ｒダウンスプリングと低ダストパッドのお取付[em_idea]
所謂カタログ車高になりましたね。バランスも良くカッコいいです。
今回はＨ＆Ｒを取付させて頂きましたがアイバッハもありますのでローダウン検討中の方は是非お問い合わせください。
コチラは低ダストパッドへの交換でご入庫のＦ５６
何度も書いてますが低ダストパッドへの交換は早ければ早いほど(走行距離少ないほど)良いです。
コチラは車検整備でお預かりだったクロスオーバー
洗車してピカピカにしたら任務完了です。
コチラはグリルとステアリング交換、オイル交換でご入庫のクロスオーバー
Ｋ様いつも差し入れありがとうございます。
コチラはＪＣＷブレーキキット(ボンドミニパッケージ)を取付の５６
やっぱり見た目的にもブレーキフィール的にも前後ドリルドスリットで決まりです！
今日は他にもあんな車の足交換したり、こんな車のリアディフューザー交換したりの作業もさせて頂きました。
ご来店頂いた皆様ありがとうございました。
明日も7頑張りまーす！
2014.11.07 Friday
お知らせ
こんばんは。ツッチーです[em_pig]
ちょいと遅ネタですが、どうやらロケットマン出そうですね。
トヨタＩＱのプラットフォーム流用でつくるとかと作らないとか・・・
日本語のニュースサイトでも記事になってますね。
位置づけ的にはゴルフとポロみたいになるのかな？
まぁともかく楽しみですね。
さてそんな今日はホームページ更新のお知らせです！
※画像クリックで専用ページにリンク移動します
おススメスタッドレス＆ホイールセットの専用ページです[em_smile2]
お好みのメーカーとサイズで分かり易くセット価格が確認できます[em_idea]
工賃も消費税もコミコミ価格ですので価格表の金額で取付ＯＫ[em_pig]
毎年、黒系のホイールが先に無くなりますのでご希望の方はお早目の注文をお勧めします[em_eye]
※画像クリックで専用ページに移動します
と、もう一つ！
先日ご案内させて頂いたＲＥＣＡＲＯのキャンペーンページもアップしました！
スポーツスターやスポーツＪＣなどハイエンドモデルはナント！シートレールサービス！シートレール２万円くらいしますからね、左右だったらそれだけで４万円お得って計算です。しかも工賃も半額！
バケットシートはシートレール半額とサイドアダプターサービス！６＆７はシートレール半額！そして両方とも工賃サービス！
メチャお得です[em_pig]
この機会にぜひご利用下さい！
ちょいと遅ネタですが、どうやらロケットマン出そうですね。
トヨタＩＱのプラットフォーム流用でつくるとかと作らないとか・・・
日本語のニュースサイトでも記事になってますね。
位置づけ的にはゴルフとポロみたいになるのかな？
まぁともかく楽しみですね。
さてそんな今日はホームページ更新のお知らせです！
※画像クリックで専用ページにリンク移動します
おススメスタッドレス＆ホイールセットの専用ページです[em_smile2]
お好みのメーカーとサイズで分かり易くセット価格が確認できます[em_idea]
工賃も消費税もコミコミ価格ですので価格表の金額で取付ＯＫ[em_pig]
毎年、黒系のホイールが先に無くなりますのでご希望の方はお早目の注文をお勧めします[em_eye]
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と、もう一つ！
先日ご案内させて頂いたＲＥＣＡＲＯのキャンペーンページもアップしました！
スポーツスターやスポーツＪＣなどハイエンドモデルはナント！シートレールサービス！シートレール２万円くらいしますからね、左右だったらそれだけで４万円お得って計算です。しかも工賃も半額！
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