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- いよいよですね (07/18)
- デカワンコ (07/17)
- 眠っているパワーを引き出す！の巻 (07/15)
- Ｆ５６ ホイールのお話 (07/14)
- F56 MINI CHALLENGE (07/13)
- ミッションオイルは交換必要？ (07/12)
- Ｆ５６をローダウンするの巻 (07/11)
- BAYSWATER にエアロとホイール (07/10)
- MINI I PHONE５ ケース (07/09)
- August 2018 (1)
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- November 2007 (25)
- October 2007 (13)
ボンドミニ
〒336-0022
埼玉県さいたま市南区
白幡4-23-1
Tel：048-836-1771
FAX：048-839-1171
営業時間
10:00〜20:00
定休日：毎週水曜日
〒336-0022
埼玉県さいたま市南区
白幡4-23-1
Tel：048-836-1771
FAX：048-839-1171
営業時間
10:00〜20:00
定休日：毎週水曜日
2014.07.19 Saturday
新商品案内
こんばんは。ツッチーです[em_pig]
今日は新しいホイールをご紹介しちゃいます。
nmエンジニアリングからリリースされたクロスオーバー用ホイールRSe10です[em_idea]
サイズは１９×８ｊ+45[em_idea]
鋳造ホイールですがスピニング圧延製法で軽量かつ高い剛性に仕上がっています[em_smile1]もちろん純正キャップの取付もＯＫ
カラーはシルバー、ガンメタ、ブラック３種類[em_smile1]好みに合わせて選べます[em_good]
価格も定価\52,000〜と１９インチとしてはお求め易い価格になっているのもポイントですね！
タイヤと合わせた見積もり等、お気軽にお問い合わせください！
お知らせ
明日２０日はイベント参加の為、成田不在となります。
お電話やメールでのお問い合わせにお時間を頂く場合が御座います。
予めご了承下さい。
ボンドミニは通常通り営業しております。皆様のご来店お待ちしています。
今日は新しいホイールをご紹介しちゃいます。
nmエンジニアリングからリリースされたクロスオーバー用ホイールRSe10です[em_idea]
サイズは１９×８ｊ+45[em_idea]
鋳造ホイールですがスピニング圧延製法で軽量かつ高い剛性に仕上がっています[em_smile1]もちろん純正キャップの取付もＯＫ
カラーはシルバー、ガンメタ、ブラック３種類[em_smile1]好みに合わせて選べます[em_good]
価格も定価\52,000〜と１９インチとしてはお求め易い価格になっているのもポイントですね！
タイヤと合わせた見積もり等、お気軽にお問い合わせください！
お知らせ
明日２０日はイベント参加の為、成田不在となります。
お電話やメールでのお問い合わせにお時間を頂く場合が御座います。
予めご了承下さい。
ボンドミニは通常通り営業しております。皆様のご来店お待ちしています。
2014.07.18 Friday
いよいよですね
こんばんは。ツッチーです[em_pig]
一年に一回ＭＩＮＩのお祭りＭＩＮＩ ＬＩＶＥがいよいよ今週末となりました[em_flopped]
ウチ含め遠方からの参加組は明日出発の人も多いのでは？
ちなみにボンドミニは成田が明日、午後には出発。前泊で参加予定です。
Ｆ５６のデモカーも大体仕上がりました[em_c_hand]
画像の車高は盛ってますけど(笑)
現地で実車を是非ご覧になってくださいね！
あ、そうそう入場券のパーキングパーミットまだあります。
もう発送での購入は間に合いませんが店頭販売なら間に合います
現地で当日券買うより２０００円もお得です。
是非ご来店下さい[em_idea]
それでは！
一年に一回ＭＩＮＩのお祭りＭＩＮＩ ＬＩＶＥがいよいよ今週末となりました[em_flopped]
ウチ含め遠方からの参加組は明日出発の人も多いのでは？
ちなみにボンドミニは成田が明日、午後には出発。前泊で参加予定です。
Ｆ５６のデモカーも大体仕上がりました[em_c_hand]
画像の車高は盛ってますけど(笑)
現地で実車を是非ご覧になってくださいね！
あ、そうそう入場券のパーキングパーミットまだあります。
もう発送での購入は間に合いませんが店頭販売なら間に合います
現地で当日券買うより２０００円もお得です。
是非ご来店下さい[em_idea]
それでは！
2014.07.17 Thursday
デカワンコ
こんばんは。ツッチーです[em_pig]
巷で噂のデカワンコがボンドミニにもやってきました。
デカワンコとは言っても多部未華子ちゃんじゃないですＹＯ！
・・・・・・さぁ、寒いおやじギャグも滑ったところで改めて
で、でかっ[em_asease]
・・・・ってイマイチわかりませんよね。
普通ワンコと並べると
軽く倍はありそうです[em_worryingly]う〜んデカイ[em_asease]
後姿もキュート[em_heart]
もちろんミニ純正アクセサリーです[em_c_hand]
小さなお子様用に、車内のインテリアに、イベントの演出に、
おススメです。
是非お問い合わせください。
巷で噂のデカワンコがボンドミニにもやってきました。
デカワンコとは言っても多部未華子ちゃんじゃないですＹＯ！
・・・・・・さぁ、寒いおやじギャグも滑ったところで改めて
で、でかっ[em_asease]
・・・・ってイマイチわかりませんよね。
普通ワンコと並べると
軽く倍はありそうです[em_worryingly]う〜んデカイ[em_asease]
後姿もキュート[em_heart]
もちろんミニ純正アクセサリーです[em_c_hand]
小さなお子様用に、車内のインテリアに、イベントの演出に、
おススメです。
是非お問い合わせください。
2014.07.15 Tuesday
眠っているパワーを引き出す！の巻
こんばんは。ツッチーです[em_pig]
今日はＦ５６用の新商品をご紹介[em_good]
ボンドミニＦＡＣＥＢＯＯＫでは一足お先にご紹介させて頂きましたDTE SYSTEMSのサブコンです[em_biccur2]
カプラーオンでノーマルの192馬力が一気に230馬力になっちゃいます[em_shout]
トンデモナイ数字に感じますが２Ｌになったエンジンから考えるとこれだけアップしてもマージンまだあるでしょうね[em_pig]
だって５６系は１．６Ｌで２１１馬力(ＪＣＷ)あったわけですから。
これから発売されるＦ５６ＪＣＷも２３０馬力との噂ですしね[em_idea]
恐るべしミニの潜在能力[em_worryingly]
ノーマルでは物足りない方、是非お問い合わせください！！
それでは！
今日はＦ５６用の新商品をご紹介[em_good]
ボンドミニＦＡＣＥＢＯＯＫでは一足お先にご紹介させて頂きましたDTE SYSTEMSのサブコンです[em_biccur2]
カプラーオンでノーマルの192馬力が一気に230馬力になっちゃいます[em_shout]
トンデモナイ数字に感じますが２Ｌになったエンジンから考えるとこれだけアップしてもマージンまだあるでしょうね[em_pig]
だって５６系は１．６Ｌで２１１馬力(ＪＣＷ)あったわけですから。
これから発売されるＦ５６ＪＣＷも２３０馬力との噂ですしね[em_idea]
恐るべしミニの潜在能力[em_worryingly]
ノーマルでは物足りない方、是非お問い合わせください！！
それでは！
2014.07.14 Monday
Ｆ５６ ホイールのお話
こんばんは、ツッチーです[em_pig]
今日は最近お問い合わせを多く頂く新型ミニ、Ｆ５６のホイールのお話[em_idea]
新型のＦ５６になってＰＣＤが前型Ｒ５６、Ｒ５０系の４×１００から新たに５×１１２に変更なったのはご存じの方も多いと思います。
が！そのお陰でホイールを交換しようにも合うホイールがなかなか無いという事態が発生しているのです[em_feeldown2]
ＰＣＤって何ぞ？という方はgoogle先生に聞いて下さい。
「いや待てよ・・・。ＰＣＤ、５×１１２ってベンツとかアウディと一緒？！」
「じゃあベンツ、アウディのホイール流用がイケる！！」
と少し詳しい人ならなりそうですが、実はそうもいかないのです[em_shout]
その理由が・・・・・
コレ。
左がＭＩＮＩ純正のテーパー、右が球面ボルト
ベンツやアウディのホイールボルト(ラグボルト)って球面形状なんですね[em_worryingly]
当然、ホイール側も多くがコレに合うように取付部が球面形状用になっています。
「んじゃぁ、球面のボルト使えばいいじゃん！」
ハイ、そうなりますね。
しかーし！！
そうすると今度はボルトのネジピッチが違うので流用できないんです[em_asease]
ベンツ、アウディの多くがピッチ1.5。ＭＩＮＩに使われているボルトが1.25[em_bad]
取り換えようにもそんな球面Ｍ14 1.25なんてボルト、既存車種で使っている車無いですからもちろん売っても無いんですね[em_feeldown2]
・・・なんですかね。この仕組まれたような話(笑)
が、その心が折れそうな問題を解決したのが・・・・・
ＯＺです[em_flopped]凄い！！
専用の特注ボルトを付属することで多くの既存モデルがＦ５６に取付出来ちゃうんです[em_smile2]
ホイールサイズは7.5ｊからになってしまうのでツラツラの男の子仕様になりますがバッチリ履けちゃいます。
先日ローダウン作業でご紹介させて頂いた車両も[em_pika]
やっぱりホイール変えると個性が出てグッとカッコ良くなりますね！
Ｆ５６にＯＺのホイール、おすすめです。
今日は最近お問い合わせを多く頂く新型ミニ、Ｆ５６のホイールのお話[em_idea]
新型のＦ５６になってＰＣＤが前型Ｒ５６、Ｒ５０系の４×１００から新たに５×１１２に変更なったのはご存じの方も多いと思います。
が！そのお陰でホイールを交換しようにも合うホイールがなかなか無いという事態が発生しているのです[em_feeldown2]
ＰＣＤって何ぞ？という方はgoogle先生に聞いて下さい。
「いや待てよ・・・。ＰＣＤ、５×１１２ってベンツとかアウディと一緒？！」
「じゃあベンツ、アウディのホイール流用がイケる！！」
と少し詳しい人ならなりそうですが、実はそうもいかないのです[em_shout]
その理由が・・・・・
コレ。
左がＭＩＮＩ純正のテーパー、右が球面ボルト
ベンツやアウディのホイールボルト(ラグボルト)って球面形状なんですね[em_worryingly]
当然、ホイール側も多くがコレに合うように取付部が球面形状用になっています。
「んじゃぁ、球面のボルト使えばいいじゃん！」
ハイ、そうなりますね。
しかーし！！
そうすると今度はボルトのネジピッチが違うので流用できないんです[em_asease]
ベンツ、アウディの多くがピッチ1.5。ＭＩＮＩに使われているボルトが1.25[em_bad]
取り換えようにもそんな球面Ｍ14 1.25なんてボルト、既存車種で使っている車無いですからもちろん売っても無いんですね[em_feeldown2]
・・・なんですかね。この仕組まれたような話(笑)
が、その心が折れそうな問題を解決したのが・・・・・
ＯＺです[em_flopped]凄い！！
専用の特注ボルトを付属することで多くの既存モデルがＦ５６に取付出来ちゃうんです[em_smile2]
ホイールサイズは7.5ｊからになってしまうのでツラツラの男の子仕様になりますがバッチリ履けちゃいます。
先日ローダウン作業でご紹介させて頂いた車両も[em_pika]
やっぱりホイール変えると個性が出てグッとカッコ良くなりますね！
Ｆ５６にＯＺのホイール、おすすめです。
2014.07.13 Sunday
F56 MINI CHALLENGE
こんばんは。ツッチーです[em_pig]
ＭＩＮＩのワンメークレース、ＭＩＮＩ チャレンジ仕様のＦ５６画像がネットにチラホラ出てきていますね。
その他の画像はchallenge facebookでどうぞ
Weld in Cage and Lightened Bodyshell
Sequential Gearbox with LSD
Specialist Motorsport ECU
Simplified Electronics and Cartek Control Panel
3 Way Adjustable Nitron Dampers
Powerflex Black Series Bushes
Touring Car Style Aero Bodykit
Forge Motorsport Intercooler and Rad
Owen Developments control Turbo
Cosworth Dash
Alcon Floating Disc Brakes
Scorpion Exhaust System
OBP Pedal Box
275 BHP
1150kg with Driver
かっこよいです。
レース車両なのでストリートとは程遠いですがワクワクしちゃいます[em_pig]
どんどん盛り上がってアフターマーケットの活性化に繋げて頂きたいものです。
それでは
ＭＩＮＩのワンメークレース、ＭＩＮＩ チャレンジ仕様のＦ５６画像がネットにチラホラ出てきていますね。
その他の画像はchallenge facebookでどうぞ
Weld in Cage and Lightened Bodyshell
Sequential Gearbox with LSD
Specialist Motorsport ECU
Simplified Electronics and Cartek Control Panel
3 Way Adjustable Nitron Dampers
Powerflex Black Series Bushes
Touring Car Style Aero Bodykit
Forge Motorsport Intercooler and Rad
Owen Developments control Turbo
Cosworth Dash
Alcon Floating Disc Brakes
Scorpion Exhaust System
OBP Pedal Box
275 BHP
1150kg with Driver
かっこよいです。
レース車両なのでストリートとは程遠いですがワクワクしちゃいます[em_pig]
どんどん盛り上がってアフターマーケットの活性化に繋げて頂きたいものです。
それでは
2014.07.12 Saturday
ミッションオイルは交換必要？
こんばんは、ツッチーです[em_smile1]
今日はミッションオイルのお話[em_idea]
最近、車検や整備の依頼がお陰様で非常に多く、お客様とお話しさせて頂く機会も当然多いのですが、その中で特に多く頂くご質問が
「ＭＴ車なんだけど、ミッションオイルは交換した方がいいのか？」
↑これなんですけど、チョット難しい質問[em_worryingly]
あえて返答するならばボンドミニ的答えは
「距離や使用状況により交換した"方"がイイです」
では何故、「交換必要です！」ではなく「した方がイイです」なのか？！
何？じゃあ、しなくてもイイの？となりそうですが、
はい、純正のサービスブックにしっかり記載されています。
「交換不要！！」ちなみに５６系のサービスブックです。
５０系は１０万キロだったかな？
５０系５６系どちらにせよメーカーはチョットやそっとじゃ交換なんて不要だぜ！というスタンスです[em_worryingly]ゲトラグミッション云々は長くなるので割愛
エンジンオイルと違い密閉されていますし、ブローバイガスにさらされる事もなければ煤などの汚れが溜まる事も無いですからね。
しかし！
現実はそうもいかなくて走行距離多めの車両からミッションオイルを抜くとエライ事になっているのも多々あり[em_worryingly]
ギアやシャフトが休む間もなく回ってるんですから当然といえば当然です。
サービスブックの交換不要などの記載から分かるように、交換しないことでの故障やパフォーマンスの著しい低下はほぼ無いと思われますが、交換することでシフトフィールの向上やフリクションロスの低下には確実に効果があると思います。
と、言う訳で「交換した方がイイです」なのです。
そこでボンドミニがおススメするのがコチラ
エンジンオイルでお馴染み、リキモリのハイポイドギアオイルです。
・優れた摩擦耐性を誇り、経年劣化を防ぎます。
・厳しい走行条件下や気温の変化にも、高いエンジン性能を維持
・摩耗を最低限に抑え、温度変化に対して特に強い粘度特性を発揮
ドイツ、アフターシェアＮＯ１のリキモリ製ですから安心して使えます[em_c_hand]
あ、そうそう。
５６系６０系でミッションオイル交換するときに「ドレンボルトをマグネットにしたいんですけど・・・」っていうのもよく言われるんですがコレは全く
「不要」です[em_pig]
ミッション割ると分かりますが元々ケースの中にマグネット入ってます[em_idea]
メーカーもある程度は摩耗による鉄粉は想定内ってことですね。
という訳でいつになく真面目な(笑)ブログになってしまいましたが、ＭＴ車オーナー様、ミッションオイル交換おすすめです。
今日はミッションオイルのお話[em_idea]
最近、車検や整備の依頼がお陰様で非常に多く、お客様とお話しさせて頂く機会も当然多いのですが、その中で特に多く頂くご質問が
「ＭＴ車なんだけど、ミッションオイルは交換した方がいいのか？」
↑これなんですけど、チョット難しい質問[em_worryingly]
あえて返答するならばボンドミニ的答えは
「距離や使用状況により交換した"方"がイイです」
では何故、「交換必要です！」ではなく「した方がイイです」なのか？！
何？じゃあ、しなくてもイイの？となりそうですが、
はい、純正のサービスブックにしっかり記載されています。
「交換不要！！」ちなみに５６系のサービスブックです。
５０系は１０万キロだったかな？
５０系５６系どちらにせよメーカーはチョットやそっとじゃ交換なんて不要だぜ！というスタンスです[em_worryingly]ゲトラグミッション云々は長くなるので割愛
エンジンオイルと違い密閉されていますし、ブローバイガスにさらされる事もなければ煤などの汚れが溜まる事も無いですからね。
しかし！
現実はそうもいかなくて走行距離多めの車両からミッションオイルを抜くとエライ事になっているのも多々あり[em_worryingly]
ギアやシャフトが休む間もなく回ってるんですから当然といえば当然です。
サービスブックの交換不要などの記載から分かるように、交換しないことでの故障やパフォーマンスの著しい低下はほぼ無いと思われますが、交換することでシフトフィールの向上やフリクションロスの低下には確実に効果があると思います。
と、言う訳で「交換した方がイイです」なのです。
そこでボンドミニがおススメするのがコチラ
エンジンオイルでお馴染み、リキモリのハイポイドギアオイルです。
・優れた摩擦耐性を誇り、経年劣化を防ぎます。
・厳しい走行条件下や気温の変化にも、高いエンジン性能を維持
・摩耗を最低限に抑え、温度変化に対して特に強い粘度特性を発揮
ドイツ、アフターシェアＮＯ１のリキモリ製ですから安心して使えます[em_c_hand]
あ、そうそう。
５６系６０系でミッションオイル交換するときに「ドレンボルトをマグネットにしたいんですけど・・・」っていうのもよく言われるんですがコレは全く
「不要」です[em_pig]
ミッション割ると分かりますが元々ケースの中にマグネット入ってます[em_idea]
メーカーもある程度は摩耗による鉄粉は想定内ってことですね。
という訳でいつになく真面目な(笑)ブログになってしまいましたが、ＭＴ車オーナー様、ミッションオイル交換おすすめです。
2014.07.11 Friday
Ｆ５６をローダウンするの巻
こんばんは。
ネットで「夜食テロ」と呼ばれる番組、「孤独のグルメ シーズン４」が始まって若干テンション高めのツッチーです。
面白いです・・・・いや違うな、くせになります。
ちなみに毎週水曜２３時５８分からやってます。
さて、毎度のどうでもいい前フリはさておき今日はＦ５６をローダウンしちゃいます。
ダウンスプリングはバランスのとれたダウンで評判の高い、ダウンスプリングの代名詞的存在Ｈ＆Ｒです[em_c_hand]
先ずはノーマルの状態から
かなり腰高感です[em_worryingly]
フェンダーとタイヤもスカスカ[em_bad]お世辞にもスタイリッシュとは言い難いですね。
あれ？前後ろで左右が逆だスイマセン[em_asease]
作業は、すっ飛ばして外した純正とＨ＆Ｒを比較してみます。
かなり自由調が短くなってます。リアは巻き方も少し違いますね。
これはいい感じのダウンが期待できそうです。
・・・という訳でサクッと交換して完成したのがコチラ！
ざっと２５ｍｍダウンてトコロでしょうか？
ちなみにガソリン満タンです(満タンと空っぽで結構違いますからね)
取り付けた直後なので馴染めばもうほんのちょっぴり下がりそうです[em_smile2]
検討中の方、参考になりましたでしょうか？
うーんそれにしてもイイ感じ[em_good]スタイリッシュになりました[em_smile2]
Ｆ５６用ダウンスプリング是非お問い合わせください！
ネットで「夜食テロ」と呼ばれる番組、「孤独のグルメ シーズン４」が始まって若干テンション高めのツッチーです。
面白いです・・・・いや違うな、くせになります。
ちなみに毎週水曜２３時５８分からやってます。
さて、毎度のどうでもいい前フリはさておき今日はＦ５６をローダウンしちゃいます。
ダウンスプリングはバランスのとれたダウンで評判の高い、ダウンスプリングの代名詞的存在Ｈ＆Ｒです[em_c_hand]
先ずはノーマルの状態から
かなり腰高感です[em_worryingly]
フェンダーとタイヤもスカスカ[em_bad]お世辞にもスタイリッシュとは言い難いですね。
あれ？前後ろで左右が逆だスイマセン[em_asease]
作業は、すっ飛ばして外した純正とＨ＆Ｒを比較してみます。
かなり自由調が短くなってます。リアは巻き方も少し違いますね。
これはいい感じのダウンが期待できそうです。
・・・という訳でサクッと交換して完成したのがコチラ！
ざっと２５ｍｍダウンてトコロでしょうか？
ちなみにガソリン満タンです(満タンと空っぽで結構違いますからね)
取り付けた直後なので馴染めばもうほんのちょっぴり下がりそうです[em_smile2]
検討中の方、参考になりましたでしょうか？
うーんそれにしてもイイ感じ[em_good]スタイリッシュになりました[em_smile2]
Ｆ５６用ダウンスプリング是非お問い合わせください！
2014.07.10 Thursday
BAYSWATER にエアロとホイール
「可愛い子には旅をさせよ」の対義語は
「ブスは留守番」
だそうです。ｂｙナック５ ごごもんず
こんばんは、ツッチーです[em_pig]
前フリと今日のブログは全く関係ありません笑
仕事中に耳に入ってきたので書いてみたかっただけです。[em_worryingly]
さてそんな今日は、先日ご納車させて頂いたH様の５６をご紹介[em_pika]
限定車のBAYSWATERにエアロとタイヤホイールを取付させて頂きました[em_flopped]
フロントとサイドにTOPSUN、リアにJCWの合わせ技ですが違和感なく仕上がっています。
フロントバンパーにオプションのデイライトもいい感じです[em_smile1]
ホイールはＲＡＹＳから今年発売になったグラムライツ シリーズの５７Ｃ６ ＭＩＮＩ用[em_pika]
純正センターキャップ流用でさりげなく[em_pika]
タイヤはコンチネンタル マックスコンタクト５ 略してＭＣ５と組み合わせました。
タイヤとしての基本性能も高いのにリーズナブル[em_pika]
ヨーロッパのメーカーらしい丸みを帯びたサイドウォール[em_pika]
最近、人気急上昇中のタイヤです[em_smile1]
出ヅラはスペーサーで調整しツラツラにセットしました。
ホイールのボルトや車内のレカロシート、リアのＳマークなど所々にポイントカラーのブルーが[em_eye]
さし色はヤリ過ぎるとクドくなりがちですが絶妙な場所に、絶妙な配分で入れてくるあたりＳ様のセンスの良さを感じます[em_smile2]
全体もブルー、ブラック、カーボンで纏まりよく仕上がっています。
Ｓ様ご来店ありがとうございました。
「ブスは留守番」
だそうです。ｂｙナック５ ごごもんず
こんばんは、ツッチーです[em_pig]
前フリと今日のブログは全く関係ありません笑
仕事中に耳に入ってきたので書いてみたかっただけです。[em_worryingly]
さてそんな今日は、先日ご納車させて頂いたH様の５６をご紹介[em_pika]
限定車のBAYSWATERにエアロとタイヤホイールを取付させて頂きました[em_flopped]
フロントとサイドにTOPSUN、リアにJCWの合わせ技ですが違和感なく仕上がっています。
フロントバンパーにオプションのデイライトもいい感じです[em_smile1]
ホイールはＲＡＹＳから今年発売になったグラムライツ シリーズの５７Ｃ６ ＭＩＮＩ用[em_pika]
純正センターキャップ流用でさりげなく[em_pika]
タイヤはコンチネンタル マックスコンタクト５ 略してＭＣ５と組み合わせました。
タイヤとしての基本性能も高いのにリーズナブル[em_pika]
ヨーロッパのメーカーらしい丸みを帯びたサイドウォール[em_pika]
最近、人気急上昇中のタイヤです[em_smile1]
出ヅラはスペーサーで調整しツラツラにセットしました。
ホイールのボルトや車内のレカロシート、リアのＳマークなど所々にポイントカラーのブルーが[em_eye]
さし色はヤリ過ぎるとクドくなりがちですが絶妙な場所に、絶妙な配分で入れてくるあたりＳ様のセンスの良さを感じます[em_smile2]
全体もブルー、ブラック、カーボンで纏まりよく仕上がっています。
Ｓ様ご来店ありがとうございました。
2014.07.09 Wednesday
MINI I PHONE５ ケース
こんばんは、ツッチーです[em_pig]
関東地方に台風来るの水曜じゃなくて木、金あたりみたいですね。
まぁどちらにせよ要注意で御座います[em_worryingly]
さて今日は新商品入荷のお知らせです。
コチラ
MINIのIphone5ケースです[em_pika]
たまにある風な商品ではなくちゃんとMINIの公式ライセンス商品[em_pika]
入荷したデザインは２種類
F56 JCW？！がデザインされた物とMINIファミリーがデザインされた物[em_pig]
どちらもなかなかオサンティー(オシャレ)なのです(笑)
車二あわせてIphone もMINI仕様にしては如何でしょうか？
是非お問い合わせ下さい。
関東地方に台風来るの水曜じゃなくて木、金あたりみたいですね。
まぁどちらにせよ要注意で御座います[em_worryingly]
さて今日は新商品入荷のお知らせです。
コチラ
MINIのIphone5ケースです[em_pika]
たまにある風な商品ではなくちゃんとMINIの公式ライセンス商品[em_pika]
入荷したデザインは２種類
F56 JCW？！がデザインされた物とMINIファミリーがデザインされた物[em_pig]
どちらもなかなかオサンティー(オシャレ)なのです(笑)
車二あわせてIphone もMINI仕様にしては如何でしょうか？
是非お問い合わせ下さい。
