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- コレも入荷してます (11/08)
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ボンドミニ
〒336-0022
埼玉県さいたま市南区
白幡4-23-1
Tel：048-836-1771
FAX：048-839-1171
営業時間
10:00〜20:00
定休日：毎週水曜日
〒336-0022
埼玉県さいたま市南区
白幡4-23-1
Tel：048-836-1771
FAX：048-839-1171
営業時間
10:00〜20:00
定休日：毎週水曜日
2012.07.16 Monday
ホイール
こんばんは！ツッチーです[em_pig]
今日も週末に御納車させて頂いたお車をご紹介[em_note]
最初にご紹介させて頂くのはＳ様のＲ５８です[em_pika]
ＪＣＷスポーツシート レザー×アルカンターラ ２脚投入[em_good]
あーんど
ＧＡＲＢＩＮＯのホイール G TUNE FORGED NR-X2 に交換デス。
レカロのスポーツスターをベースにＪＣＷの刺繍やサイドエアバックが装着されたこのシート。
ホールド性の向上はもちろんの事、１脚あたり約３キロの軽量化にも貢献[em_c_hand]
レーシーなルックスもカッコイイですね！
ホイールは限界突破の１７インチ８.５ｊ[em_shout]
リアはローディスクという事もありリップが凄い事になってます[em_worryingly]
このホイールはサイズがセミオーダーなので出面もある程度自由自在[em_idea]
純正並みからバッチバチまで出来ちゃうんですね[em_eye]
「オフセット？ちんぷんかんぷんです」という方でもボンドミニにご相談頂ければ純正並みからバッチバチの出面までイメージ通りに仕上げます[em_smile2]
若干引っ張り気味のタイヤですが、それでも純正より太い２１５ですから後ろからのルックスもマッスルです。
せっかく引っ張り気味のタイヤでも後ろから見て細くなっちゃてたらカッコ悪いですからね[em_idea]
Ｓ様ご来店ありがとうございました[em_smile1]
そして次にご紹介させて頂くお車もG TUNE FORGED NR-X2 を装着させて頂いたＭ様のＲ５５[em_good]
コチラは一般的なサイズでインストール[em_pig]
それでもフロントにハイディスク、リアにローディスクにすることで、フロントのブレーキキャリパーをかわしつつリアは多めのリップが捕れています。
かなり下がった車高、オリジナルカラーのキャリパーとの相性もばっちりですね！
Ｍ様ご来店ありがとうございました！
今日も週末に御納車させて頂いたお車をご紹介[em_note]
最初にご紹介させて頂くのはＳ様のＲ５８です[em_pika]
ＪＣＷスポーツシート レザー×アルカンターラ ２脚投入[em_good]
あーんど
ＧＡＲＢＩＮＯのホイール G TUNE FORGED NR-X2 に交換デス。
レカロのスポーツスターをベースにＪＣＷの刺繍やサイドエアバックが装着されたこのシート。
ホールド性の向上はもちろんの事、１脚あたり約３キロの軽量化にも貢献[em_c_hand]
レーシーなルックスもカッコイイですね！
ホイールは限界突破の１７インチ８.５ｊ[em_shout]
リアはローディスクという事もありリップが凄い事になってます[em_worryingly]
このホイールはサイズがセミオーダーなので出面もある程度自由自在[em_idea]
純正並みからバッチバチまで出来ちゃうんですね[em_eye]
「オフセット？ちんぷんかんぷんです」という方でもボンドミニにご相談頂ければ純正並みからバッチバチの出面までイメージ通りに仕上げます[em_smile2]
若干引っ張り気味のタイヤですが、それでも純正より太い２１５ですから後ろからのルックスもマッスルです。
せっかく引っ張り気味のタイヤでも後ろから見て細くなっちゃてたらカッコ悪いですからね[em_idea]
Ｓ様ご来店ありがとうございました[em_smile1]
そして次にご紹介させて頂くお車もG TUNE FORGED NR-X2 を装着させて頂いたＭ様のＲ５５[em_good]
コチラは一般的なサイズでインストール[em_pig]
それでもフロントにハイディスク、リアにローディスクにすることで、フロントのブレーキキャリパーをかわしつつリアは多めのリップが捕れています。
かなり下がった車高、オリジナルカラーのキャリパーとの相性もばっちりですね！
Ｍ様ご来店ありがとうございました！
2012.02.26 Sunday
APレーシング
こんばんは！ツッチーです[em_smile1]
今日はＮ様のＲ５５にＡＰのブレーキキットの取付とタイヤ交換の作業をさせて頂きました[em_good]
今回は、シックなブラックをチョイス[em_note]
主張し過ぎない感じがイケてます[em_smile2]
カーボンパーツで固めたＮ様のＲ５５にピッタリです。
耐久性・耐熱性・放熱性に優れる2ピースローターは見た目もレーシーでカッコイイですね[em_pig]
そしてボンドミニ、もちろん普通に取付てお終いなんて事はしません[em_biccur2]
フロントとのバランスを考え、ＪＣＷのリアブレーキ流用で大径化[em_idea]
さらに、フロントに合わせリアローターもスリット仕様＆ステンメッシュホース採用[em_idea]
仕上げにリアキャリパーもフロントに合わせブラックで塗装すれば・・・・
どうですか！
コレ！
前後キットの様な一体感[em_pika]
効きの方もAPならではのカチっとした効きで高速、ワインディングまで安心して止まれます。
ブレーキでお悩みの方、是非一度ボンドミニにご相談下さい[em_smile2]
今日はＮ様のＲ５５にＡＰのブレーキキットの取付とタイヤ交換の作業をさせて頂きました[em_good]
今回は、シックなブラックをチョイス[em_note]
主張し過ぎない感じがイケてます[em_smile2]
カーボンパーツで固めたＮ様のＲ５５にピッタリです。
耐久性・耐熱性・放熱性に優れる2ピースローターは見た目もレーシーでカッコイイですね[em_pig]
そしてボンドミニ、もちろん普通に取付てお終いなんて事はしません[em_biccur2]
フロントとのバランスを考え、ＪＣＷのリアブレーキ流用で大径化[em_idea]
さらに、フロントに合わせリアローターもスリット仕様＆ステンメッシュホース採用[em_idea]
仕上げにリアキャリパーもフロントに合わせブラックで塗装すれば・・・・
どうですか！
コレ！
前後キットの様な一体感[em_pika]
効きの方もAPならではのカチっとした効きで高速、ワインディングまで安心して止まれます。
ブレーキでお悩みの方、是非一度ボンドミニにご相談下さい[em_smile2]
2012.02.11 Saturday
今日のボンドミニ
こんばんは！ツッチーです[em_smile1]
今日は祝日という事もあり沢山の方にご来店頂きありがとうございました[em_smile2]
そんな中、Ｓ様のＲ５６ＪＣＷにＡＤＶＡＮ ＲＧ−Ｄ履かせて頂きました[em_smile2]
ブラックの指名が割と多いのですが、今回はレーシングハイパーシルバー[em_pika]
赤×黒のボディに良い感じにマッチしてます[em_flopped]
ＲＧ−Ｄは独自のスポーク形状により、ディープリムでありながらブレーキクリアランスも確保。
さらにスポークの間隔も広いのでブレーキキットが入っている車両にはキャリパーが目立ってカッコイイですね[em_flopped]
Ｓ様、ご来店ありがとうございました[em_good]
今日は祝日という事もあり沢山の方にご来店頂きありがとうございました[em_smile2]
そんな中、Ｓ様のＲ５６ＪＣＷにＡＤＶＡＮ ＲＧ−Ｄ履かせて頂きました[em_smile2]
ブラックの指名が割と多いのですが、今回はレーシングハイパーシルバー[em_pika]
赤×黒のボディに良い感じにマッチしてます[em_flopped]
ＲＧ−Ｄは独自のスポーク形状により、ディープリムでありながらブレーキクリアランスも確保。
さらにスポークの間隔も広いのでブレーキキットが入っている車両にはキャリパーが目立ってカッコイイですね[em_flopped]
Ｓ様、ご来店ありがとうございました[em_good]
2012.01.28 Saturday
遠くから・・・
こんばんは！ツッチーです[em_smile1]
今日は、なんと遥々鹿児島からハンプトンオーナー様にご来店頂きました[em_flopped]
これ鹿児島に納車前とか画像処理とかじゃなくてリアルに鹿児島からのご来店です[em_worryingly]
本当にありがたいです。
作業はオーリンズとＪＣＷブレーキキット ボンドミニパッケージの取付[em_pika]
しなやかさと運動性を両立させた特性を追求できるオーリンズのＤＦＶ（デュアルフローバルブ）を採用するオーリンズロード＆トラック[em_pika]
「何も失わず、望む性能はすべて手に入る」とメーカーＨＰでも言いきるだけあって、高い路面追従性能とフラットライドを可能にしています。
本当にドコからでも踏める足と言った感じです。
さらに減衰力は２０段調整が可能[em_idea]
あらゆるシーンにおいてベストな乗り心地が可能です。
今回は奥様も運転されるとの事でしたので推奨値より若干の車高アップ＆柔らかめのセッティングで納車させて頂きました。
ブレーキキットは低ダストパッドやステンメッシュホース、ドリルドスリットリアローターなどを採用した、お馴染ボンドミニパッケージ[em_pig]
ＪＣＷブレーキキットの純正を凌ぐ制動性能はそのままに、非常にコントローラブルなブレーキキットになっています。
純正キャリパー+純正パッドの組み合わせに制動不足や操作性の悪さを感じる方には特にオススメです。
さらにコダワル方にはキャリパーカラーの変更等も可能ですのでお気軽にご相談下さい。
Ｇ様、本日は本当に遠くからご来店頂きありがとうございました。
今日は、なんと遥々鹿児島からハンプトンオーナー様にご来店頂きました[em_flopped]
これ鹿児島に納車前とか画像処理とかじゃなくてリアルに鹿児島からのご来店です[em_worryingly]
本当にありがたいです。
作業はオーリンズとＪＣＷブレーキキット ボンドミニパッケージの取付[em_pika]
しなやかさと運動性を両立させた特性を追求できるオーリンズのＤＦＶ（デュアルフローバルブ）を採用するオーリンズロード＆トラック[em_pika]
「何も失わず、望む性能はすべて手に入る」とメーカーＨＰでも言いきるだけあって、高い路面追従性能とフラットライドを可能にしています。
本当にドコからでも踏める足と言った感じです。
さらに減衰力は２０段調整が可能[em_idea]
あらゆるシーンにおいてベストな乗り心地が可能です。
今回は奥様も運転されるとの事でしたので推奨値より若干の車高アップ＆柔らかめのセッティングで納車させて頂きました。
ブレーキキットは低ダストパッドやステンメッシュホース、ドリルドスリットリアローターなどを採用した、お馴染ボンドミニパッケージ[em_pig]
ＪＣＷブレーキキットの純正を凌ぐ制動性能はそのままに、非常にコントローラブルなブレーキキットになっています。
純正キャリパー+純正パッドの組み合わせに制動不足や操作性の悪さを感じる方には特にオススメです。
さらにコダワル方にはキャリパーカラーの変更等も可能ですのでお気軽にご相談下さい。
Ｇ様、本日は本当に遠くからご来店頂きありがとうございました。
2012.01.17 Tuesday
今日もブレーキキット取付
こんばんは！ツッチーです[em_smile1]
今日もブレーキキットの取付です[em_idea]
今日はＵ様のＲ５３にブレンボ＋２ｐローター[em_pika]
カッチョイイです[em_flopped]
レーシーな見た目はもちろん、耐久性・耐熱性・放熱性に優れる2ピースローター[em_pig]軽量なのもポイントです[em_note]
肝心のブレーキ性能も流石ﾌﾞﾚﾝﾎﾞ！ガッチリ、しっかり止まってくれます[em_smile2]
ＪＣＷのブレーキキャリパーも実はブレンボ製なのは有名な話ですね。
AP,ﾌﾞﾚﾝﾎﾞ、ＪＣＷ、各種ブレーキキット取り扱っていますので検討中の方は是非ご相談下さい[em_idea]
今日もブレーキキットの取付です[em_idea]
今日はＵ様のＲ５３にブレンボ＋２ｐローター[em_pika]
カッチョイイです[em_flopped]
レーシーな見た目はもちろん、耐久性・耐熱性・放熱性に優れる2ピースローター[em_pig]軽量なのもポイントです[em_note]
肝心のブレーキ性能も流石ﾌﾞﾚﾝﾎﾞ！ガッチリ、しっかり止まってくれます[em_smile2]
ＪＣＷのブレーキキャリパーも実はブレンボ製なのは有名な話ですね。
AP,ﾌﾞﾚﾝﾎﾞ、ＪＣＷ、各種ブレーキキット取り扱っていますので検討中の方は是非ご相談下さい[em_idea]
2011.12.23 Friday
ＪＣＷブレーキキット
こんばんは！ツッチーです[em_smile1]
今日はＡ様のＲ５５にＪＣＷブレーキキットを取付させて頂きました[em_pika]
取付させて頂いたのはリアローターのドリルド加工や低ダストパッドがセットになったＢＯＮD MINIパッケージ[em_good]
ノーマルブレーキを凌ぐ制動能力はもちろんルックスもメンテナンス性（低ダスト）もバッチリです[em_smile2]
ブレーキキャリパーが良く見えるシュミーデンINDIVIと相性ピッタリですね！
Ａ様のＲ５５には他にもforgeのインタークーラーやＭ７アルティメイトグリル、なども取付させて頂きました[em_flopped]
一気にイメージが変わりましたね[em_pika]
ご来店ありがとうございました[em_pig]
年末年始の営業のお知らせ
誠に勝手ながら、ボンドミニでは１２月30日（金）から１月４日（木）までの期間を年末年始休暇とさせていただきます。
ご迷惑をおかけいたしますが、何卒ご了承くださいませ。
尚、水曜日は通常定休日ですが１２月２８日（水）は営業しております。
皆様のご来店お待ちしております。
今日はＡ様のＲ５５にＪＣＷブレーキキットを取付させて頂きました[em_pika]
取付させて頂いたのはリアローターのドリルド加工や低ダストパッドがセットになったＢＯＮD MINIパッケージ[em_good]
ノーマルブレーキを凌ぐ制動能力はもちろんルックスもメンテナンス性（低ダスト）もバッチリです[em_smile2]
ブレーキキャリパーが良く見えるシュミーデンINDIVIと相性ピッタリですね！
Ａ様のＲ５５には他にもforgeのインタークーラーやＭ７アルティメイトグリル、なども取付させて頂きました[em_flopped]
一気にイメージが変わりましたね[em_pika]
ご来店ありがとうございました[em_pig]
年末年始の営業のお知らせ
誠に勝手ながら、ボンドミニでは１２月30日（金）から１月４日（木）までの期間を年末年始休暇とさせていただきます。
ご迷惑をおかけいたしますが、何卒ご了承くださいませ。
尚、水曜日は通常定休日ですが１２月２８日（水）は営業しております。
皆様のご来店お待ちしております。
2011.12.18 Sunday
今日のＢＯＮＤ ＭＩＮＩ
せっかく書いたブログをアップしようとしたら間違えて全部消えてしまい凹み気味です
こんばんは
ツッチーです
気を取り直して今日のボンドミニ[em_biccur2]
今週の土日は沢山の皆様にご来店頂き忙しく過ごさせて頂きました。
本当にありがとうございました[em_pig]
そんな中、ホイールの取付が多かったのでご紹介です[em_idea]
先ずはＲ５６にＢＢＳ ＲＦ[em_biccur2]
今回チョイスしたのはＤＳＫ[em_pika]
ＢＢＳらしいシンプルで飽きのこないデザインがﾚｰｻﾞｰブルーにピッタリですね[em_smile2]
そしてコチラのお車はブレーキパッドもｸﾗﾝﾂの低ダストパッドに同時交換させて頂いたので、家に着いたらせっかくのホイールが真っ黒なんて事もありません[em_c_hand]
ホイールとパッドの同時交換オススメです！
続いて同じくＲ５６にＲＨマキシライト[em_idea]
ミニらしい雰囲気を残しつつＪＣＷキャリパー装着車にもイケちゃうホイールです[em_flopped]
さらにボンドミニでは通常のカラーラインナップのシルバー、ゴールドに加え、写真のＲ５６が装着するブラックやガンメタリック、ホワイトもお選び頂けます[em_idea]
気になる方は是非お問い合わせ下さい。
そして最後はＲ５５にﾌﾞﾚｲﾄﾝの新作ホイールforce3を装着させて頂きました！
スポーク内側が一周ヘアライン仕上げなので実際のサイズより大きく見えますね[em_pig]
深くも見える気がします[em_eye]
そしてこちらもディクセルの低ダストパッドに同時交換させて頂きました[em_pig]
せっかくのニューホイールは低ダストパッドで綺麗なまま行きたいですね
タイヤホイールも低ダストパッドもボンドミニにお任せ下さい[em_smile1]
それでは！
こんばんは
ツッチーです
気を取り直して今日のボンドミニ[em_biccur2]
今週の土日は沢山の皆様にご来店頂き忙しく過ごさせて頂きました。
本当にありがとうございました[em_pig]
そんな中、ホイールの取付が多かったのでご紹介です[em_idea]
先ずはＲ５６にＢＢＳ ＲＦ[em_biccur2]
今回チョイスしたのはＤＳＫ[em_pika]
ＢＢＳらしいシンプルで飽きのこないデザインがﾚｰｻﾞｰブルーにピッタリですね[em_smile2]
そしてコチラのお車はブレーキパッドもｸﾗﾝﾂの低ダストパッドに同時交換させて頂いたので、家に着いたらせっかくのホイールが真っ黒なんて事もありません[em_c_hand]
ホイールとパッドの同時交換オススメです！
続いて同じくＲ５６にＲＨマキシライト[em_idea]
ミニらしい雰囲気を残しつつＪＣＷキャリパー装着車にもイケちゃうホイールです[em_flopped]
さらにボンドミニでは通常のカラーラインナップのシルバー、ゴールドに加え、写真のＲ５６が装着するブラックやガンメタリック、ホワイトもお選び頂けます[em_idea]
気になる方は是非お問い合わせ下さい。
そして最後はＲ５５にﾌﾞﾚｲﾄﾝの新作ホイールforce3を装着させて頂きました！
スポーク内側が一周ヘアライン仕上げなので実際のサイズより大きく見えますね[em_pig]
深くも見える気がします[em_eye]
そしてこちらもディクセルの低ダストパッドに同時交換させて頂きました[em_pig]
せっかくのニューホイールは低ダストパッドで綺麗なまま行きたいですね
タイヤホイールも低ダストパッドもボンドミニにお任せ下さい[em_smile1]
それでは！
2011.11.08 Tuesday
コレも入荷してます
こんばんは！ツッチーです[em_smile1]
人気のこの商品も入荷してますのでお知らせです[em_pig]
はい！ＪＣＷブレーキキット ボンドミニパッケージです[em_pika]
ホイールとブレーキのクリアランスがとれずにブレーキキットを諦めていた方如何でしょう？
社外のビッグキャリパーに比べキャリパーの張り出しも低く設計されているので、諦めていた方も今のホイールに対応できちゃうかもしれません[em_smile2]
性能に関しても実はコレ、brembo社製対向４podなので間違いないです、はい。
そしてそんなＪＣＷブレーキキットですが、ボンドミニパッケージではさらに
・通常プレーンのローターをドリルド・スリット加工 ブレーキローターに！ やっぱり前後のバランス重要です[em_pika]
・Gruppe M ステンレスメッシュ ブレーキホース 採用！ よりダイレクトなブレーキフィールへ[em_pika]
・オリジナル低ダスト ブレーキパッド ！ ちょっと走っただけでホイール真っ黒とはおさらばです[em_pika]
・328 racing ブレーキブレード！ 世界最高レベルのドライ沸点328℃を実現。•DOT4規格だからこそ、レースからストリートまでと幅広く使えちゃいます。
と、さらにグレードアップした内容になっています[em_pika]
詳細はコチラ
是非お問い合わせ下さい[em_smile2]
人気のこの商品も入荷してますのでお知らせです[em_pig]
はい！ＪＣＷブレーキキット ボンドミニパッケージです[em_pika]
ホイールとブレーキのクリアランスがとれずにブレーキキットを諦めていた方如何でしょう？
社外のビッグキャリパーに比べキャリパーの張り出しも低く設計されているので、諦めていた方も今のホイールに対応できちゃうかもしれません[em_smile2]
性能に関しても実はコレ、brembo社製対向４podなので間違いないです、はい。
そしてそんなＪＣＷブレーキキットですが、ボンドミニパッケージではさらに
・通常プレーンのローターをドリルド・スリット加工 ブレーキローターに！ やっぱり前後のバランス重要です[em_pika]
・Gruppe M ステンレスメッシュ ブレーキホース 採用！ よりダイレクトなブレーキフィールへ[em_pika]
・オリジナル低ダスト ブレーキパッド ！ ちょっと走っただけでホイール真っ黒とはおさらばです[em_pika]
・328 racing ブレーキブレード！ 世界最高レベルのドライ沸点328℃を実現。•DOT4規格だからこそ、レースからストリートまでと幅広く使えちゃいます。
と、さらにグレードアップした内容になっています[em_pika]
詳細はコチラ
是非お問い合わせ下さい[em_smile2]
2011.09.20 Tuesday
ＡＤＶＡＮ ＲＺ
こんばんは！ツッチーです[em_smile1]
今日は先日ニューホイールになったＯ様のＲ５６をご紹介です[em_good]
ボンド大阪にちょっと対向して頑張ってカッコイイ写真を狙いましたがまだまだですね[em_worryingly]
しかし、車はカッコイイ！
白いボディにブロンズ組み合わせはツッチー的に凄く好きな組み合わせ[em_flopped]
シルバーやブラックを選ぶ方が多い中、ブロンズで大正解ですね！！
ＡＤＶＡＮ ＲＺはブレーキクリアランスもとれるホイールなので今後のキャリパー交換などにもバッチリ対応できちゃいますね[em_pika]
Ｏ様ご来店ありがとうございました[em_smile1]
今日は先日ニューホイールになったＯ様のＲ５６をご紹介です[em_good]
ボンド大阪にちょっと対向して頑張ってカッコイイ写真を狙いましたがまだまだですね[em_worryingly]
しかし、車はカッコイイ！
白いボディにブロンズ組み合わせはツッチー的に凄く好きな組み合わせ[em_flopped]
シルバーやブラックを選ぶ方が多い中、ブロンズで大正解ですね！！
ＡＤＶＡＮ ＲＺはブレーキクリアランスもとれるホイールなので今後のキャリパー交換などにもバッチリ対応できちゃいますね[em_pika]
Ｏ様ご来店ありがとうございました[em_smile1]
2011.09.01 Thursday
ＡＰレーシング
こんばんは。今日のブログは成田がお届け[em_good]
今日はＫ様のＲ５６カムデンに話題のＡＰレーシングブレーキキットを取付致しました！
ブレーキキャリパーの張り出しも少ないので幅広いホイールに装着可能です[em_idea]
２ピースのローターが只者ではない雰囲気プンプンです（笑）
そして今回、フロントのブレーキ強化に合わせリアもＪＣＷのブラケットを流用し、ローターの大径化を行いました！
さらにフロントに合わせキャリパーをブラックに塗装！違和感なく強化が可能となりました。
純正のブレーキ性能に不満な方や、サーキットから高速走行に！オススメです。
気になるタッチも流石ＡＰ！ビックキャリパーにありがちな使い辛さもほとんどなくブレーキの操作性も抜群です[em_smile1]
そして、さらに奥に見える白いバネは[em_eye]
そうです！
こちらも最近話題のＳＡＣＨＳ パフォーマンスプラスも同時に取付させて頂きました[em_smile2]
そして極め付けはヤッパリこれ！
アクラポビッチ Evolution Exhaust System[em_biccur2]
・・と、一気に進化したＫ様のＲ５６でした[em_flopped]
それでは！
今日はＫ様のＲ５６カムデンに話題のＡＰレーシングブレーキキットを取付致しました！
ブレーキキャリパーの張り出しも少ないので幅広いホイールに装着可能です[em_idea]
２ピースのローターが只者ではない雰囲気プンプンです（笑）
そして今回、フロントのブレーキ強化に合わせリアもＪＣＷのブラケットを流用し、ローターの大径化を行いました！
さらにフロントに合わせキャリパーをブラックに塗装！違和感なく強化が可能となりました。
純正のブレーキ性能に不満な方や、サーキットから高速走行に！オススメです。
気になるタッチも流石ＡＰ！ビックキャリパーにありがちな使い辛さもほとんどなくブレーキの操作性も抜群です[em_smile1]
そして、さらに奥に見える白いバネは[em_eye]
そうです！
こちらも最近話題のＳＡＣＨＳ パフォーマンスプラスも同時に取付させて頂きました[em_smile2]
そして極め付けはヤッパリこれ！
アクラポビッチ Evolution Exhaust System[em_biccur2]
・・と、一気に進化したＫ様のＲ５６でした[em_flopped]
それでは！
