BOND MINI DIARY

ボンドミニ
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FAX：048-839-1171

営業時間
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定休日：毎週水曜日

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2015.05.01 Friday

GIOMIC F系　補強　などなど

こんばんは。ツッチーです[em_pig]

連休前ということもあってか最近バタバタ気味なボンドミニですが、商品もドンドン入荷しています。

GIOMICのボディ・フロア・プレートとメンバーブレースセット　(F56用)が早くも入荷

ボディ下側をしっかり補強[em_idea]

サスペンションのグレードがワンランク上がったようなフィーリングをもたらし、ドライブをさらに楽しく演出します。

奥様、彼女にバレないのもポイントです(笑)

先日このブログでもご紹介したF55/56用インナードアハンドルカバーも全色揃ってます。

F系は他にもレザーキーケースやミラーカバーなどなどもバッチリ揃ってます。

足回りも売れ筋のＲ系用ビルシュタイン　ボンドミニセッティングやＦ系用を中心に各種取り揃えています。

他にも入荷案内しきれていない商品多数ですので是非遊びに来てくださいね！

それでは。

posted by bond at 20:07 | F56系 | - | -

2015.04.28 Tuesday

BBS

こんばんは。ツッチーです[em_pig]

今日はＩ様のＦ５６にＢＢＳの限定モデルＬＭを取付させて頂きました。

どーん[em_good]

限定のブラックミラーです[em_good]

サイズは18×7.5。

タイヤは最強のホイールにふさわしいミシュランＰＳＳ[em_idea]

もうメチャクチャカッコいいのであります(｀・ω・´)

見る角度や光の当たり方で黒にもクロームにも見えるこの特殊な塗装[em_pika]

ちょっと撮り方変えただけでこんなにキラッキラにも見えます。

トンネルの中とか走ってる時とかかっこいいんだろうなぁ・・と勝手に回して妄想します(笑)

もう２０年以上も変わらない完成されたデザイン[em_pig]

この先何年たっても色褪せない事間違いなしです。

ズバ抜けた精度、強度、剛性。・・・・そしてお値段[em_worryingly]

絶対後悔しないホイールです。

あ、ちなみにこの限定モデルブラックミラー今月注文までです

まだギリギリ間に合います。

迷っている人は是非手に入れてください。

それと

この度ボンドミニ、ＢＢＳのセールスマイスターショップに認定されました[em_flopped]

専用ラックと展示用のホイー達も貸出して頂きました[em_c_hand]

センターロックでトンデモサイズの使用済みレースホイールも展示[em_idea]

ＢＢＳのご相談は是非ボンドミニに！

お問い合わせお待ちしています。

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ＧＷ中の営業のお知らせ

誠に勝手ながらゴールデンウィーク中は５月３日～６日まで店休とさせて頂きます。

店休中のお問い合わせやeSHOP等は５月7日以降、順次対応となりますので予めご了承ください。

ご迷惑をお掛けしますが宜しくお願い致します。

posted by bond at 20:12 | F56系 | - | -

2015.04.02 Thursday

クロームラインエクステリアデラックス

こんばんは。ツッチーです[em_pig]

MINIの定番パッケージ、クロームラインエクステリアに新しいバージョンが追加されたそうです。

ミラーキャップなど各パーツがクロームメッキになるアレですね。

その名も「クロームラインエクステリアデラックス」

だそうです。

サングラス必須！

フラッシュ撮影厳禁！

・・・・・・・・・・・って、んなアホな[em_worryingly]

4月1日に発表されたってのがポイントですかね(笑)

っていうか日本じゃ車検通らないでしょコレ(笑)

まぁ海外ではこんなのが

いるみたいなのでホントに出ても「もしかして？！」って感じですけどね[em_pig]

流石MINI、遊び心を忘れませんね！

それでは

posted by bond at 20:11 | F56系 | - | -

2015.03.27 Friday

Ｆ５６用ナビゲーション取付キット発売

こんばんは。ツッチーです[em_pig]

以前このブログでもご紹介させて頂いたカナックのナビゲーション取付キットＦ５６用が、つい先日発売になったそうです。

先ずは先行して８インチタイプ用が発売になりましたが、来月１日にスタンダードな７インチ用が追って発売になるそうです。

現在の適合車種は

ベーシックラジオの車[em_idea]

これでナビオーディオの選択肢がグッと広がりますね[em_smile2]

各社ナビゲーションの購入から取付まで是非ボンドミニにお任せ下さい！

posted by bond at 20:04 | F56系 | - | -

2015.03.24 Tuesday

ＣＲＡＶＥＮ　ＳＰＥＥＤ

こんばんは。ツッチーです[em_pig]

今日はＥ様のＦ５６にＣＲＡＶＥＮ　ＳＰＥＥＤのコールドインテークとアジャスタブルショートシフター&シフトノブを取付させて頂きました。

Ｆ系は純正エアクリーナーのエアーの吸い込み口がメチャメチャ小さいのでムキ出しタイプでの吸気効率アップはかなり効きます。

レーシーな吸気サウンドもＧＯＯＤなのであります。(｀・ω・´)

ショートシフターはシフト周りを結構分解しないといけませんが物自体はサクッと交換

棒の中間に付いているネジを回すことで長さの調整が出来ちゃいます。

「そんなの知ってるよ！」って方も多いと思いますが原理はこんな感じ。

図はかなり大げさですがイメージはこんな感じ

実際操作するとシフト操作自体も重くなるのでフィーリングも全然違います。

さらにシフトの機構自体を固定しているブッシュ(赤○のトコロ４か所です)がリジッドになるのでシフトフィール自体もカッチっとします。

こんな感じ

ノブは同じくＣＲＡＶＥＮ　ＳＰＥＥＤ製に交換[em_pika]

シフトパターンも刻まれているので車検もＯＫです[em_c_hand]

あとは元に戻して完成です。

ちなみに写真は一番短い状態。

こんなに短くなります。

レーシングカーバリのシフトフィールでシフトチェンジが楽しくなるショートシフター[em_smile2]おススメです[em_biccur2]

posted by bond at 20:15 | F56系 | - | -

2015.03.20 Friday

スタビライザー交換

こんばんは

ツッチーです[em_pig]

今日はＩ様のＦ５６スタビライザー交換の様子を



今回はリア側の交換なので割と簡単に摘出[em_eye]

構造的には先代モデルと共通なこのリアスタビですが、Ｆ系になってチョット取付が変わっているのはご存じでしょうか？

このスタビを抑えているブッシュ、Ｆ系から接着されてるんです[em_worryingly]

最近の車こうなっているの多いですね。

しかもコレ結構強烈でコジったくらいじゃビクともしません[em_asease]

まぁ何が言いたいかというとココが固定されている事で良く言えば「そうゆう味付け」悪く言うとスタビが動く際の「大きな抵抗」になってます[em_idea]

純正の車高に合わせて固定されているので純正車高ならさほど問題ないのかもしれませんがローダウンした車両ではカナリの勢いで捻じれてます。

という訳でスムーズな動きとスタビ本来の仕事であるロールのさらなる低減の為nmの強化スタビに交換です。

ほらこの通りクルっとスムーズに動きます。

さらにnmのリアスタビは取付位置の変更が可能[em_idea]

サスペンションの特性に合わせてスタビライザーの強度を調整できちゃいます[em_pika]

さらなるゴーカートフィールを求める方にスタビライザー交換おすすめです。

posted by bond at 20:19 | F56系 | - | -

2015.03.12 Thursday

monカーボンステアリング

こんばんは。ツッチーです[em_pig]

今日は入荷した新商品のご案内です。

コチラ

Ｆ５６系用mon(エム・オー・エヌ)カーボンステアリングです[em_pika]

美しいカーボン目が高級感抜群です。

グリップはパンチングレザーを使用し握りやすい形状になっています。

Ｒ系用と同様に純正ステアリングをベースに作られていますで、純正のエアバックなどの機能を失うこともありませんし、ステアリングのセンターズレの心配もありません[em_smile1]

価格や詳細等お気軽にお問い合わせください！

posted by bond at 20:53 | F56系 | - | -

2015.03.09 Monday

Ｆ系おススメパーツページが出来ました

こんばんは。ツッチーです[em_pig]

発売からもうすぐ一年の現行ＭＩＮＩのＦ系ですがだいぶアフターパーツも揃ってきたのでまとめページを作りました。・・・・・「正確には作ってもらいました」です(笑)

エアロパーツからホイール、足回り、マフラー、エアクリ、補強などなど・・・

Ｆ系パーツは日々各社から新しい物がリリースされているのでこのページだけで全て網羅している訳ではありませんが皆様のカスタムのヒントになれば幸いです[em_smile2]

お見積りや詳細などお気軽にお問い合わせ下さい！

posted by bond at 20:01 | F56系 | - | -

2015.02.27 Friday

F55とＦ５６

こんばんは。ツッチーです[em_pig]

今日は本日作業させて頂いた２台をご紹介[em_idea]

先ずはコチラ、ビルシュタインＢ１４、mon(エム・オー・エヌ)のフロントスポイラー、nmエンジニアリングインダクションキットを取付させて頂いたＡ様のＦ５５です。

ビルシュタインＢ１４はＦ５５への取付が初という事で阿部商会さん監修の下、セッティングを行いました。

おかげで車高もフィーリングもバッチリ[em_pika]

Ｆ５６の様なシャープなハンドリングですがホイールベースが長い分乗り心地はコッチの方がイイ気がします[em_pig]

フロントにはmon(エム・オー・エヌ)のフロントスポイラーを取付[em_biccur2]

このスポイラー今問い合わせがメチャクチャ多くて海外からの問い合わせなんかも頂いています。

国内生産なのでクオリティも抜群[em_pika]

形状もかなり考えられていて、エアロパーツとしての整流性能はモチロン、バンパー下部へのボリュームアップを僅か１５ｍｍに抑えているので普段使いも問題なしです。

インテークはnmエンジニアリングのインダクションキットへ交換[em_idea]

むき出しタイプで吸気効率を限界まで高めます。

赤いパイプもレーシー[em_smile2]

今回外観は車高とスポイラーだけですがガラッと印象変わりましたね。

Ａ様からは「客観的にどう思うか知りたいのでブログで思った事書いて下さい」と言われましたので超辛口で・・・

・・・というのは冗談です[em_asease]

恐縮ですがブログは毎回思った事書かせて頂いています（；＾ω＾）

あえて書くなら

これ以上カスタムが進むならシール全般、無い方がスッキリしてて個人的にはカッコいいと思います。

Ａ様ご来店ありがとうございました。

お次はようやく完成したＡ様のＦ５６をご紹介

「あれれ？前にブログで見たぞ？」という方、正解です。

大変申し訳ない事に今月初めに色々カスタムさせて頂いたのですが、まさかの交換予定のホイールが間に合わず[em_bad]

一旦、ホイールはそのままでご納車させて頂き本日改めて取付させて頂きました。

待ちに待ったホイールはそう！

ＢＢＳ　ＬＭの20周年記念限定モデル、ＬＭアニバーサリーエディションです[em_flopped]

初回生産ロットなので初装着かもしれません[em_smile2]

この限定モデルの特徴はブラックミラーと称した高品質の塗装

簡単に言うと艶がメチャクチャある黒なのですがその艶の具合は半端じゃないです[em_asease]

その名の通り艶黒を通り越してミラー状態です[em_worryingly]

２０年変わらない完成されたデザイン、最強の金型鍛造製法で作り上げられたスバ抜けた強度と剛性、値段は高いですが絶対後悔しないホイールですね。

サイズは１７×７.５　+４８なので出過ぎず入り過ぎずのちょうどいいサイズ[em_pika]

組み合わせるタイヤはホイールに見合ったタイヤ、ミシュランＰＳ３

グリップ、コンフォート性能共に◎

せかっく良いホイール履いてもタイヤがアレレ？だと台無しです。タイヤ重要です[em_smile2]

サイドステップはＪＣＷに換装

ボリュームが出て低く見えます。

インテークにはグループＭのスーパークリーナー

スピーカーはJBLトレードイン

純正のツィーター付きピラーを流用するので後付感全くナシです。

マフラーは前回もご紹介させて頂きましたがB1R

車検対応でジェントルなサウンドがA様にもご好評頂きました。

存在しないハズのF56でボンドストリートカラー

・・・・これはご入庫頂いた時にこの状態でしたが[em_pig]

これがまた良い雰囲気出してます。

マーカー付きがオシャレなUSフェンダーも忘れません。

車高もダウンスプリングで程よくローダウン[em_good]DDC(ダイナミック・ダンパー・コントロール)付きでも問題ありません。

イヤーそれにしても上品でメチャクチャカッコいい５６になりました[em_flopped]

A様ご来店ありがとうございました！