- ＢＥＬＬＯＦ フォグ用ＬＥＤ トランスレイ (07/27)
- 低ダストブレーキパッドのススメ (07/25)
- エアコンの調子はどうですか？ (07/24)
- Ｆ５４× アイバッハ ダウンスプリング (07/23)
- Ｒ５０アッパーマウント交換 (07/22)
- ドライブシャフトブーツ交換 (07/21)
- ＭＩＮＩＦＥＳ ２０１７ (07/20)
- CRAVENSPＥED スロットルボディスペーサー (07/18)
- Ｒ５０ × ビルシュタインＢ１２ (07/17)
- インテリアフルLED ＢＲＥＸ ＧＡＹ (07/16)
- August 2018 (1)
- August 2017 (5)
- July 2017 (25)
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- November 2007 (25)
- October 2007 (13)
ボンドミニ
〒336-0022
埼玉県さいたま市南区
白幡4-23-1
Tel：048-836-1771
FAX：048-839-1171
営業時間
10:00〜20:00
定休日：毎週水曜日
〒336-0022
埼玉県さいたま市南区
白幡4-23-1
Tel：048-836-1771
FAX：048-839-1171
営業時間
10:00〜20:00
定休日：毎週水曜日
2017.07.27 Thursday
ＢＥＬＬＯＦ フォグ用ＬＥＤ トランスレイ
こんばんは。ツッチーです[em_pig]
今日はベロフの営業マンが来店
「良いのが出たんですよ〜[em_smile2]」って事で新商品案内を受けたんですがホントにコリャ良い！
コチラ！
ベロフのフォグ用ＬＥＤバルブ、トランスレイです[em_idea]
昨今フォグ用ＬＥＤバルブは数多くありますがコレ何が良いって・・
先ずはイエローガラスチューブを取付け、取り外すことにより6500K、2900Kのお好みのカラーで使えちゃうんです！
ノーマルハロゲンバルブはこんな感じですね
そのまま取付の6500K[em_pika]
イエローチューブを取り付ければ2900Kの鋭いイエローの光に[em_pika]
さらに！
これだけじゃないんです。
取付部（バルブフランジ）を付け替えることにより色々な規格のランプ（HB4/H8/H11/H16）に取付出来ちゃうんです。
つまり乗り換えや他の車に付け替えも出来ちゃう可能性が大なのです[em_pig]
しかもドライバーは超コンパクト設計なのでバルブ交換のスキルさえあればＤＩＹでも十分取付出来る仕様[em_eye]
ＭＩＮＩだと対応しているバルブの規格から取可能なのはＲ５６系６０系のみですが価格も￥27,500(税抜)とお手頃価格でおススメです。
是非お問い合わせください。
今日はベロフの営業マンが来店
「良いのが出たんですよ〜[em_smile2]」って事で新商品案内を受けたんですがホントにコリャ良い！
コチラ！
ベロフのフォグ用ＬＥＤバルブ、トランスレイです[em_idea]
昨今フォグ用ＬＥＤバルブは数多くありますがコレ何が良いって・・
先ずはイエローガラスチューブを取付け、取り外すことにより6500K、2900Kのお好みのカラーで使えちゃうんです！
ノーマルハロゲンバルブはこんな感じですね
そのまま取付の6500K[em_pika]
イエローチューブを取り付ければ2900Kの鋭いイエローの光に[em_pika]
さらに！
これだけじゃないんです。
取付部（バルブフランジ）を付け替えることにより色々な規格のランプ（HB4/H8/H11/H16）に取付出来ちゃうんです。
つまり乗り換えや他の車に付け替えも出来ちゃう可能性が大なのです[em_pig]
しかもドライバーは超コンパクト設計なのでバルブ交換のスキルさえあればＤＩＹでも十分取付出来る仕様[em_eye]
ＭＩＮＩだと対応しているバルブの規格から取可能なのはＲ５６系６０系のみですが価格も￥27,500(税抜)とお手頃価格でおススメです。
是非お問い合わせください。
2017.07.25 Tuesday
低ダストブレーキパッドのススメ
こんばんは、ツッチーです[em_pig]
今日はコチラのＲ５５クラブマンがブレーキパッド交換でご入庫です。
使用するのは勿論プロジェクトμ×monの低ダストパッド[em_idea]
純正に比べ、ダストの少なさが圧倒的な「ストリート」への交換です。
どのくらい汚れなくなるかと言うと
僕の５３で恐縮です[em_worryingly]
特別洗車しまくっている訳ではありません。通勤メインで最近月一洗車のサボり気味でこんな感じです。
注目してもらいたいのが
これ！
ホイールが汚れなくなるのは勿論ですがブレーキキャリパーやローターも汚れなくなるんです。
これ中古で車買った時に新調したキャリパーなのでかれこれ５０００キロ位使ってますがピカピカのシルバーです。
僕の車が特殊な訳ではなく、コチラはたまたま車検でお預かりさせて頂いているお客様の車両ですがコチラも同じ感じです。
そうです。だから交換は早ければ早い程良いのです。ホイールは汚れてもある程度綺麗に出来ますがキャリパーやローターは一度汚れてしまったら綺麗にするのは大変ですからね。
さらに！
プロジェクトμ×monはロングライフでもあります[em_idea]
感覚的に言うと純正の倍は長持ちする感じ。しかもローターへの攻撃性も低くなるのでローターも長持ちします。
純正はパッドもローターもザクザク削って止めるイメージですが、低ダストはパッドがローターをしっかり掴んで止めるイメージ
だから効きも自然で使いやすいのです。
プロジェクトμ×monのブレーキパッドはＭＩＮＩ全車、全グレード対応可能です。
是非お問い合わせください！
今日はコチラのＲ５５クラブマンがブレーキパッド交換でご入庫です。
使用するのは勿論プロジェクトμ×monの低ダストパッド[em_idea]
純正に比べ、ダストの少なさが圧倒的な「ストリート」への交換です。
どのくらい汚れなくなるかと言うと
僕の５３で恐縮です[em_worryingly]
特別洗車しまくっている訳ではありません。通勤メインで最近月一洗車のサボり気味でこんな感じです。
注目してもらいたいのが
これ！
ホイールが汚れなくなるのは勿論ですがブレーキキャリパーやローターも汚れなくなるんです。
これ中古で車買った時に新調したキャリパーなのでかれこれ５０００キロ位使ってますがピカピカのシルバーです。
僕の車が特殊な訳ではなく、コチラはたまたま車検でお預かりさせて頂いているお客様の車両ですがコチラも同じ感じです。
そうです。だから交換は早ければ早い程良いのです。ホイールは汚れてもある程度綺麗に出来ますがキャリパーやローターは一度汚れてしまったら綺麗にするのは大変ですからね。
さらに！
プロジェクトμ×monはロングライフでもあります[em_idea]
感覚的に言うと純正の倍は長持ちする感じ。しかもローターへの攻撃性も低くなるのでローターも長持ちします。
純正はパッドもローターもザクザク削って止めるイメージですが、低ダストはパッドがローターをしっかり掴んで止めるイメージ
だから効きも自然で使いやすいのです。
プロジェクトμ×monのブレーキパッドはＭＩＮＩ全車、全グレード対応可能です。
是非お問い合わせください！
2017.07.24 Monday
エアコンの調子はどうですか？
こんばんは。
今日ラジオで言ってたんですけど７月、残りの日は全て３０℃越えの予報らしいですよ[em_worryingly]
もうね、死んじゃいます[em_shout]
ツッチーです[em_pig]
さてそんな暑い日が続く今日この頃ですが皆様のＭＩＮＩのエアコンは大丈夫でしょうか？
最近ボンドミニではエアコン不調での入庫がとても多いです。
先日入庫した車両
エアコンＭＡＸで２７℃[em_worryingly]
常温の風です。
（写真は直後なので時間が経てばもっと冷えます。念の為）
原因はガス圧の低下だったのでガス補充で冷えるようになったのですが、エアコンガスって漏れてなくても自然に(一説では年間数％)抜けるって知ってました？
高年式だったり頻繁に補充が必要な状態だとリーク(漏れ)も疑われますが１０年とか経過している車両では漏れて無くてもガス圧が低くてエアコンが十分に効かないと言う事も珍しくありません。
そうなる前に！入れておくと良いかもしれないワコーズのエアコン添加剤ＰＡＣ−Ｐ[em_idea]
1) コンプレッサーの潤滑性を向上させ、エアコンのフリクションを軽減し、エアコン使用時の燃費悪化とパワーロスを低減します。
2) 耐摩耗性・シール性・防食性を向上し、コンプレッサー・エキスパンションバルブ・Oリング・ゴムホースなど、エアコンシステムの耐久性を向上させます。
3) システム内部の汚れを取り除き分散させることで、熱交換率を高め、エアコンの冷房効率を向上させるとともに、システム内の目詰まりを予防します。
4) 安定した強い油膜を形成し、コンプレッサーの作動音・振動などを低減します。
あくまで添加剤なのでコレで冷え冷えなる訳ではありませんが、エアコンの調子を保って自然に抜ける数％のガス補充にもなります。
ボンドミニではエアコンガス補充も出来ますのでお気軽にどうぞ。
それでは！
今日ラジオで言ってたんですけど７月、残りの日は全て３０℃越えの予報らしいですよ[em_worryingly]
もうね、死んじゃいます[em_shout]
ツッチーです[em_pig]
さてそんな暑い日が続く今日この頃ですが皆様のＭＩＮＩのエアコンは大丈夫でしょうか？
最近ボンドミニではエアコン不調での入庫がとても多いです。
先日入庫した車両
エアコンＭＡＸで２７℃[em_worryingly]
常温の風です。
（写真は直後なので時間が経てばもっと冷えます。念の為）
原因はガス圧の低下だったのでガス補充で冷えるようになったのですが、エアコンガスって漏れてなくても自然に(一説では年間数％)抜けるって知ってました？
高年式だったり頻繁に補充が必要な状態だとリーク(漏れ)も疑われますが１０年とか経過している車両では漏れて無くてもガス圧が低くてエアコンが十分に効かないと言う事も珍しくありません。
そうなる前に！入れておくと良いかもしれないワコーズのエアコン添加剤ＰＡＣ−Ｐ[em_idea]
1) コンプレッサーの潤滑性を向上させ、エアコンのフリクションを軽減し、エアコン使用時の燃費悪化とパワーロスを低減します。
2) 耐摩耗性・シール性・防食性を向上し、コンプレッサー・エキスパンションバルブ・Oリング・ゴムホースなど、エアコンシステムの耐久性を向上させます。
3) システム内部の汚れを取り除き分散させることで、熱交換率を高め、エアコンの冷房効率を向上させるとともに、システム内の目詰まりを予防します。
4) 安定した強い油膜を形成し、コンプレッサーの作動音・振動などを低減します。
あくまで添加剤なのでコレで冷え冷えなる訳ではありませんが、エアコンの調子を保って自然に抜ける数％のガス補充にもなります。
ボンドミニではエアコンガス補充も出来ますのでお気軽にどうぞ。
それでは！
2017.07.23 Sunday
Ｆ５４× アイバッハ ダウンスプリング
こんばんは!ツッチーです[em_pig]
今日はＦ５４クラブマンのスプリングをアイバッハのダウンスプリングへ交換させて頂きました。
もう何十台もやってる作業なので早速完成の図[em_eye]
クラブマンは純正車高がかなり腰高なので少し下げるとバランスよく見えてスタイリッシュなシルエットになります。
参考までに
地面からフェンダーまでの高さ
フロント６４５ｍｍくらい？！
リア６５５ｍｍくらいと言ったところでしょうか？！
但しこれは交換直後ですので馴染むとこれから若干下がります。
また車両の個体差もありますし、リアに関しては燃料の量に(満タンと空っぽで５０キロは違う)のであくまで参考という事で[em_pig]
所謂カタログ車高ってこの位だと思うんです。[em_pig]うんうん。
いい感じですね。
初めてローダウンする方やリーズナブルに車高を下げたい方！
先ずはダウンスプリングから初めてみては如何でしょうか？
ダウンスプリングは各車種設定がありますのでお気軽にご相談下さい！
それでは！
今日はＦ５４クラブマンのスプリングをアイバッハのダウンスプリングへ交換させて頂きました。
もう何十台もやってる作業なので早速完成の図[em_eye]
クラブマンは純正車高がかなり腰高なので少し下げるとバランスよく見えてスタイリッシュなシルエットになります。
参考までに
地面からフェンダーまでの高さ
フロント６４５ｍｍくらい？！
リア６５５ｍｍくらいと言ったところでしょうか？！
但しこれは交換直後ですので馴染むとこれから若干下がります。
また車両の個体差もありますし、リアに関しては燃料の量に(満タンと空っぽで５０キロは違う)のであくまで参考という事で[em_pig]
所謂カタログ車高ってこの位だと思うんです。[em_pig]うんうん。
いい感じですね。
初めてローダウンする方やリーズナブルに車高を下げたい方！
先ずはダウンスプリングから初めてみては如何でしょうか？
ダウンスプリングは各車種設定がありますのでお気軽にご相談下さい！
それでは！
2017.07.22 Saturday
Ｒ５０アッパーマウント交換
こんばんは。ツッチーです[em_pig]
お客さんには「愛車のコンディション管理に追加メーター付けた方が良いっすよ」
とか言っておきながら
先日、危うく熱中症になりかけて
自身(体)のコンディション管理が出来てなかった事を痛感
と言う訳で
ピットに追加メーター(室温計)付けました(笑)
コレでコンディション管理はバッチリです[em_sun]
・・・・たぶん。
しかし毎日暑いっすね[em_worryingly]
さてさてそんな今日はＲ５０のアッパーマウント交換作業をさせて頂きました。
ピットに入れるのに少し動かしただけで異音が[em_asease]
ハンドル切るとゴリゴリゴリ[em_shout]
外してみるとご覧のとおり
全体も激しく潰れていますね。
アッパーマウントはサスペンショントとボディを繋ぐ重要なパーツですから車の挙動にも大きく影響します。
特に５０系は交換歴が無いとヘタったり切れたりしている車両が非常に多いです。
異音がする、挙動おかしいなど気になったらお気軽にご相談下さい。
勿論「心当たりないけど点検して」もＯＫですよ。
Ｒ５０系のメンテナンス＆修理もボンドミニにお任せ下さい！
お客さんには「愛車のコンディション管理に追加メーター付けた方が良いっすよ」
とか言っておきながら
先日、危うく熱中症になりかけて
自身(体)のコンディション管理が出来てなかった事を痛感
と言う訳で
ピットに追加メーター(室温計)付けました(笑)
コレでコンディション管理はバッチリです[em_sun]
・・・・たぶん。
しかし毎日暑いっすね[em_worryingly]
さてさてそんな今日はＲ５０のアッパーマウント交換作業をさせて頂きました。
ピットに入れるのに少し動かしただけで異音が[em_asease]
ハンドル切るとゴリゴリゴリ[em_shout]
外してみるとご覧のとおり
全体も激しく潰れていますね。
アッパーマウントはサスペンショントとボディを繋ぐ重要なパーツですから車の挙動にも大きく影響します。
特に５０系は交換歴が無いとヘタったり切れたりしている車両が非常に多いです。
異音がする、挙動おかしいなど気になったらお気軽にご相談下さい。
勿論「心当たりないけど点検して」もＯＫですよ。
Ｒ５０系のメンテナンス＆修理もボンドミニにお任せ下さい！
2017.07.21 Friday
ドライブシャフトブーツ交換
こんばんは。ツッチーです[em_pig]
今日はＲ５０のドライブシャフトブーツ交換
シャフトシールからの漏れもあったので一緒に交換
ブーツはご覧の通り[em_worryingly]
切れてしまうと中のグリスが飛び散り汚れてしまうだけでなく、運転席側だとベルト周りに付着して余計なトラブルにも繋がりかねません[em_idea]
さらにジョイント内部のグリスが無い状態がずっと続けばベアリングが破損してしまう事も。
定期的な点検で早期の発見は勿論の事、タイミングによっては「もうすぐ切れそう」が発見できる事も[em_eye]
特に５０系はゴムが１０年以上経過していますからね。この辺のメンテナンスはとっても重要です。
修理や点検お気軽にどうぞ
それでは！
今日はＲ５０のドライブシャフトブーツ交換
シャフトシールからの漏れもあったので一緒に交換
ブーツはご覧の通り[em_worryingly]
切れてしまうと中のグリスが飛び散り汚れてしまうだけでなく、運転席側だとベルト周りに付着して余計なトラブルにも繋がりかねません[em_idea]
さらにジョイント内部のグリスが無い状態がずっと続けばベアリングが破損してしまう事も。
定期的な点検で早期の発見は勿論の事、タイミングによっては「もうすぐ切れそう」が発見できる事も[em_eye]
特に５０系はゴムが１０年以上経過していますからね。この辺のメンテナンスはとっても重要です。
修理や点検お気軽にどうぞ
それでは！
2017.07.20 Thursday
ＭＩＮＩＦＥＳ ２０１７
こんばんは!ツッチーです[em_pig]
2017年9月18日（祝月）に富士スピードウェイで開催されるＭＩＮＩのお祭りＭＩＮＩＦＥＳ[em_biccur2]
今日から参加申し込みの受け付けが開始されたみたいですよ！
詳しくはコチラからどうぞ
ボンドミニも出展予定？！・・・です多分(笑)
去年は１０００台近くのＭＩＮＩが全国から集まって会場に入りきれないほどでしたからね[em_worryingly]
早めの申し込みと早めの入場がおススメです。
それでは！
2017年9月18日（祝月）に富士スピードウェイで開催されるＭＩＮＩのお祭りＭＩＮＩＦＥＳ[em_biccur2]
今日から参加申し込みの受け付けが開始されたみたいですよ！
詳しくはコチラからどうぞ
ボンドミニも出展予定？！・・・です多分(笑)
去年は１０００台近くのＭＩＮＩが全国から集まって会場に入りきれないほどでしたからね[em_worryingly]
早めの申し込みと早めの入場がおススメです。
それでは！
2017.07.18 Tuesday
CRAVENSPＥED スロットルボディスペーサー
こんばんは!ツッチーです[em_pig]
今日は最近メチャメチャ売れてるＣＲＡＶＥＮ ＳＰＥＥＤのスロットルボディスペーサーの取付をご用命頂いたので取付の様子をご紹介
お車はＦ５６ＪＣＷ
オイル交換などなどの作業も一緒にさせて頂きました。
コチラがスロットルボディスペーサー[em_idea]
スロットルバタフライで乱れた気流をスムーズにするスペースを確保し(後述します)吸入効率を高めます。
また僅かですがサージタンク容量も増えるので高回転使用時や今後のチューニングなどにも有効です。
さらに！
スペーサー側面にはサービスホールが空いているので
付属のニップルを付ければブースト計を付けるときのブースト圧の取り出しにも使えちゃうんです[em_c_hand]
ブースト計付けないよ！って人は写真右側のプラグで蓋をすればＯＫです。
取付前に先ず準備
今回はブーストの取り出しはしないのでサービスホールを塞ぎます。
エア漏れや二次エアの吸い込み防止にシールテープ推奨です。
そして忘れちゃいけないのがパッキン
固いグリスを薄く散布して組み込むと取付時の脱落防止になります。
さて早速取付
エアクリとエアダクトをサクッと外して
スロットルボディが出て来ます。
あとはスロットルボディを外して間に挟む訳ですが・・・・
ココでよく見ると気が付くんですがスロットル側と
インマニ側で全然内径が違うんですね[em_worryingly]
スロットルは６４φなのにインマニ側は６６φくらいあるんですね。
つまりスロットルバタフライで乱れた気流が直後の段差でさらに乱れるという・・・。
そこをスペーサーで延長し整流するスペースを稼ぎます。
また国産車用でよくある類似商品と違い、スペーサー自体の内径は絞っていないので(絞っちゃったリストリクターと一緒です(笑))パワーが犠牲になる事もありません[em_biccur2]
あとはスペーサーを挟んで元に戻せば完成です[em_c_hand]
劇的にパワーアップしたり加速が良くなる商品ではありませんが「出足の一歩」「再加速時の瞬間」のフィーリングが確実に変わるおススメ商品です！
ブースト計付ける時にも役に経ちますしね！
スロットルボディスペーサーはeショップからもお買い求め頂けます。
是非ご利用下さい[em_smile2]
それでは！
今日は最近メチャメチャ売れてるＣＲＡＶＥＮ ＳＰＥＥＤのスロットルボディスペーサーの取付をご用命頂いたので取付の様子をご紹介
お車はＦ５６ＪＣＷ
オイル交換などなどの作業も一緒にさせて頂きました。
コチラがスロットルボディスペーサー[em_idea]
スロットルバタフライで乱れた気流をスムーズにするスペースを確保し(後述します)吸入効率を高めます。
また僅かですがサージタンク容量も増えるので高回転使用時や今後のチューニングなどにも有効です。
さらに！
スペーサー側面にはサービスホールが空いているので
付属のニップルを付ければブースト計を付けるときのブースト圧の取り出しにも使えちゃうんです[em_c_hand]
ブースト計付けないよ！って人は写真右側のプラグで蓋をすればＯＫです。
取付前に先ず準備
今回はブーストの取り出しはしないのでサービスホールを塞ぎます。
エア漏れや二次エアの吸い込み防止にシールテープ推奨です。
そして忘れちゃいけないのがパッキン
固いグリスを薄く散布して組み込むと取付時の脱落防止になります。
さて早速取付
エアクリとエアダクトをサクッと外して
スロットルボディが出て来ます。
あとはスロットルボディを外して間に挟む訳ですが・・・・
ココでよく見ると気が付くんですがスロットル側と
インマニ側で全然内径が違うんですね[em_worryingly]
スロットルは６４φなのにインマニ側は６６φくらいあるんですね。
つまりスロットルバタフライで乱れた気流が直後の段差でさらに乱れるという・・・。
そこをスペーサーで延長し整流するスペースを稼ぎます。
また国産車用でよくある類似商品と違い、スペーサー自体の内径は絞っていないので(絞っちゃったリストリクターと一緒です(笑))パワーが犠牲になる事もありません[em_biccur2]
あとはスペーサーを挟んで元に戻せば完成です[em_c_hand]
劇的にパワーアップしたり加速が良くなる商品ではありませんが「出足の一歩」「再加速時の瞬間」のフィーリングが確実に変わるおススメ商品です！
ブースト計付ける時にも役に経ちますしね！
スロットルボディスペーサーはeショップからもお買い求め頂けます。
是非ご利用下さい[em_smile2]
それでは！
2017.07.17 Monday
Ｒ５０ × ビルシュタインＢ１２
こんばんは[em_pig]ツッチーです!
今日も暑いっすねぇ[em_asease]
コレで梅雨明けしてないって言うんだから驚きです。
今週末辺りに梅雨明けみたいですよ。
さて今日はＲ５０にビルシュタインＢ１２を取付させて頂きました。
社外の車高調が入っていたのですが取り外してＢ１２に交換です。
どんなに高性能なサスペンションでも長い目で見れば消耗品
少しづつ劣化していってヘタってきます。
これは純正サスペンションでも同じ[em_pig]
時々リフレッシュの為に同じ足回りに交換されるお客様もいらっしゃいますが皆さん同様に驚かれます。
「新品ってこんな乗り味だったんだ」と。
劣化は本当に少しづつですからね毎日乗ってると意外に気が付かないものです。
取付後はこんな感じ
ほど良いローダウンで見た目もスタイリッシュになりました。
肝心の乗り味もＲ５０系用のビルシュタインは本国セッティングの為、適度な固さでシャープなステアリングレスポンスが特徴です。
走りを楽しみたい方におススメです。
Ｒ５０系の足回り交換やリフレッシュもボンドミニにお任せ下さい。
今日も暑いっすねぇ[em_asease]
コレで梅雨明けしてないって言うんだから驚きです。
今週末辺りに梅雨明けみたいですよ。
さて今日はＲ５０にビルシュタインＢ１２を取付させて頂きました。
社外の車高調が入っていたのですが取り外してＢ１２に交換です。
どんなに高性能なサスペンションでも長い目で見れば消耗品
少しづつ劣化していってヘタってきます。
これは純正サスペンションでも同じ[em_pig]
時々リフレッシュの為に同じ足回りに交換されるお客様もいらっしゃいますが皆さん同様に驚かれます。
「新品ってこんな乗り味だったんだ」と。
劣化は本当に少しづつですからね毎日乗ってると意外に気が付かないものです。
取付後はこんな感じ
ほど良いローダウンで見た目もスタイリッシュになりました。
肝心の乗り味もＲ５０系用のビルシュタインは本国セッティングの為、適度な固さでシャープなステアリングレスポンスが特徴です。
走りを楽しみたい方におススメです。
Ｒ５０系の足回り交換やリフレッシュもボンドミニにお任せ下さい。
2017.07.16 Sunday
インテリアフルLED ＢＲＥＸ ＧＡＹ
こんばんは。
今日は駐車場がカラフルなボンドミニです[em_pig]
ツッチーです。
今日は日曜日という事で朝からレカロシート取付やバッテリー交換、オイル交換、タイヤホイールローテーション、追加メーター取付などなどバラエティーにとんだ作業内容な一日でした。
そんな中からおすすめ商品を取付たコチラを今日はご紹介
ＨＩＤやＬＥＤでお馴染みＢＲＥＸからリリースされているインテリアフルLEDデザイン -gay-をクロスオーバーに取付させて頂きました。
フルＬＥＤと言う事で
定番のカーテシーやフットランプは勿論の事
マップランプやバニティーミラーのランプまでＬＥＤになっちゃいます。
さらに忘れられがちなグルーブボックスのランプもしっかりＬＥＤ化
ＬＥＤも素子の向きや数など数種類有りますが取付する場所に最適な物が選ばれ、必要な物が車種毎に全てセットになっています。
ちなみにＲ系は一部車種を除き殆どの車種が専用設定有ります。
車種専用設定のセットなので
「買ってきたＬＥＤが足りなかった[em_worryingly]」
とか
「球の規格間違えた〜[em_feeldown2]」
なんてことなくスッキリスマートにインテリアのフルＬＥＤ化が出来ちゃいます。
インテリアのフルＬＥＤ化は夜見違えちゃいますからねおススメです。
コチラの商品はeショップからもお買い求め頂けます。
是非ご利用ください。
それでは！
今日は駐車場がカラフルなボンドミニです[em_pig]
ツッチーです。
今日は日曜日という事で朝からレカロシート取付やバッテリー交換、オイル交換、タイヤホイールローテーション、追加メーター取付などなどバラエティーにとんだ作業内容な一日でした。
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ＨＩＤやＬＥＤでお馴染みＢＲＥＸからリリースされているインテリアフルLEDデザイン -gay-をクロスオーバーに取付させて頂きました。
フルＬＥＤと言う事で
定番のカーテシーやフットランプは勿論の事
マップランプやバニティーミラーのランプまでＬＥＤになっちゃいます。
さらに忘れられがちなグルーブボックスのランプもしっかりＬＥＤ化
ＬＥＤも素子の向きや数など数種類有りますが取付する場所に最適な物が選ばれ、必要な物が車種毎に全てセットになっています。
ちなみにＲ系は一部車種を除き殆どの車種が専用設定有ります。
車種専用設定のセットなので
「買ってきたＬＥＤが足りなかった[em_worryingly]」
とか
「球の規格間違えた〜[em_feeldown2]」
なんてことなくスッキリスマートにインテリアのフルＬＥＤ化が出来ちゃいます。
インテリアのフルＬＥＤ化は夜見違えちゃいますからねおススメです。
コチラの商品はeショップからもお買い求め頂けます。
是非ご利用ください。
それでは！
